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라오까이, 2024년 교통 분야 투자 유치 위한 5개 프로젝트 승인

Việt NamViệt Nam08/07/2024

결정 번호 1617에 따르면, 2024년에 승인된 교통 부문 투자 유치 프로젝트 5개 목록에는 다음이 포함됩니다: 사파 공항 건설 프로젝트; 사파 공항과 사파 타운을 연결하는 도로(사파 공항에서 사파 타운까지 라오까이- 라이쩌우 고속도로 구간); 동포모이 건조항 프로젝트; 킴탄-반부옥 건조항 프로젝트; 사파 공항 건조항 프로젝트.

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사파 공항의 풍경.

사파 공항 건설 프로젝트(캄콘 코뮌, 바오옌 구): 4C 기준을 충족하는 공항 건설. 1단계는 국제민간항공기구(ICAO) 분류 기준에 따라 연간 150만 명의 승객을 수용할 수 있는 2단계 군용 공항입니다. 2단계는 연간 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 시설을 완료합니다. 토지 이용 면적은 371헥타르이며, 총 투자액은 6조 9천억 동(VND) 이상입니다. 현재 토지 이용 현황: 295.2헥타르 규모의 1단계 사업 부지 정리가 거의 완료되었습니다. 입찰을 통해 투자자를 선정합니다.

사파 공항과 사파 타운을 연결하는 도로 건설 프로젝트(사파 공항에서 사파 타운까지 라오까이 -라이쩌우 고속도로 구간): 80등급 고속도로(QCVN 115:2024/BGTVT) 기준에 따라 설계 속도 80km/h(특히 험난한 지형에서는 설계 속도 60km/h)로 건설되며, 총 길이는 약 66km입니다. 예상 토지 이용 면적은 150ha이며, 총 투자액은 13조 VND입니다. 투자자 선정은 입찰을 통해 진행됩니다.

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동포모이 항만 프로젝트(라오까이 시 라오까이 구)의 투자 규모는 다음과 같습니다. 합리적인 투자 규모와 개발 기술을 통해 연간 약 65,000TEU의 화물 운송량을 처리할 수 있는 창고, 야드, 보조 기술 인프라 시스템, 하역 장비 시스템을 구축하여 경제적, 기술적 효율성을 확보하고 지역의 개발 요구를 충족합니다.

프로젝트 규모: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야드 시스템, 일반 야드 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 조립 구역, 적재 및 하역 장비 및 차량, 건축 공사 및 기술 네트워크, 울타리, 나무.

토지 이용 면적은 약 5헥타르입니다. 이 중 사무실, 주점, 일반 창고 휴게소, 컨테이너 야적장, 세관 검사 구역, 화물 방사선 처리 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 교통로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 시스템, 폐기물 수거, 저장 및 처리를 위한 기술 인프라 등 건항의 주요 인프라 건설에 투자합니다. 건항 활동을 위한 기타 기술 인프라 및 보조 창고 건설에 투자합니다. 총 예상 투자액은 500억 동입니다. 투자 정책 승인과 동시에 투자자 선정을 통해 투자자를 선정합니다.

김탄-반부옥 건조항 프로젝트(라오까이시)의 투자 규모는 다음과 같습니다. 연간 약 10만 TEU에서 15만 TEU의 화물을 처리할 수 있는 창고, 야드, 보조 기술 인프라 시스템, 하역 장비 시스템을 구축하고, 합리적인 투자 규모와 개발 기술을 통해 경제적, 기술적 효율성을 확보하고, 지역의 개발 요구를 충족합니다.

프로젝트 규모: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야드 시스템, 일반 야드 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 조립 구역, 적재 및 하역 장비 및 차량, 건축 공사 및 기술 네트워크, 울타리, 나무.

토지 이용 면적은 약 15헥타르입니다. 이 중 사무실, 주점, 일반 창고 서비스 구역, 컨테이너 야적장, 세관 검사 구역, 화물 방사선 처리 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 교통로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 시스템, 폐기물 수거, 저장 및 처리를 위한 기술 인프라 등 건항의 주요 인프라 건설에 투자합니다. 건항 활동을 위한 기타 기술 인프라 및 보조 창고 건설에 투자합니다. 총 투자액은 1,500억 동(VND)입니다. 투자 정책 승인과 동시에 투자자 선정을 통해 투자자를 선정합니다.

사파 공항 건조항 프로젝트(캄콘 사, 바오옌 구)의 투자 규모는 다음과 같습니다. 연간 약 85,000TEU에서 100,000TEU의 화물을 처리할 수 있는 창고, 야드, 보조 기술 인프라 시스템, 적재 및 하역 장비 시스템을 구축하여 합리적인 투자 규모와 개발 기술을 확보하고, 경제적, 기술적 효율성을 보장하며, 지역의 개발 요구를 충족합니다.

프로젝트 규모: 일반 창고 시스템, 컨테이너 야드 시스템, 일반 야드 시스템, 내부 도로 시스템, 차량 조립 구역, 적재 및 하역 장비 및 차량, 건축 공사 및 기술 네트워크, 울타리, 나무.

토지 이용 면적은 약 10헥타르입니다. 이 중 사무실, 주점, 일반 창고 휴게소, 컨테이너 야적장, 세관 검사 구역, 화물 방사선 처리 구역, 컨테이너 수리 및 정비 구역, 주유소, 교통로, 전기 및 용수 공급 시스템, 배수 시스템, 소방 시스템, 폐기물 수거, 저장 및 처리를 위한 기술 인프라 등 건항의 주요 인프라 건설에 투자합니다. 기타 기술 인프라 건설 및 건항 활동을 위한 보조 창고 건설에 투자합니다. 총 투자액은 1,000억 동(VND)입니다. 투자 정책 승인과 동시에 투자자 선정을 통해 투자자를 선정합니다.

도 인민위원회 위원장은 기획투자국에 투자유치 프로젝트 목록을 기획투자국의 전자정보 포털과 대중매체에 공표하고, 프로젝트 등록 서류를 접수하는 주요 기관이 되도록 지시했습니다.

도, 지부, 시, 군, 읍, 면 인민위원회는 투자자와 기업이 투자에 대해 배우고, 조사하고, 조사할 때 투자 유치 프로젝트를 소개하고 정보를 제공하기 위해 기획투자부와 협력합니다.


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