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| 동나이 성을 통과하는 51번 국도 구간은 현재 지반 침하, 노면 벗겨짐, 바퀴 자국, 움푹 패인 곳 등으로 교통 안전에 문제를 일으키고 있습니다. 사진: Pham Tung |
동나이성 인민위원회에 따르면, 재정부의 2025년 4월 16일자 도로교통 인프라 자산 이전에 관한 결정 제1367/QD-BTC호를 시행하여 건설부는 동나이성을 통과하는 국도 1호선, 20호선, 51호선, 56호선의 도로교통 인프라 자산 관리를 동나이성 인민위원회에 이관했습니다.
최근 건설부는 국도 보수 및 개선에 주력해 왔습니다. 그러나 현재 상황은 여전히 악화되고 있으며, 특히 51번 국도는 아스팔트 표면이 처지고, 노면이 벗겨지고, 바퀴 자국이 패이고, 움푹 패인 곳이 생기고, 도색 체계가 흐릿하고 비효율적인 등 심각한 손상을 입었습니다. 따라서 성내 국도, 특히 51번 국도의 보수는 차량 교통 안전을 위해 시급한 과제입니다.
자금 측면에서 동나이성 인민위원회의 추산에 따르면, 상기 국도를 수리하는 데 드는 자본은 약 1조 4,000억 VND이며, 그 중 국도 1호는 1,410억 VND, 국도 20호는 3,170억 VND, 국도 51호는 8,420억 VND, 국도 56호는 650억 VND로 추산됩니다.
성 인민위원회는 다음과 같이 밝혔습니다. 동나이성은 지방 자치 단체와 협력하여 카트라이 대교, 동나이2 대교, 마다 대교, 히에우리엠 대교, 탄호이 대교, 솜라 대교, 탄안 대교, 탄히엔 대교 등 지역 연결 교통 프로젝트를 시행하고 있습니다.
동시에 동나이성은 롱탄 국제공항과 지방 자치단체 간의 연결을 강화하기 위해 769, 773, 770B 지방도로 등의 연결 교통 프로젝트도 시행하고 있습니다.
또한, 지역 교통 연결 사업을 시행하기 위해 동나이성 예산은 비엔호아-붕따우 고속도로 사업 부지 정리 비용의 50%, 호찌민 시 순환도로 3호 사업 총 투자액의 50%를 배정해야 하며, 호찌민시 순환도로 4호 사업에는 국가 예산을 투입해야 합니다. 따라서 현재 동나이성 예산은 동나이성을 통과하는 국도의 전면 보수 공사에 필요한 예산 배정에 어려움을 겪고 있습니다.
또한 성 인민위원회에 따르면, 2025년 8월 15일, 총리의 2025년 7월 16일자 결정 제1544/QD-TTg에 따른 제5작업반 위원장인 호 득 폭 부총리는 동나이성 지도자들과 회의를 주재하여 어려움과 장애물 제거, 생산, 사업, 공공 투자 촉진, 국가 목표 프로그램, 향후 방향 및 과제, 그리고 몇 가지 제안과 권고에 대해 논의했습니다. 특히, 호 득 폭 부총리는 동나이성을 통과하는 국도의 종합적인 보수를 위한 자금 지원 제안에 대한 동나이성 인민위원회의 제안에 큰 관심을 보였습니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-de-nghi-xem-xet-bo-tri-gan-14-ngan-ty-dong-ho-tro-sua-chua-4-tuyen-quoc-lo-f4505b0/
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