파나마 운하, 미국이 운하를 무료로 통과하는 것을 거부

(CLO) 파나마 운하청은 미국 정부 선박이 운하를 통과할 때 수수료가 면제된다는 미국 국무부 의 주장을 부인했습니다.

파나마 정부 의 감독을 받는 자치 기관인 파나마 운하청은 2월 5일 성명을 통해 운하 이용료나 선박 통행에 관해 어떠한 변경도 하지 않았다고 밝혔으며, 이번 답변은 이전의 미국 입장을 명확히 하기 위한 것이라고 주장했습니다.

도널드 트럼프 대통령이 수로 통제권을 되찾겠다고 위협한 이후 이러한 움직임으로 인해 긴장이 고조될 수 있습니다.

미라플로레스 방문자 센터의 전망대에서는 파나마 운하의 미라플로레스 수문을 통과하는 선박을 구경할 수 있습니다. 사진: Image Bank RF/GI

이날 오전 미국 국무부는 파나마 정부가 미국 정부 선박에 대한 수수료를 면제하기로 합의했다고 발표했습니다. 이를 통해 미국은 매년 수백만 달러를 절감할 수 있게 됩니다.

파나마 운하청은 "전적인 책임을 가지고, 파나마 운하청은 앞서 말한 대로 해당 국가에서 전시 선박을 운송하는 것과 관련하여 관련 미국 관리들과 대화할 준비가 되어 있습니다."라고 답했습니다.

트럼프 대통령이 파나마가 운하 이용료를 너무 높게 책정하고 있다고 비난한 이후, 중앙아메리카 국가는 미국 행정부의 비판 대상이 되어 왔습니다. 트럼프 대통령은 지난달 미국이 운하를 무조건 미국으로 반환할 것을 요구할 것이라고 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 파나마가 운하 통제권을 중국에 양도했다고 거듭 비난했는데, 파나마와 중국은 이를 부인했습니다.

미국 국무장관 마르코 루비오는 중앙아메리카를 방문하는 동안 파나마 대통령 호세 라울 물리노를 만났는데, 물리노 대통령은 중국의 일대일로 정책에서 철수하겠다고 발표했습니다.

무리노 대통령은 또한 트럼프 대통령이 수십 년 동안 미국이 건설하고 관리해 온 운하의 통제권을 되찾겠다는 위협을 일축했습니다.

1977년 미국과 파나마는 파나마에 운하에 대한 완전한 통제권을 부여하는 협정에 서명했습니다. 미국은 일정 기간 공동 관리 후 1999년에 운하 통제권을 이양했습니다.

응옥 안 (Reuters, Business Times에 따르면)

출처: https://www.congluan.vn/panama-bac-bo-tuyen-bo-cua-my-ve-viec-mien-phi-qua-kenh-dao-post333293.html