기네스 세계 기록에 등재된 세라믹 도로의 일부가 산산조각이 났습니다.

TPO - 도자기 길은 아름다운 외관과 여러 거리를 관통하는 3,850m의 인상적인 길이로 하노이 시민들의 자랑이었습니다. 현재 제방 확장 공사로 인해 도자기 그림 일부가 파손되었고, 많은 부분이 심각하게 훼손되었습니다.

2025년 1월 16일 | 15:15

TPO - 도자기 길은 아름다운 외관과 여러 거리를 관통하는 3,850m의 인상적인 길이로 하노이 시민들의 자랑이었습니다. 현재 제방 확장 공사로 인해 도자기 그림 일부가 파손되었고, 많은 부분이 심각하게 훼손되었습니다.

최근 탄압 국경 관문(바딘구)을 통과하던 사람들은 도자기 도로의 일부가 파괴된 것을 보고 매우 놀랐습니다.

2010년, 이 도자기 길은 세계에서 가장 긴 도자기 그림(3,850m)으로 기네스 세계 기록에 등재되었습니다. 이 길은 호안끼엠 구의 반끼엡 국경 관문에서 떠이호 구의 안즈엉 국경 관문까지 이어져 있습니다. 전체 구조는 역사의 흐름에 따라 다양한 주제와 패턴을 지닌 27점의 연속된 도자기 그림으로 구성되어 있습니다.

2024년 12월 현재 파괴된 세라믹 도로의 상태.

바딘구 인민위원회의 정보에 따르면, 이 구는 현재 K64+455 후홍 제방의 탄압 국경 관문을 2개 구획에서 3개 구획으로 확장하는 프로젝트를 시행하고 있습니다.

이전에 푹사 구 유권자들은 탄압과 롱비엔 국경 검문소 확장에 대한 여러 건의안을 제출했습니다. 푹사 구 유권자들은 "현재 해당 구에 많은 군 기관과 부대가 주둔하고 있어 인파와 차량의 흐름이 많아 두 국경 검문소가 잦은 혼잡을 겪고 있으므로 탄압과 롱비엔 국경 검문소를 조속히 확장해 달라"고 요청했습니다. 특히 탄압 국경 검문소는 규모가 크지 않아 바딘 지구 경찰청 산하 소방방재대(Fire Prevention and Rescue Team)에 대용량 소방차를 배치하지 못해 구의 소방 및 구조 작업에 차질이 빚어지고 있습니다.

바딘구 건설투자사업관리위원회 관계자는 이번 투자 사업은 규모가 크지 않지만 특수 제방 사업이기 때문에 관련 절차가 많다고 밝혔습니다. 제방 전체가 약 16m로 확장되면 국경 관문 중앙에 콘크리트 기둥이 없어집니다. 홍수가 나면 터널 내부의 철근을 모두 뽑아 홍수를 막을 수 있습니다. 중간에 기둥이 없기 때문에 국경 관문은 이전보다 훨씬 넓어질 것입니다.

도자 도로 파손과 관련하여, 지역 사업 관리 위원회 담당자는 다음과 같이 보고했습니다. 44.7m의 기존 콘크리트를 철거하고 35.5m의 새 콘크리트로 교체하여 퇴색된 부분을 덮을 터널을 만들었습니다. 이 작업에는 나무를 옮기고, 조명을 설치하고, 도자 도로를 복원하는 작업이 포함되었습니다.

"이 프로젝트는 수십 제곱미터에 달하는 도자기 면적에 영향을 미치기 때문에 도자기 도로 건설자에게 연락했습니다. 현재 건설자는 축소 후 배치를 위해 원근법을 다시 그렸습니다. 예를 들어 두 점의 연꽃 그림을 하나로 축소했습니다. 이 비용은 전액 보상될 것입니다."라고 관계자는 말했습니다.