트럼프 대통령의 항공 외교 덕분에 보잉 항공기가 '핫케이크처럼 팔려나갔다'

미국의 항공기 제조사 보잉은 도널드 트럼프 대통령의 '항공 외교' 덕분에 글로벌 항공 시장 점유율을 확대하고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령과 터키의 레제프 타이이프 에르도안 대통령은 9월 25일 백악관에서 회담을 갖고 보잉 항공기의 대규모 구매를 포함한 무역 및 방위 협정을 발표했습니다. (출처: Türkiye Today)

항공기 주문은 보통 파리, 두바이 또는 싱가포르에서 열리는 쇼에서 이루어지지만, 이번 주에는 워싱턴과 뉴욕이 주요 항공기 거래 장소가 되었습니다.

최근 미국 워싱턴과 뉴욕은 제80차 유엔 총회 고위급 주간(9월 22일부터 30일까지)에 참석하기 위해 세계 지도자들의 "흐름"을 목격했습니다. 이는 세계 지도자들이 정치 , 환경, 사회 위기에 대해 논의하고 해결책을 모색할 수 있는 기회일 뿐만 아니라, 미국이 도널드 트럼프 대통령의 두 번째 임기의 특징이 된 경제 외교를 펼칠 수 있는 기회이기도 합니다.

대량 주문

트럼프 대통령은 외국 정상들과의 만남에서 보잉과의 계약을 꾸준히 체결해 왔습니다. 최근 몇 달 동안 그는 영국항공의 미국산 제트기 구매부터 카타르 항공의 보잉 역사상 최대 규모의 광동체 항공기 주문에 이르기까지 주요 계약을 잇따라 성사시켜 왔습니다.

8월 현재, 미국의 항공기 제조업체인 보잉은 2025년 주문을 725건 확보했고, 에어버스는 600건을 확보했습니다. 이로써 보잉은 2021년 이후 처음으로 유럽 경쟁사의 연간 매출을 앞지를 것으로 예상됩니다.

항공기 주문을 통해 뉴욕에 모이고 이번 주 워싱턴을 방문하는 두 정상은 모두 항공기 애호가인 트럼프 대통령과 좋은 개인적 관계를 맺고, 자국의 항공기 함대를 현대화할 기회를 얻었습니다.

블룸버그 에 따르면 터키는 보잉사에 최대 250대의 상용 항공기를 주문할 것으로 예상됩니다. 오랫동안 준비되어 온 이 계약은 도널드 트럼프 대통령과 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령 앞에서 체결될 예정이었으나, 지연되어 오늘 체결되었습니다.

트럼프 대통령 자신도 9월 25일 에르도안 대통령을 워싱턴에 맞이할 것이라고 말했으며, 무역 및 방위 협정에는 록히드 마틴이 생산한 전투기와 함께 "보잉 항공기의 대규모 구매"가 포함될 것이라고 밝혔습니다.

앞서 9월 22일, 우즈베키스탄 항공은 우즈베키스탄 대통령 샤브카트 미르지요예프가 참석한 가운데 보잉 787 드림라이너 항공기 최대 22대를 구매한다는 주문을 발표했습니다. 이는 우즈베키스탄 항공사 역사상 최대 규모의 주문입니다.

발표 직후, 트럼프 대통령은 Truth Social에 올린 게시물에서 이번 인수를 칭찬하며 "보잉과의 훌륭한 거래"라고 불렀습니다.

한편, 모로코의 로얄 에어 모로코(Royal Air Maroc)는 에어버스와 보잉이 제안한 수십 대의 제트기 도입을 검토해 왔습니다. 이 항공사의 대형 항공기는 미국 제조업체인 에어버스에 크게 의존하고 있어, 보잉이 모로코 항공사와 대규모 계약을 체결할 가능성이 높습니다.

트럼프 대통령은 또한 인도네시아가 7월 무역 합의의 조건으로 보잉 항공기 50대를 구매할 것이라고 밝혔습니다. 인도네시아 국영 항공사인 가루다 인도네시아는 보잉 737 맥스 항공기 50대 구매를 검토 중이며, 익명의 소식통에 따르면 이번 주 중 계약이 발표될 가능성이 있습니다.

