2023년 10월 22일부터 신규 차량 등록 번호판 수수료 부과

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9월 7일, 재무부 장관은 도로 자동차 등록 및 번호판 발급 수수료의 징수율, 징수, 지불, 면제 및 관리를 규정하는 통지문 60/2023/TT-BTC를 발표했습니다.

Biển số xe được cấp, quản lý theo mã định danh của chủ xe từ ngày 15/8/2023

2023년 10월 22일부터 신규 차량 등록 번호판 발급 수수료가 부과됩니다.

1. 차량 번호판이란 무엇인가요?

차량 식별 번호판은 차량 소유자의 식별 코드에 따라 발급 및 관리되는 번호판으로, 회람 24/2023/TT-BCA의 규정에 따라 기호, 번호판 시리즈, 문자 및 숫자 크기, 번호판 색상 등이 지정된 번호판입니다.

거기에는:

- 베트남 국민인 차량 소유자의 경우, 개인식별번호에 따라 차량 번호판이 관리됩니다.

- 외국인 차량 소유자의 경우, 전자신분증인증시스템에서 설정한 외국인 고유식별번호 또는 관할기관에서 발급한 영주권번호, 임시거주권번호 또는 기타 신분증번호에 따라 차량번호를 관리합니다.

- 차량 소유자가 법인인 경우, 차량 번호판은 전자식별인증시스템에서 설정한 법인의 전자식별번호에 따라 관리되며, 법인의 전자식별번호가 없는 경우에는 세무코드 또는 사업장 결정에 따라 관리됩니다.

(조항 3, 4, 5, 6 제3조 회람 24/2023/TT-BCA)

2. 2023년 10월 22일부터 새로운 차량 등록 번호판을 발급하는 데 드는 수수료는 얼마인가요?

구체적으로, 2023년 10월 22일부터 차량 소유자가 식별 번호판을 발급받지 않은 경우 개인이 새로운 번호판을 신청하는 경우, 통지문 60/2023/TT-BTC의 규정에 따라 새로운 번호판 발급 수수료를 납부해야 합니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

단위: VND/시간/차량

TT 번호	수수료 징수 내용	지역 I	지역 II	지역 III
1	자동차(본 조 제2항 및 제3항에 명시된 자동차 제외)	50만	15만	15만
2	9인승 이하 승용차(픽업트럭 포함)	2천만	1,000,000	20만
3	트레일러 및 세미 트레일러는 별도로 등록됨	20만	15만	15만
4	오토바이
에이	최대 15,000,000 VND 가치	1,000,000	20만	15만
비	15,000,000 VND에서 40,000,000 VND까지의 가치	2,000,000	40만	15만
기음	40,000,000 VND 이상의 가치	4,000,000	80만	15만

특히, 회람 60/2023/TT-BTC에 명시된 지역은 행정 경계에 따라 다음과 같이 결정됩니다.

- 1지역에는 하노이 시, 호치민시가 포함되며, 도심이나 교외에 관계없이 도시 내의 모든 구와 현이 포함됩니다.

벽.

- 지역 2에는 다음이 포함됩니다. 중앙에서 운영하는 도시(하노이와 호치민 시 제외)에는 도심이나 교외에 관계없이 도시 아래의 모든 구와 현이 포함됩니다. 성급에서 운영하는 도시와 마을에는 도심이나 교외 구 또는 마을에 관계없이 도시 또는 마을 아래의 모든 구와 코뮌이 포함됩니다.

- 지역 III에는 다음이 포함됩니다. 위에 규정된 지역 I 및 지역 II 이외의 지역.

메모:

- 어느 지역에 본사 또는 거주지를 두고 있는 기관 및 개인은 해당 지역의 수수료 징수율에 따라 차량등록증 및 차량번호판 수수료를 납부해야 합니다.

경매에서 낙찰된 신차에 대한 등록증 및 번호판을 발급하는 경우, 낙찰된 기관 또는 개인은 다음과 같이 차량 등록증 및 번호판 발급 수수료를 납부해야 합니다. I구역에서 등록증 및 번호판 발급 등록은 I구역의 수수료 요율을 적용합니다. II 및 III구역에서 등록증 및 번호판 발급 등록은 II구역의 수수료 요율을 적용합니다.

- 지역 I에 등록되었거나 공안부 교통경찰국에 등록된 보안 목적으로 사용되는 경찰차 및 오토바이의 경우 지역 I의 요금 요율이 적용됩니다.

- 자동차등록증 및 번호판 수수료를 적용하는 기준으로 사용되는 오토바이의 가격은 등록 시 등록 수수료를 계산하는 가격입니다.

순환 60/2023/TT-BTC는 2023년 10월 22일부터 시행되며 순환 229/2016/TT-BTC를 대체합니다.

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