세계 최대 항공기, 초음속 비행체 최초 탑재

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날개폭 기준 세계에서 가장 큰 항공기인 미국의 Roc은 동체 아래에 Talon-A 엔진을 장착한 실험용 초음속 차량을 성공적으로 운반했습니다.

12월 3일 캘리포니아에서 TA-1 초음속 시험 비행체와 함께 비행하는 Roc 항공기. 사진: Stratolaunch — 12월 3일 캘리포니아에서 TA-1 초음속 시험 비행체와 함께 비행하는 Roc 항공기. 사진: *Stratolaunch*

세계에서 가장 큰 항공기가 지난 주말 거대한 날개 아래에 새로운 탑재물을 실은 채 이륙했습니다. 스페이스닷컴 에 따르면, 스트라토론치의 Roc 운반기는 12월 3일 또 다른 차량을 실은 채 첫 비행을 실시했습니다. 주요 목표는 스트라토론치의 첫 실험용 자율 초음속 비행체인 탈론-A(Talon-A, TA-1)의 추진 시스템을 평가하고 운송 중 어떻게 반응하는지 확인하는 것이었습니다.

스트라토런치 CEO 재커리 크레버는 "탈론-A 추진 시스템은 액체 연료 로켓 엔진을 지원하여 초음속 속도에 도달하는 데 필요한 추력을 제공합니다."라고 말했습니다. "시스템에 연료를 공급하고 발사하기 위한 지상 시험을 여러 차례 성공적으로 수행했지만, 분리하기 전에 공중에서 시스템의 성능을 평가해야 합니다. 초기 비행 결과는 시스템이 예상대로 작동했음을 보여주며, 전체 시험 데이터를 검토한 후 다음 단계를 결정할 것입니다."

TA-1 시험용 초음속 비행체 근접 촬영. 사진: Stratolaunch — TA-1 시험용 초음속 비행체 근접 촬영. 사진: *Stratolaunch*

가장 최근의 비행은 날개폭 117m의 Roc의 12번째 비행이었습니다. 이 거대한 쌍동체 항공기는 올해 5월 초 비행하여 Talon 시제기를 이용한 첫 번째 낙하 시험을 수행했습니다. Roc은 12월 3일 남부 캘리포니아 모하비 항공우주항에서 이륙하여 3시간 22분 동안 비행했습니다. TA-1은 이륙부터 착륙까지 수송기 바닥에 부착되었습니다.

스트라토론치는 마이크로소프트 공동 창업자 폴 앨런이 2011년에 설립했습니다. 원래 목표는 버진 갤럭틱의 승객 수송용 화이트나이트투(WhiteKnightTwo)와 VSS 유니티(VSS Unity)처럼 고고도에서 지구 대기권으로 로켓을 발사하는 것이었습니다. 하지만 앨런이 사망한 지 1년 후인 2019년, 스트라토론치는 Roc을 극초음속 비행체 연구 개발 플랫폼으로 활용하는 데 집중했습니다. 재사용 가능한 탈론-A(Talon-A)는 스트라토론치의 첫 번째 극초음속 비행체가 될 것입니다.

안캉 ( 우주 에 따르면)

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