호치민시-롱탄 고속도로 확장을 위한 자원 동원

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총리는 베트남 고속도로 공사(VEC)에 호치민시-롱탄 고속도로를 확장하기 위한 자원을 동원해 달라고 요청했습니다.

6월 23일, 정부청은 팜 민 찐 총리의 주요 국가 및 핵심 교통 프로젝트 및 교통 부문 공사 시행에 대한 의견을 전달했습니다. 기업 국가자본관리위원회는 베트남 고속도로공사(VEC)에 호치민시-롱탄 고속도로 확장을 위한 자원 동원을 지시하는 임무를 부여받았습니다.

앞서 2022년 10월, 베트남 교통공사(VEC)는 호치민시-롱탄 고속도로를 8~10차선으로 확장하기 위해 14조 7천억 동(VND)을 배정했습니다. VEC는 교통부에 호치민시 순환도로 2호선 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 21.9km 구간을 확장하기 위한 투자를 제안했습니다. 이 중 순환도로 2호선 교차로에서 순환도로 3호선 교차로까지는 8차선으로, 순환도로 3호선 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지는 10차선으로 확장됩니다.

총 예비 투자액은 14조 7,800억 VND(건설 중 이자 제외)이며, 이 중 건설 비용은 약 10조 8,000억 VND, 부지 정리 비용은 약 8,000억 VND, 프로젝트 관리, 컨설팅 및 기타 비용은 1조 VND 이상, 준비금은 2조 1,000억 VND 이상입니다. 시행 기간은 2022년 4분기부터 2026년 1분기까지입니다.

호치민시-롱탄 고속도로는 2023년 4월 29일 오전 교통 체증에 시달렸습니다. 사진: Phuoc Tuan — 호치민시-롱탄 고속도로는 2023년 4월 29일 오전 교통 체증에 시달렸습니다. 사진: *Phuoc Tuan*

7년 전, 55km 길이의 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로가 20조 6천억 동(VND) 이상의 투자 자본으로 개통되었습니다. 이 노선은 호찌민시와 남동부 및 중부 고원 지대를 연결하는 교통 및 경제 연결에 기여하고 있습니다. 교통량은 연평균 약 10%씩 꾸준히 증가하고 있습니다. 현재 4차선 고속도로는 과부하 상태입니다.

총리는 호치민시-목바이 고속도로 프로젝트를 국가 중요 프로젝트 목록에 추가하는 데 동의했으며, 동시에 지방 정부에서는 다른 고속도로 프로젝트의 진행을 가속화할 것을 촉구했습니다.

구체적으로, 타이빈성은 남딘-타이빈 고속도로 투자 정책의 심사 및 승인을 가속화했습니다. 빈푹성은 지아응이아-촌탄 고속도로의 사전 타당성 조사를 완료했습니다. 랑선성은 6월 완료 예정인 후응이-찌랑 프로젝트의 타당성 조사 보고서 심사 및 승인을 가속화했습니다. 까오방성은 동당-짜린 프로젝트의 타당성 조사 심사 및 승인을 곧 완료했습니다.

총리는 교통부, 천연자원환경부, 각 성, 시에 2021~2025년 기간 동안 건설자재 광산을 개발하고 남북 고속도로를 건설하기 위한 지방자치단체와의 절차를 완료하도록 계약자를 지원하고, 부지 정리 범위 밖에 있는 영향을 받은 토지와 건축물에 대한 보상 및 지원을 안내하도록 지시했습니다.

지난 주말 착공된 수도권 4번 순환도로 사업과 관련하여, 총리는 박닌성과 흥옌성 두 곳이 구성 사업의 기술 설계 및 예산 수립에 소극적이라고 비판했습니다. 따라서 두 성은 보상, 지원, 재정착, 그리고 각 성의 병행 도로(도시 도로) 건설을 포함한 두 구성 사업의 기술 설계 수립, 평가 및 승인을 시급히 완료해야 합니다.

천연자원환경부는 수도권 순환도로 4호선 사업의 부지정리 부분 사업에 대한 환경영향평가 보고서를 조속히 승인해야 합니다.

비엣 투안

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