로얄 캐리비안의 원더 오브 더 시스(Wonder of the Seas)와 회사의 최신 크루즈선인 아이콘 오브 더 시스(Icon of the Seas)가 1월 15일, 바하마에 있는 회사의 3억 5천만 달러 규모의 개인 섬인 코코케이(CocoCay)에 정박했습니다. 두 슈퍼요트를 비교해 보겠습니다.
두 척의 거대한 배가 처음으로 만났다
235,600톤급의 이 바다의 경이로운 크루즈선은 길이 1,188피트(약 360미터), 높이 18층(약 300미터)으로 세계 최대 규모입니다. 이 "플로팅 리조트"는 9,288명을 수용할 수 있으며, 2,867개의 객실과 산책로 등의 편의시설을 갖추고 2022년 3월에 개장할 예정입니다.
두 곳 모두 바다 위의 "리조트"에 비유됩니다.
그러나 2023년 후반에 '원더 오브 더 시스'의 '세계 최대' 타이틀이 '삭제'되어 길이가 1,198피트(약 365m)이고 무게가 250,800톤인 20개 데크의 거대 선박인 '아이콘 오브 더 시스'에게 돌아갔습니다.
이 상징적인 항해 선박은 총 2,805개의 객실, 해양 워터파크, 40개의 레스토랑, 바, 라운지를 갖추고 있으며, 크루즈 산업에서 세계 최대 규모인 9,950명을 태울 수 있습니다.
Icon of the Seas는 1월 27일에 상업 항해를 시작할 예정입니다.
왼쪽의 Icon of the Seas와 오른쪽의 Wonder of the Seas는 세계에서 가장 큰 두크루즈 선으로, 각 선박에는 다채롭고 가족 친화적인 편의 시설이 가득 들어 있습니다.
아이콘 오브 더 시스(Icon of the Seas)는 핀란드 투르쿠의 마이어 투르쿠(Meyer Turku)에서 건조되었으며, 역사상 가장 비싼 선박 중 하나로, 무려 20억 달러에 달하는 비용이 들었습니다. 이 선박은 액화천연가스(LNG)로 구동됩니다.
그 사이, 비용은 훨씬 저렴하지만 여전히 인상적인 13억 5천만 달러 규모의 Wonder of the Seas가 프랑스 생나제르의 샹티에 드 라틀랑티크에 건설되었습니다.
이 배에는 해상 최대 규모의 워터파크인 스릴 아일랜드가 있으며, 최초의 해상 자유낙하 슬라이드도 있습니다. 세계 기록을 경신한 워터슬라이드 6개, 수영장 7개, 월풀 9개가 선상에 있습니다.
기술적으로 보면, 700개의 유리 패널로 이루어진 바다에서 가장 큰 독립형 돔인 아쿠아돔은 가장 정교한 구조물입니다. 낮에는 탁 트인 바다 전망을 선사하고, 밤에는 아래 무대 위로 폭포가 떨어지는 아쿠아시어터가 설치됩니다. 배는 8개의 구역으로 나뉩니다. 센트럴 파크는 33,500그루의 나무가 심어진 실제 공원을 갖춘 휴식 공간입니다.
Icon of the Seas가 대중에 공개되기 전, Royal Caribbean은 핀란드에서 마이애미까지 "직원 테스트 크루즈"를 진행한 후 바하마에 정박했다고 크루즈 노선 대변인이 Business Insider 에 전했습니다.
그 덕분에 세계에서 가장 큰 두 척의 선박이 카리브해에서 7박 크루즈의 일환으로 Wonder of the Seas가 Perfect Day 항구에 정박했을 때 서로 만날 기회를 얻었습니다.
출시된 지 1년이 조금 넘었지만, Wonder of the Sea의 기록은 이미 깨졌습니다.
아이콘 오브 더 시스(Icon of the Seas)는 현재 미국 마이애미 항구에 복귀했고, 원더 오브 더 시스(Wonder of the Seas)는 멕시코의 다음 항구에 도착했습니다. 아이콘 오브 더 시스(Icon of the Seas)는 조만간 동카리브해와 서카리브해에서 7박 크루즈를 운항할 예정입니다.
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