캄보디아에서 모래를 구매하여 끼엔장을 통과하는 호치민 도로의 진행 속도를 높입니다.

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부지가 정리되면 공사가 시작됩니다.

"캄보디아에서 3만 5천 세제곱미터의 모래를 구매하는 계약을 협상 중입니다. 공사 현장 도착 시 가격은 세제곱미터당 29만~31만 달러 사이로 변동합니다. 부지가 인도되는 대로 공사에 착수할 예정입니다."라고 호치민 도로, 락쏘이-벤녓 구간( 끼엔장 , 박리에우 경유) XL1 구간의 시공사인 하이당 주식회사의 도 득 빈 대표이사가 말했습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1. — 9월 19일 아침, 비가 내리고 있었지만 기계와 장비는 여전히 준비되어 있어서 작업자들은 해가 뜨자마자 공사를 시작할 수 있었습니다.

XL1 패키지 사령관인 응우옌 쯔엉 티엔 씨는 어제(9월 18일) 끼엔장성 쩌우탄현에서 추가 토지를 인계하여 총 8,165km²에 달하는 토지를 인계했다고 밝혔습니다. "오늘 오후(9월 19일)에 현장에 가서 건설 계획을 이행하기 위한 추가 자료를 수집할 예정입니다."라고 그는 말했습니다.

토지는 양도되었지만 아직 수확되지 않은 벼가 많은 지역이 있기 때문입니다. 따라서 계약자는 농부들이 벼 수확을 마치는 즉시 구체적인 사항을 기록하고 공사 계획을 수립할 것입니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 사무소, 락쏘이-벤녓 구역(호치민 도로 프로젝트 관리 위원회 - 투자자)의 전문가인 보 탄 훙 씨는 박리에우가 9월 19일 현재 4.76/6.6km를 인도했다고 말했습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2. — 끼엔장성 고콰오구 빈프억B마을에 있는 한 주택은 공사 현장 바로 옆에 위치하고 있음에도 아직 토지를 양도하지 않았습니다.

끼엔장성 고꾸아오(Go Quao) 현은 22km당 6.5km, 빈투언(Vinh Thuan) 현은 12.05km당 8.8km, 짜우탄(Chau Thanh) 현은 8.165km당 3km를 할당했습니다. 지옹리엥(Giong Rieng) 현은 3km를 할당받았지만 기존 61번 국도와 겹치므로 토지 개간은 필요하지 않습니다.

각 지자체는 부지 정리 작업에 박차를 가하고 있습니다. 그러나 끼엔장성 빈투언현 인민위원회 위원장에 따르면, 적법한 절차에 따라 농경지 는 개간 통지서 발급일로부터 3개월, 비농경지는 6개월이 소요됩니다. 토지 개간은 반드시 법적 규정에 따라 이루어져야 하며, 너무 빨리 진행될 수는 없습니다.

국내 모래 공급원을 기다리며 캄보디아에서 모래를 구매하다

2024년 투자자는 등록계획 1조3,900억동 중 130%를 지급할 것으로 예상된다.

이 프로젝트의 총 모래 수요 중 투자자는 약 30만m³의 공급량만 확보했습니다. 나머지 180만m³의 모래는 띠엔장성 모래 광산과 혼선(끼엔장성) 인근 해사 광산의 조사 결과를 기다리고 있습니다.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3. — 건설 현장으로 자재와 장비를 운반합니다.

현재 이 프로젝트의 총 공사량은 6%에 불과합니다. 따라서 25개 교량 중 9개만이 "xoi do" 방식으로 건설되었는데, 이는 지반과 진입로가 닿는 지점에서 공사가 진행됨을 의미합니다. 현재 도로 구간은 2.5km가 조금 넘는 길이에 불과한데, 이는 총 모래 수요 210만 m³ 중 5만 m³만 수입되었기 때문입니다.

헝 씨에 따르면, 계약자들은 토지가 인도된 곳에서 바로 공사를 진행하기 위해 캄보디아에서 모래를 구입하여 공사 진행 속도를 높이기로 결심했다고 합니다.