푸옌성과 다크락성 지도자들이 국도 29호선 업그레이드를 위한 투자 계획을 논의했습니다.

4월 2일 오전, 푸옌성 인민위원회 지도자들은 다크락성 인민위원회 지도자들과 국도 29호선에 대한 투자 및 업그레이드에 관한 실무 회의를 가졌습니다.

회의에 참석한 사람으로는 푸옌성에는 도당 상무위원회 위원이자 도인민위원회 상임부위원장인 레떤호 동지와 관련 부서, 지부 대표들이 있었고, 다크락 성에는 도인민위원회 부위원장인 쯔엉콩타이 동지와 관련 부서, 지부 대표들이 있었습니다.

작업 세션 장면. 사진: NGO XUAN

푸옌 건설부에 따르면, 29번 국도는 중부 및 중부 고원 지대의 주요 국도로, 총 연장 293km입니다. 붕로 항구(푸옌성)에서 출발하여 닥락성 닥루 국경 검문소에서 종착합니다. 이 노선은 중부 해안 지역(푸옌)과 중부 고원 지대(닥락성)를 연결하는 노선으로, 베트남의 주요 교통 축을 연결하고 남푸옌 경제 구역을 통과하며, 캄보디아-라오스-베트남 개발 삼각지대를 연결하는 항만, 건조항, 공항, 철도, 국경 검문소를 연결합니다.

성당 상무위원회 위원이자 성 인민위원회 상임부위원장인 레탄호 동지는 제안된 계획이 중앙 정부와 성의 현재 자원을 바탕으로 건설되어야 한다고 주장했습니다. 사진: NGO XUAN

그러나 현재 국도 29호선은 기술 사양이 낮고 노면이 좁은 구간이 많습니다. 노면 구조는 주로 아스팔트 콘크리트로, 오래전에 투자 및 사용된 상태입니다. 사회경제적 발전과 함께 이 노선의 교통량이 급증하고 있어 교통 안전 위험도가 높아 닥루 국경에서 붕로 항, 바이곡 항, 그리고 그 반대로 이어지는 동서 경제 회랑을 따라 승객과 대량의 화물을 수송하는 수요를 충족하지 못하고 있습니다.

닥락성 인민위원회 부위원장인 쯔엉 꽁 타이 동지가 회의에서 연설했다. 사진: NGO XUAN

이 노선의 중요성을 깨닫고, 푸옌성과 닥락성은 국도 29호선 업그레이드에 대한 투자를 제안하기 위해 협력하기로 합의했습니다. 특히, 이 중심 계획은 국도 29호선에 투자, 업그레이드 및 확장하는 것입니다. 이 구간은 31번 국도와 300번 국도 교차로(동호 타운)에서 14번 국도 교차로(부온호 타운 178번 국도와 062번 국도)까지이며, 총 길이는 146.76km입니다. 투자 규모는 시속 60~80km, 4차선의 3등급 도로이며, 도로 바닥 폭은 20.5m입니다.

푸옌성과 닥락성 지도자들은 업무 회의 후 기념품을 교환했습니다. 사진: NGO XUAN

회의에서 성 인민위원회 상임 부위원장 레 떤 호는 다음과 같이 강조했습니다. "현재 개발 추세에 따라 국도 29호선에 대한 투자 및 개선은 매우 시급합니다. 그러나 제안된 계획은 중앙 및 성의 현재 자원을 기반으로 각 시기별 지역 실정에 맞게 수립되어야 합니다." 푸옌 건설국은 닥락 건설국과 협력하여 두 지역의 교통, 상품 교역, 사회경제 발전을 위한 유리한 환경을 조성하기 위한 국도 29호선 개선 투자 계획 제안에 대한 문서를 작성하여 각 부처에 제출하도록 지시받았습니다.

출처: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29