이 중국산 전기차 모델은 '인기가 없다'는 평가를 받고 있지만 기아 모닝보다 여전히 더 잘 팔린다.

(단트리) - 우리나라에서 우링 미니 EV의 판매는 폭발적이지 않았고, '열풍'을 일으키지도 않았지만, 여전히 일정 수의 사용자를 확보하고 있으며, 일부 유명 A급 자동차보다 더 많은 고객을 유치하고 있습니다.

TMT Motors는 2023년 중반 베트남에 출시된 이후 Wuling Mini EV의 월별 판매량을 발표하지 않았습니다. 따라서 이 중국 자동차 모델의 매력을 분석하고 평가하는 것은 쉽지 않습니다.

사용자 반응을 살펴보면, 일부 고객은 미니 EV를 신뢰하지 않는 것으로 보입니다. 우링(Wuling)이 아직 신생 브랜드이기 때문입니다. 또 다른 이유는 미니 EV가 중국에 본사를 두고 있고(미국 GM과 합작법인을 설립), TMT 모터스(TMT Motors) 역시 승용차 부문의 "신생 기업"이기 때문입니다.

하지만 내부적으로 제공된 데이터에 따르면, 울링 미니 EV는 일부에서 추측하는 것처럼 "팔리지 않은" 차량이 아닙니다.

우링 미니 EV는 베트남에서 조립되며, 처음 출시되었을 때 가격은 2억 3,900만~2억 7,900만 VND로, 당시 우리나라에서 가장 저렴한 자동차였습니다(사진: 응우옌 램).

댄트리 기자에 따르면, 우링 미니 EV는 2024년 1~9월 동안 총 731대가 판매되었습니다. 이 수치는 시중에 판매되는 '인기' 제품과 비교할 수는 없지만, 기아 모닝(551대)과 같은 '오래된' A급 차량보다는 여전히 더 많이 팔렸습니다.

올해 1~3분기 동안 미니 EV는 각각 293대, 256대, 182대가 판매되었습니다. 특히 8월 초, 우링 미니 EV는 4,800만~5,800만 동(VND) 인하되어 LV2 2종은 각각 1억 9,700만 동(VND)과 2억 3,100만 동(VND)으로 판매되었습니다(LV1 2종은 현재 품절).

우링 미니 EV에는 중앙 화면이 없어 라디오나 블루투스 연결을 통해 음악을 감상하는 것만으로 즐길 수 있습니다. 일반 버전에는 스피커가 1개만 있습니다(사진: 응우옌 람).

따라서 우링 미니 EV는 여전히 상당히 안정적인 고객 기반을 확보하고 있음을 알 수 있습니다. 컴팩트한 크기와 버전에 따라 최대 주행거리 120~170km로 도시 주행 및 단거리 주행에 적합합니다. 다만, 실내 공간이 다소 좁고 2도어 디자인이 다소 불편하다는 단점이 있습니다.

또한, TMT Motors는 자체 충전 시스템을 개발하지 않았기 때문에 Wuling Mini EV 사용자는 집에서 차량을 충전하는 데 전적으로 의존해야 합니다. 이 중국 전기차 모델은 고속 충전을 지원하지 않습니다.

집에서 충전할 경우, Wuling Mini EV는 배터리 버전에 따라 완전히 충전하는 데 7~9시간이 걸립니다(사진: Nguyen Lam).

우링(Wuling) 브랜드는 조만간 베트남에 신제품 빙고(Bingo)를 출시할 예정입니다. 이 차는 4도어 A급 차량과 동일한 크기를 자랑합니다. "동생" 모델보다 장비도 완벽하지만, 가격은 미니 EV만큼 저렴하지는 않을 것으로 예상됩니다. 기본형은 4억~5억 동(VND) 수준이 될 것으로 예상됩니다.

우링 빙고는 현대 그랜드 i10, 토요타 위고, 기아 모닝(호시꽝) 등 동급 가솔린 차량과 함께 A급 전기차 라인의 직접적인 경쟁자로 여겨진다.

Dan Tri 기자의 소식통에 따르면, Wuling Bingo는 베트남에서 최소 두 가지 상용 버전을 출시할 예정이며, 두 모델 모두 50kW(약 67마력)의 전기 모터를 탑재할 예정입니다. 다만 토크는 저속 버전은 150Nm, 고속 버전은 125Nm로 차이가 있습니다.

이 두 모델은 각각 31.9kWh와 37.9kWh 용량의 LFP 배터리를 사용하며, 약 30분 만에 배터리의 30~80%를 빠르게 충전할 수 있고, 최대 주행 거리는 각각 333km와 410km입니다. 또한, 회사는 사업 주문에 따라 택시 버전도 출시할 수 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-xe-dien-trung-quoc-nay-tuong-e-nhung-van-ban-chay-hon-kia-morning-20241030105339849.htm