2024년에는 2023년 대비 교통사고로 인한 발생건수, 사망자수, 부상자수를 5% 이상 줄이기 위해 노력합니다.

오늘 아침인 3월 15일, 지방 교통안전위원회는 2023년 교통안전 업무를 검토하고 2024년 방향과 업무를 확정하기 위해 회의를 열었습니다.

키에우 득 틴(Kieu Duc Tinh) 중령이 성 경찰 부국장으로서 성 인민위원회 위원장으로부터 개인에게 공로증을 수여했습니다. - 사진: NV

성 교통안전위원회 보고서는 다음과 같이 밝혔습니다. 2023년 성의 교통 질서 및 안전 상황은 긍정적으로 변화했으며, 교통사고(TNGT)는 발생 건수, 사망자 수, 부상자 수, 그리고 특별히 심각한 교통사고 발생 건수(없음)의 세 가지 기준 모두에서 2022년 대비 감소했습니다. 이에 따라 2022년 12월 15일부터 2023년 12월 14일까지 성에서 발생한 교통사고는 209건으로, 사망자 88명, 부상자 171명이었으며, 2022년 대비 발생 건수는 24건, 사망자 15명, 부상자 13명이 감소했습니다.

교통경찰은 순찰 및 통제 근무 11,969회를 투입하여 교통안전 위반 사례 23,243건을 적발했는데, 이 중 승용차 위반이 9,367건, 오토바이 위반이 13,829건, 전기자전거 위반이 47건이었고, 16,884건에 대해 제재를 가했으며, 577억 VND 이상의 벌금을 부과했습니다.

이러한 성과를 달성하기 위해 도지사와 도교통안전위원회는 지도와 방향을 강화하였고, 각 지부, 지부, 인민위원회, 지방교통안전위원회는 적극적으로 교통질서와 안전을 확보하기 위한 계획을 수립하고 업무를 체계적으로 추진하였습니다.

당국은 폐쇄된 구역에서 정기적이고 지속적으로 위반 사항 순찰, 단속 및 처리 작업을 진행하고 있으며, 특히 음주 운전, 속도 위반, 카메라를 통한 위반 사항 처리에 중점을 두고 있습니다. 교통 단속반은 운송 사업의 교통 안전 상황 점검, 차량 적재량 관리, 차량 기술 관리에 집중하고 있습니다. 시민들의 교통 수요를 충족하기 위해 교통 인프라에 대한 신규 투자와 유지 보수에 심혈을 기울이고 있습니다.

그러나 달성한 성과와는 별개로 도로교통안전법 위반은 여전히 꽤 흔한데, 특히 과속, 알코올 농도 규정 위반, 역차선 주행, 헬멧을 쓰지 않은 오토바이 운전자 등이 그렇다.

일부 지역, 특히 광산, 광물, 공장 및 건설 공사가 있는 지역에서는 차량 과적 위반이 여전히 발생하고 있으며, 이로 인해 도로 인프라가 심각하게 악화되고 교통사고 위험이 높아지며 도로 및 철도 교통 안전 구역 위반이 신속하고 철저하게 처리되지 않고 있습니다.

특히 교통 밀도가 높고 도로 표시와 표지판을 통한 교통 조직이 잘 갖춰지지 않은 동일 높이 교차로에서는 착취 과정에서 일부 위험 지점과 잠재적 교통사고 지점이 신속하게 처리되지 않았습니다.

2024년, 교통사고로 인한 사망자 수와 부상자 수를 2023년 대비 5% 이상 감축하고, 국민의 안전, 건강, 생명, 재산 안전 확보 및 교통 체증 극복에 중점을 둔다는 목표로, 성교통안전위원회는 지역, 기관, 단위의 실정에 맞춰 각 업무와 활동을 단호하고 구체적으로 추진하는 계획을 수립했습니다. 또한, 각 간부, 공무원, 공공기관 직원에게 업무 내용을 전파하고 철저히 이해시키는 한편, 공무 수행 기관 및 단위의 기능, 업무 및 권한 범위 내에서 교통 질서 및 안전 확보 업무 성과와 개별 기관장의 책임을 연계합니다. 교통 질서 및 안전 확보를 위한 과학 기술 활용을 강화하고, 특히 교통 관리 및 운영에 정보기술을 적용하여 교통 질서 및 안전 위반 사항을 감시, 적발, 처리하는 등...

이러한 성과를 인정받아, 성 인민위원회 위원장은 8개 단체와 5명 개인에게 공로증을 수여했고, 성 교통안전위원회는 2023년 교통 질서와 안전을 보장하는 데 많은 성과를 이룬 5개 단체와 7명 개인에게 공로증을 수여했습니다.

응우옌 빈

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