중르엉-미투안 구간 속도 제한 시속 90km로 상향 조정에 대한 우려

티엔장: 중르엉-미투안 고속도로의 최고 속도를 시속 90km로 높이자는 제안에 대해 많은 우려가 제기되고 있습니다. 이 노선에는 비상 차선이 없고, 교통량이 많으며, 사고가 발생할 가능성이 높기 때문입니다.

Trung Luong - Than Cuu Nghia 교차로 근처의 My Thuan 고속도로, 2022년 2월. 사진: Hoang Nam

고속도로국이 제안한 최고 속도를 시속 80km에서 90km로 높이는 방안은 여러 단계에 걸쳐 투자된 4차선 고속도로 건설을 위한 교통부 의 요청에 따라 이루어졌습니다. 고속도로국은 도로 개발 과정에서 차량 속도를 높이는 것이 "과학적이고 실용적이며, 구간 투자 및 개발 효율성을 높이는 데 기여한다"고 생각합니다.

중르엉-미투안 고속도로는 길이 51km, 폭 16m, 왕복 4차선으로 총 투자액은 12조 VND 이상으로, 2022년 4월부터 개통될 예정입니다. 호치민시에서 서쪽으로 향하는 노선이기 때문에, 개통 후 고속도로 이용객이 증가하여 국도 1호선의 교통량 감소에 기여할 것으로 예상됩니다. 중르엉에서 미투안까지 걸리는 시간은 기존 3시간에서 1시간 45분으로 단축될 예정입니다.

쭝룽-미투안 BOT 주식회사(고속도로 관리 및 운영 부문) 대표는 현재 고속도로의 평균 교통량이 주야간 약 2만 2천~2만 3천 대라고 밝혔습니다. 차량 수가 많아 비상 차선이 없고 정차만 가능한 이 구간에서 속도를 높이면 잠재적인 안전 위험이 커질 수 있습니다. 지난 한 해 동안 이 구간을 통과하는 차량은 720만 대가 넘었고, 2,800건 이상의 사고가 발생했으며, 그중 100건 이상의 추돌 사고가 발생했습니다.

Trung Luong 노선 - My Thuan 고속도로. 그래픽: Thanh Huyen

티엔장 교통국 쩐 반 본 국장도 고속도로 제한속도 인상안에 반대했습니다. 이 규정은 인구 밀집 지역을 제외한 도로 폭 3.75m의 경우 차량이 최대 시속 90km로 주행할 수 있도록 허용하고 있기 때문입니다. 반면, 쭝르엉-미투안 고속도로는 폭이 3.5m로 제한속도가 시속 80km에 불과합니다.

본 씨에 따르면, 속도 향상보다는 2단계 확장에 투자해야 한다고 합니다. 개통 반년 만에 노선 이용 차량 수가 급증하자, 띠엔장성 인민위원회는 교통부에 투자를 제안했습니다. 이 확장 사업은 총 9조 5천억 동(VND)이 투자될 예정이며, 2025년 완공 예정입니다.

이전에 1단계를 시행할 당시 고속도로는 폭 32m 이상으로 계획 및 개량되었으며, 6차선과 2개의 비상차선을 건설할 예정이었습니다.

황남

소스 링크: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html