건설부는 베트남 도로 관리국에 투자 정책이 업그레이드 및 확장된 구성 프로젝트에 대한 경로 표지판 설치를 주관하고 프로젝트 소유자와 투자자를 지도해 줄 것을 요청했습니다.
건설부는 베트남 도로 관리국과 프로젝트 관리 위원회(PMU) 2, 6, 7, 85, 미투안, 탕롱, 호치민 도로 관리 단위에 동부 지역의 남북 고속도로 전체 노선을 지속적으로 조정하라는 문서를 보냈습니다.
긴급히 경로 표지판을 설치하세요
이 문서에 따르면, 건설부는 베트남 도로청(Vietnam Road Administration)에 투자자와 개발사가 개선 및 확장 투자 정책을 갖춘 구성 프로젝트의 노선 표지판 설치를 주관하고 지도하도록 요청합니다. 투자자는 도로청과 적극적으로 협력하여 노선을 결정하고 프로젝트 시행을 준비해야 합니다.
투자 중인 프로젝트의 경우, 건설부는 프로젝트 관리 위원회와 투자자에게 베트남 도로 관리국 산하 도로 관리 구역 및 도로 기술 센터와 협력하여 설계 문서를 검토하고, 시행 중인 프로젝트와 운영을 위해 인계된 프로젝트 간의 일정 일관성을 보장하도록 요구합니다.
이러한 조정은 프로젝트가 실제로 실행될 때 표지판을 설치하고 경로 동기화를 완료하는 데 도움이 될 것입니다.
이미 시행된 프로젝트의 경우, 베트남 도로 관리국은 통합 계획에 따라 긴급히 경로 조정을 실시해야 합니다.
도로부는 또한 계약자와 베트남 고속도로 공사(VEC)와 협력하여 BOT 프로젝트와 VEC가 관리하는 프로젝트의 경로를 조정하고 표지판 배치를 조직해야 합니다.
베트남 도로국에 따르면, 2025년 7월 말까지 베트남은 총 2,268km의 고속도로를 개통했으며, 이 중 건설부가 직접 관리하는 941km, 지방 정부가 관리하는 419km, BOT 사업 399km, VEC 사업 509km를 운영했습니다. 8월 19일, 건설부는 총 221km 길이의 7개 사업에 대한 기술 개통을 완료하여 전국 고속도로 총연장은 약 2,489km에 달합니다.
현재의 설명은 통일되지 않았습니다.
동부 남북 고속도로와 관련하여, 베트남 도로국은 현재 구성 사업 간 노선이 통일되지 않아 차량 소유주와 관리·운영 모두에 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 따라서 전체 노선에 대한 지속적인 조정 및 통일이 필요하다고 덧붙였습니다.
남북 고속도로는 랑손(Lang Son)의 후응이(Huu Nghi) 국경 검문소에서 까마우 (Ca Mau)까지 이어지는 약 2,100km에 달합니다. 출발 지점(Km0)은 후응이-찌랑(Huu Nghi-Chi Lang) 프로젝트의 일부인 후응이 국경 검문소에 있으며, 종착 지점(Km2087)은 깐토-까마우(Can Tho-Ca Mau) 프로젝트의 일부인 까마우에 있습니다. 이 고속도로는 일반 Km 표식과 길이가 다른 12개의 특별 구간으로 구성되어 있습니다.
베트남 도로 관리국은 동부 남북 고속도로 전체 노선을 통합하면 차량 관리 및 순환이 원활해지고, 이 중요한 고속도로의 개발 및 유지 관리 효율성이 향상될 것이라고 밝혔습니다.
판트랑
출처: https://baochinhphu.vn/khan-truong-cam-bien-bao-ly-trinh-tren-cao-toc-bac-nam-102250923170929307.htm
댓글 (0)