'단속'에도 불구하고 호치민시 중심부 '불법 버스·역' 여전히 혼란

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호치민시 교외(투득시, 푸후구)에서 버스 회사의 혼란스럽고 불법적인 활동을 면밀히 관찰한 후, 우리는 불법 버스와 정류장으로 인해 많은 사람들이 혼란을 겪고 있는 시내 중심지로 이동했습니다.

불법 버스와 버스 정류장이 호치민시 도심에 혼란을 야기하고 있다.

'단속'에도 불구하고 호치민시 중심부 '불법 버스·역' 여전히 혼란 - 1

우리는 호치민시에서 붕따우시까지 버스로 이동해야 한다는 신분을 가장하여, 1군(호치민시) 중심부에서 운행하는 호아마이와 후이호앙 버스 회사에 문의했습니다.

응우 옌타이빈 거리 와 예르신 거리는 항상 교통량이 많습니다. 100미터마다 16인승 리무진 1~2대가 도로변에 주차되어 있거나 드나들고 있습니다. 많은 리무진이 후이호앙(Huy Hoang)이나 호아마이(Hoa Mai)와 같은 대기업의 이름을 달고 있으며, "계약 차량"이나 "관광 차량"이라는 문구가 붙어 있습니다.

예르신 30번지에서는 30분 간격으로 호아마이 버스가 정차하여 승객을 내립니다.

보통 11월 어느 날 오전 9시, 호아마이(Hoa Mai) 회사의 "관광 차"라고 적힌 리무진이 예르신 30번지(30 Yersin)의 인도에 정차하기 위해 방향 지시등을 켰습니다. 운전사는 매우 재빨리 앞문으로 나와 승객들에게 빨리 움직이라고 말했습니다.

리무진에서 8~9명의 승객이 내렸습니다. 25세쯤 되어 보이는 한 여성은 고개를 저으며 손을 흔들어 거부 의사를 밝혔지만, 오토바이 택시 무리의 추격을 피할 수 없었습니다. 다른 승객들은 오토바이 택시 무리를 단호히 거부하고 카페에 앉아 테크놀로지 오토바이 택시를 예약했습니다. 무거운 짐을 짊어진 이들은 가방을 들고 길을 건너려 애썼습니다.

30 예르신에서 승객을 내려주는 것이 어색한 상황에 처하게 할 수 있다는 것을 개의치 않고, 호아마이 운전자는 재빨리 조종석으로 돌아와 가속 페달을 밟고 리무진을 몰고 떠났다.

자동차 경적 소리가 요란하게 울리고, 어떤 사람은 승객을 구걸하고, 어떤 사람은 승객들에게 빨리 움직이라고 소리치며, 이런 북적이는 분위기 때문에 '불법 버스 정류장'은 마치 진짜 버스 정류장처럼 보인다.

이런 활동은 너무 자주, 너무 오랜 기간 동안 일어나기 때문에 주민과 지나가는 사람들은 언제든지 이 "왕"이 들어오고 나갈 때 길을 비켜줘야 한다는 사실에 익숙해졌습니다.

호아마이 리무진을 따라가 승객을 내린 후 어디로 가는지 알아보기로 했습니다. 하지만 30분 넘게 따라가 보니, 차량에 고정된 주차 공간이 없다는 것을 알게 되었습니다.

구체적으로, 예르생 30번지에서 승객을 내린 후, 운전기사는 1구 중심가를 계속 돌며 빈 보도에 정차합니다. 다음 운행 시간이 되면, 운전기사는 버스 회사로부터 운행 지시를 받고 승차 장소로 이동합니다.

호아마이 버스를 계속 따라가다가 붕따우행 티켓을 예매하기 위해 핫라인 0889 200 200으로 전화했습니다. 안내원은 전화번호, 성함, 희망 출발 시간을 남겨두고 15분 일찍 응우옌타이빈 83번지(1군)에 도착해 버스를 기다리라고 했습니다.

가격에 대해 이 사람은 20만 VND/회라고 했고, 보증금은 필요 없고, 그냥 버스에 타면 누군가가 티켓을 받아갈 거라고 했습니다.

출발 시간을 설정한 후, 정확한 주소인 응우옌타이빈 83번지에 도착하여 출발을 기다렸습니다. 이곳에서 호아마이 버스 회사의 최초 하차 지점까지는 약 550m입니다. 호아마이 버스 회사가 운행 구역을 서로 매우 가까운 승하차장으로 제한했음을 알 수 있습니다.

응우옌타이빈 83번지에는 "서부 버스 정류장 - 붕따우 버스 정류장"이라고 적힌 간판이 꼿꼿이 서 있습니다. 이곳은 호아마이 버스 회사의 지점입니다. 이 건물은 약 20제곱미터 넓이이며, 안에는 승객들이 기다릴 수 있도록 의자 몇 줄이 놓여 있습니다.