보잉은 미국과의 무역 협상 관련 외교적 합의에 따라 올해 매출에서 에어버스를 앞지를 가능성이 높습니다. (출처: 보잉)

항공 산업에서 우위를 확보하세요

트럼프 대통령은 미국이 관세를 통해 세계 상품 흐름을 재편하려는 주된 이유로 무역 적자를 강조해 왔습니다. 그러나 보잉, 제너럴 일렉트릭을 ​​비롯한 주요 제조업체들의 중요한 역할을 고려할 때, 미국은 여전히 ​​항공 부문에서 상당한 무역 흑자를 기록하고 있습니다.

유럽 ​​항공기 제조업체인 에어버스는 보잉의 매출을 따라잡기 위해 판매 노력을 배가할 것이라고 발표했습니다.

트럼프 대통령은 영국과 카타르와의 거래 외에도 사우디아라비아 공공투자펀드(PIF)와 보잉 737 맥스 항공기를 구매하는 거래에서도 "성공"을 거두었습니다.

또한 아랍에미리트(UAE)의 에티하드 항공은 트럼프 대통령의 5월 국빈 방문 당시 145억 달러 규모의 광동체 787 및 777X 항공기 28대에 대한 주문을 확정했습니다.

그러나 일부 거래는 아직 미정인 반면, 다른 거래는 이전 합의의 연장이거나 이전 약속을 재이행하는 형태입니다. 대규모 주문의 복잡성으로 인해 트럼프 대통령이 백악관에 복귀하기 훨씬 전에 협상이 진행되는 경우가 많습니다. 하지만 트럼프 대통령은 미국 대통령의 권한 덕분에 여전히 거래 완료에 상당한 영향력을 행사하고 있습니다.

실제로 보잉과 에어버스 모두 대량의 수주 잔고와 부진한 생산으로 인해 신규 주문은 단기적으로 제한된 자원만을 확보할 수 있습니다. 인기 기종인 에어버스 A320과 보잉 737의 경우, 오늘 주문된 주문은 2020년대 초까지 배송되지 않을 것입니다.

보잉 787과 같은 광동체 항공기의 대기 시간도 매우 길어서, 트럼프 대통령의 임기 이후에야 배송이 이루어질 것으로 보입니다.

보류된 유일한 주요 항공기 주문은 중국으로, 보잉은 트럼프 대통령의 2017년 마지막 중국 방문 이후 남아 있던 주문 공백을 메우려 하고 있습니다. 블룸버그는 8월에 중국 항공사들이 최대 500대의 보잉 항공기 구매를 고려하고 있다고 보도했지만, 두 초강대국 간의 무역 긴장으로 인해 어떠한 거래도 이루어지지 않았습니다.

지난주 트럼프 대통령은 시진핑 중국 국가주석과 전화 통화를 통해 한국에서 열리는 아시아 태평양 경제협력체(APEC) 정상회의에서의 회담 일정을 조율했습니다. 이는 2019년 일본에서 열린 G20 정상회의 이후 첫 대면 회담입니다. 이번 회담은 트럼프 대통령이 보잉과의 "합의 타결"을 위한 또 다른 기회를 얻게 될 것으로 예상됩니다.

9월 23일, 데이비드 퍼듀 주중 미국 대사는 미국과 중국이 보잉과의 "대규모 주문" 협상을 몇 주 안에 마무리할 것이라고 밝혔습니다. 데이비드 퍼듀 대사는 "이번 주문은 대규모 주문이며 대통령에게 매우 중요합니다."라고 강조했습니다.

연속적인 대량 주문과 도널드 트럼프 대통령의 "공중 외교" 전략으로 인해, 미국의 항공기 제조업체인 보잉은 시장을 확대하고 "경쟁사"인 에어버스에 대한 우위를 점할 기회를 놓치지 않을 것입니다.

출처: https://baoquocte.vn/may-bay-boeing-dat-nhu-tom-tuoi-nho-ngoai-giao-hang-khong-cua-tong-thong-trump-328695.html