계약자는 Ben Luc-Long Thanh 고속도로의 Km14+380에서 Km14+385까지의 침하 복구를 완료했습니다. - 사진: VGP
베트남 고속도로 공사(VEC)는 운전자들이 신고한 벤룩-롱탄 고속도로의 부적절한 위치에 대해 정부 전자 신문과의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트는 기술적으로 개통되어 4월 30일을 맞아 호치민시 도심 노선의 교통량을 줄이기 위해 여행객들에게 임시 운행을 시작했습니다.
해당 위치는 지반이 약해 처리 중이며, 침하 여부를 모니터링하고 있습니다.
신고된 위치는 Km14+380에서 Km14+385 구간으로, VEC에서 두 가지 기술을 사용하여 연약 지반을 처리하고 있으며, 이 구간은 침하 모니터링을 진행 중입니다. 따라서 이 구간은 시공업체에서 전면적인 평가가 진행 중이며 아직 승인되지 않았습니다.
"운전자의 피드백이 정부 정보에 기록되어 게시된 후, 우리는 계약자에게 먼지를 날리고, 도로 표면을 청소하고, 오늘 10월 4일에 보상 작업을 수행하도록 지시했습니다."라고 VEC 대표가 말했습니다.
앞서 2025년 10월 2일, 교통경찰국( 공안부 )은 호치민시에서 남서부 지방까지 이어지는 벤룩-롱탄 고속도로의 단점을 반성하는 모임에 게시된 영상을 촬영했다고 밝혔습니다. 해당 고속도로는 국도 50호선 인근에 위치해 있으며, 도로가 곳곳이 함몰되어 지나가는 차량에게 매우 위험한 제방이 형성되어 있었습니다.
교통경찰국은 국민의 피드백이 정확하다는 것을 확인한 직후, 고속도로 교통경찰 7팀에 베트남 도로 관리국( 건설부 )에 이 부적절한 위치를 신속히 수정하고, 동시에 이곳을 통과할 때 운전자에게 속도를 줄이도록 경고를 발령할 것을 요청하는 문서를 보내라고 지시했습니다.
베트남경제협력기금(VEC)이 투자한 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트는 남북 고속도로 축의 일부로, 총 연장 57.8km에 달하며 롱안(2.7km), 호치민시(26.4km), 동나이(28.7km)의 세 지역을 통과합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 29조 5,870억 동이며, JICA와 ADB의 차관, 국가 예산의 상계자금, 그리고 베트남경제협력기금(VEC)이 주선한 자본으로 구성됩니다.
4월 19일, VEC는 이 고속도로 18km를 개통했습니다. 이 노선은 호치민시-쭝르엉 교차로(0km+600km)에서 응우옌반따오 교차로(21km+850km)까지 이어지는 총 21km가 넘는 서부 구간의 일부로, 롱안(Ben Luc)과 깐주억(Can Giuoc) 지역, 그리고 호치민시 빈짠(Binh Chanh)과 냐베(Nha Be) 지역을 통과합니다.
이 노선은 4차선, 설계 속도 100km/h의 A등급 고속도로 표준(TCVN 5729-1997)에 따라 설계되었습니다.
현재까지 벤륵-롱탄 고속도로는 약 30km가 개통되었습니다. 이는 VEC가 2026년까지 57.8km 구간 전체를 완공하기 위한 노력을 지속하는 데 중요한 전제가 됩니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 벤륵 지구(롱안)와 롱탄 지구(동나이)를 연결합니다. 이 고속도로가 개통되면 호찌민시 중심부를 거치지 않고도 서부와 동남부 지방을 연결하는 교통이 원활해져 이동 시간이 단축되고 운송 비용이 절감되며, 경제 발전이 촉진되어 동나이, 롱안, 호찌민시의 투자와 관광을 유치할 수 있을 것입니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-xong-vi-tri-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc-long-thanh-102251004123022892.htm
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