이 주소는 호아마이 교통 서비스 회사가 호치민시 교통부에 미엔떠이 버스 정류장에서 승객을 받는 지점으로 등록했지만, 이 지점의 운영 방식은 "불법 정류장"과 다름없습니다.

호아마이 버스 회사는 전화 교환대와 안내 데스크를 통해 매우 정교하게 개별 고객을 모은 다음, "마술처럼" 고객을 "관광차" 서비스 이용자로 전환하는 반면, 버스 회사 자체는 공개적으로 자사 리무진을 고정 노선 버스로 운행하도록 허용합니다.

호아마이 버스 회사는 당국의 감시를 피하기 위해 콜센터에서 승객을 받아 정보를 저장합니다. 하지만 버스 정류장에서 승객을 픽업할 때는 티켓을 발권하지 않고 바로 버스로 안내합니다.

호아마이 버스 정류장에는 직원 카운터가 있습니다. 저희가 도착했을 때 직원 세 명 정도가 근무하고 있었는데, 한 명은 고객을 직접 응대하고, 한 명은 전화를 받고, 한 명은 메모를 하는 직원이었습니다.

"붕따우에 가시는 분은 앞으로 나오세요. 버스가 왔어요." 직원이 소리쳤습니다. 그 말을 한 후, 직원이 명단을 들고 나와 각 손님의 이름을 불렀습니다.

붕따우 여행에 대해 직원에게 문의하려고 계산대에 갔는데, 직원이 개인 정보(성함, 전화번호)를 모두 기입하라는 양식을 주었습니다. 작성 후, 직원은 기다리라고 했고, 회사에서 바로 본사로 차량을 보내 픽업해 주겠다고 했습니다.

사전에 티켓을 예약하기 위해 핫라인에 연락한 경우, 직원이 귀하의 이름과 전화번호를 확인하고 위의 양식에 개인 정보를 입력하도록 요청할 것입니다.

우리는 왜 티켓이 없는지 궁금했는데, 직원은 간단히 "누군가 돈을 받을 테니 걱정할 필요 없습니다." 라고 대답했습니다.

우리는 걱정스러운 표정으로 말을 이었다. "티켓도 없는데, 버스가 올 거라고 어떻게 확신할 수 있죠? 버스 회사에서 우리를 태우지 않으면 어떻게 해야 하나요?"

이를 본 직원은 마지못해 이렇게 설명했습니다. "고객 정보는 컴퓨터와 손으로 쓴 명단에 저장되어 있습니다. 필요할 때 버스 직원이 방금 알려 주신 전화번호로 전화할 것입니다."

발각을 피하기 위해 목록에 허위 정보를 입력했습니다. 물론, 그들은 이를 감지할 수 없었습니다. 그들에게 가장 중요한 것은 탑승 인원이지, 개인 정보의 정확성 여부는 중요하지 않기 때문입니다.

그러나 이때 버스 직원들의 얼굴에 경계심이 나타나기 시작했고, 우리는 대화를 멈추고 좌석으로 이동했습니다.

기다리는 동안, 이 접수처를 드나드는 손님들이 끊임없이 이어졌습니다. 30분마다 6~9명씩 한 무리가 직원의 안내에 따라 차량으로 이동했습니다.

출발 시간에 딱 맞춰 응우옌타이빈 거리에 "관광차"라고 적힌 리무진이 주차되어 승객을 태웠습니다. 대기실에서 무거운 짐을 든 승객들이 인도로 쏟아져 나와 줄을 섰습니다.

직원들과 운전기사의 고함 소리가 경적 소리에 뒤섞였다. 승객들의 이름이 호명되자, 명단에 있는 사람들이 버스에 올랐다. 그 어수선한 풍경은 너무나 익숙해서 아무도 이상하다고 생각하지 않았다.

모든 일은 1구 중심부의 보도에서 지방 당국이나 관리 기관의 개입 없이 진행됩니다.

약 2시간의 이동 후, 호아마이 리무진은 우리를 붕따우 시내 중심가로 데려다주었습니다.

버스 회사를 끝까지 따라가기로 결심하고, 호아마이 버스에서 내린 후, 우리는 후이호앙 버스 지점(붕따우시 7구 응우옌안닌 거리 312번지)으로 이동했습니다.

후이호앙(Huy Hoang)은 호치민시-붕따우 노선의 승객 수가 호아마이(Hoa Mai) 버스 회사와 맞먹는 버스 회사입니다. 붕따우에서도 후이호앙 버스 회사는 많은 차량을 보유하고 오랫동안 운영되어 "유명"한 회사로 여겨집니다.

