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쿠아룩 만의 두 강둑을 연결하는 다리 개통

VnExpressVnExpress01/01/2024

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닌빈민교는 길이 2.6km로 꾸아룩 만의 두 강둑을 연결하며, 자동차 6차선으로 설계되었고, 제한 속도는 시속 60km로, 1월 1일 오전에 개통되었습니다.

빈민 다리는 하칸구 FLC 도심 간선도로에서 시작하여 하롱시 통녓읍 279번 고속도로에서 끝납니다. 꽝닌성 최초의 다리로, 6차선의 차량 통행이 가능하며, 철제 아치 구조물과 보행자를 위한 양쪽 인도, 전망대, 그리고 화단을 갖추고 있습니다.

빈민대교는 2.6km가 넘고 6차선으로 설계되었습니다. 사진: 르 탄

빈민 다리는 꾸아룩 만의 두 강둑을 연결합니다. 사진: 르 탄

이 프로젝트는 2020년 말부터 시행되었으며, 성 예산에서 총 1조 7,000억 VND 이상이 투자되었습니다. 꽝닌성은 당초 설계와 달리 진입로를 진입교로로 교체하고, 디엔봉 강 수로를 따라 다른 방향으로 이동하기로 결정했습니다. 이를 통해 맹그로브 숲 면적의 약 70%에 미치는 영향을 최소화할 수 있었습니다.

이 프로젝트는 코로나19 발생, 느린 현장 인수, 부족한 자재 공급, 급등하는 가격 등 어려운 여건 속에서 건설되어야 했습니다. 투자자와 계약자는 최대한의 기계, 장비 및 엔지니어링 팀을 동원하여 진행을 보장하기 위해 많은 적절한 건설 조치를 시행했습니다.

꽝닌성은 설계를 조정하여 원래 설계에 비해 영향을 받는 맹그로브 숲 면적의 약 70%에 미치는 영향을 최소화했습니다. 사진: 르 탄

꽝닌성은 설계를 조정하여 원래 맹그로브 숲 면적의 약 70%에 미치는 영향을 최소화했습니다. 사진: 르 탄

까오 뜨엉 휘 광닌성 주석은 빈민교가 이 지방의 전략적, 동시적, 현대적인 인프라 시스템을 개발하고 완성하는 정책에 기여한다고 확인했습니다.

"이 다리는 쿠아룩 만의 두 강둑 사이의 연결과 단결을 상징하여 주민들이 빈민이라고 명명했습니다. 이를 통해 하롱시를 국제적 수준에 도달하는 국가적관광 중심지로 개발하는 것이 목표입니다."라고 후이 씨는 말했습니다.

르 탄


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