잠시 티켓을 사달라고 부탁한 후, 후이 호앙 버스 직원은 붕따우 시에서 응우옌타이빈 거리(호치민 시 1군)까지 왕복 요금이 20만 동/회라고 말했습니다.

'단속'에도 불구하고 호치민시 중심부 '불법 버스·역' 여전히 혼란 - 10

차량 출발 전, 저희는 운전기사들에게 다가가 질문을 했습니다. 그때 저희는 각 운전기사에게 "승객 차량 운송 계약"이라는 문구가 적힌 계약서가 발급되어 있는 것을 발견했습니다.

계약 내용은 유사합니다. 따라서 A 당사자(임대인)는 Huy Hoang Investment - Trade and Service Company Limited이며, 대표자는 Le Ngoc Hai 이사입니다. B 당사자(임차인)의 대표자는 NTT입니다.

NTT라는 사람에 대한 정보에는 주소와 전화번호만 급하게 적혀 있고, CCCD/CMND와 관련된 정보는 비어 있습니다.

우리는 후이호앙 버스 회사가 "유령 계약"을 이용해 고정 노선 승객 버스를 "계약 버스"로 바꾼다고 의심하며, "차량 승객 운송 계약"이라고 적힌 서류가 무엇인지 물었지만 운전사들은 아무 말도 하지 않았습니다.

Huy Hoang 회사의 72B-028.47 번호판을 단 리무진에 타면서, 우리는 승객 명단 양식에 성명, 전화번호, 출발지와 목적지 등의 개인 정보를 입력하라는 요청을 받았습니다.

작성 후, 신고서는 운전자가 보관하고, Huy Hoang 회사가 처음에 발행한 "차량 승객 운송 계약서"와 함께 보관합니다.

붕따우 시에서 호치민 시로 가는 티켓을 구매하는 개인 고객에서, 우리는 자신도 모르게 여행 그룹의 고객이 되었고, 동시에 수수께끼의 인물이 나타나 우리를 대신하여 후이 호앙 회사와 렌터카를 빌리는 "계약서"에 서명했습니다.

후이 호앙(Huy Hoang)과 차량 운송 계약을 체결한 사람에 대한 정보는 어디서 나온 걸까요? 버스 회사는 왜 우리가 타고 있던 리무진이 "계약 차량"으로 바뀌었다는 사실을 알려주지 않았을까요? 버스 회사가 당국의 검열을 속이는 데 도움을 준 "유령 계약"이었을까요?... 이것이 저희를 비롯한 많은 승객들이 궁금해하는 질문입니다.

그 전에 버스에 탑승했을 때, 후이 호앙(Huy Hoang) 회사에서 붕따우 시내 무료 투어를 해 줘서 운전기사가 승객을 픽업할 수 있었습니다. 버스는 응우옌 안 닌(Nguyen An Ninh) 312번지에서 출발했고, 운전기사는 노선을 따라 운전하며 승객들에게 미리 정해진 주소로 와서 버스를 기다리라고 전화하는 것을 잊지 않았습니다.

모든 승객을 태우기 위해 운전기사는 붕따우 시내를 약 30분 동안 돌아다녔습니다. 저희처럼 일찍 버스에 탑승했거나 매표소에서 내린 사람들은 기다려야 했습니다.

승객들을 태우던 운전자는 시동을 끄지 않고 재빨리 길가에 차를 세우고 신호등을 켰습니다. 불법 주차로 당국의 벌금을 피하기 위해서였습니다. 후이호앙(Huy Hoang) 지역 운전자는 승객들을 태우면서 끊임없이 전화를 누르고 주소를 큰 소리로 읽은 후 "차가 왔어요, 나오세요." 라고 명령했습니다.

30분 동안 승객을 태운 후, 우리를 태운 리무진은 마침내 붕따우 시를 떠나 51번 고속도로를 타고 호치민 시로 향했습니다. 우리를 태운 리무진은 계속 달렸고, 승객들은 티켓이 없었지만 운전사는 전혀 걱정하지 않았습니다. 동나이 성 롱탄 구에 도착했을 때, 리무진은 갑자기 휴게소로 바뀌었습니다.

호아마이와 마찬가지로, 후이호앙 버스 회사는 동나이성 롱탄구 51번 고속도로 휴게소에서 승객들에게 20만 동(VND)을 징수했습니다. 그러나 이 징수 과정에서 승객들에게 버스 티켓이나 영수증을 제공하지 않았습니다. 운전사는 승객들의 이름을 묻지도 않았고, 처음 제공된 명단과 일치하는지조차 확인하지 않았습니다.

요금을 받을 때 운전사는 인원을 세고 필요한 금액을 받은 후 문을 쾅 닫았습니다. 티켓도 없이 요금 징수는 끝났습니다!