운송 부문은 "효율성, 효과성, 효율성"이라는 정신을 장려합니다.

새로운 교통부 장관인 쩐 홍 민은 앞으로 교통 부문이 토 람 사무총장의 지시에 따라 "최대의 효율성, 효과성, 효과성"이라는 정신에 따라 업무를 수행하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다.

2년간의 노력

오늘 오후(11월 30일) 교통부 본부에서 교통부 장관 직무 인수인계를 위한 회의가 열렸습니다.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Ngành GTVT phát huy tinh thần — 응우옌 반 탕 장관과 쩐 홍 민 장관이 업무 인계서에 서명했습니다(사진: 타 하이).

재무부 장관 응우옌 반 탕은 신임 장관 쩐 홍 민을 축하하며, 교통부에 오랫동안 재직하지 않았음에도 불구하고 교통부의 리더십, 직원 및 직원들과 함께 많은 일을 해낼 수 있었다는 점에 대한 감동을 표했다.

탕 장관에 따르면, 2년 전의 일을 떠올리며 이 부처에 처음 도착했을 당시에도 공사는 여전히 상당히 어수선했습니다. 동부 남북 고속도로 1단계 사업은 전체 공정의 50%만 완료한 상태였습니다. 많은 사업이 진척이 지연되고 부지 인허가 절차에 차질이 생길 위기에 처해 있었습니다.

그러나 교통 부문은 만장일치의 노력으로 지난 몇 년간 800km가 넘는 고속도로를 완공하기 위해 노력해 왔습니다. 수천 km에 달하는 고속도로가 계속해서 건설되고 있습니다. 동부 남북 고속도로 1단계가 완공되었고, 2단계 사업은 12개 구성 사업 모두에 대한 공사가 시작되었습니다.

롱탄 공항 건설을 위한 시공사 선정이라는 어려운 과제도 성공적으로 수행되었습니다. 검사 부문은 점차 부족함과 어려움을 극복해 나갔으며, 도로교통법은 각 부처와 지방 자치 단체의 병목 현상을 해소하고 지방 분권을 촉진했습니다.

가장 인상적인 것은 각 부처 직원들의 열정과 높은 책임감입니다. 밤늦게까지 사무실에 불을 밝히고 프로젝트 일정을 맞추기 위해 부지런히 일하는 모습이 제게는 익숙하게 다가왔습니다.

건설 현장에서는 엔지니어와 근로자들이 햇빛과 비 속에서 쉬지 않고 일하는 모습을 볼 수 있습니다. 그러한 노력이 매우 자랑스러운 결과를 낳았습니다."라고 탕 장관은 말했습니다.

교통 부문의 업무량이 여전히 매우 크다는 점을 인식하고, 당면 목표는 2025년까지 3,000km의 고속도로를 완공하는 것입니다. 3개 국철 노선의 건설을 시작하기 위한 투자를 준비합니다. 고속철도 프로젝트는 방금 국회에서 매우 높은 비율로 승인되었으며, 규모가 매우 크고 과제도 많습니다. 그러나 응우옌 반 탕 장관은 자신의 경험과 역량, 특히 군대 출신의 결단력과 명확성을 바탕으로 신임 장관인 쩐 홍 민이 전체 부문의 집단 지도부, 집행위원회, 간부 및 근로자와 협력하여 과제를 극복하고 당, 국가 및 인민이 부여한 정치적 임무를 완수할 것이라고 믿습니다.

건설업에 복귀하게 되어 매우 기쁩니다

새로운 교통부 장관인 쩐 홍 민은 응우옌 반 탕 장관에게 감사와 축하를 전하며, 오늘 오후 3시 25분(11월 30일)에 남북 고속도로 프로젝트가 국회에서 투자 원칙에 따라 승인된 순간을 회상했습니다. 이는 또한 교통부 임기 동안의 사업에 대한 기본적인 승인을 의미합니다.

당과 정부로부터 새로운 임무를 맡게 되어 영광으로 생각하는 쩐 홍 민 장관은 교통부가 지금까지 이룩한 성과를 이어가며, 토 람 사무총장의 지시에 따라 "최고의 효율성, 효과성, 효과성"이라는 정신을 장려할 것이라고 밝혔습니다.

"개인적으로, 학교에서 오랜 세월 성장하고, 군과 지역 환경에서 많은 직책을 맡아온 덕분에 제가 내딛는 모든 걸음은 전우, 팀원, 동료들의 신뢰와 사랑을 받았습니다.

엔지니어로 활동하는 동안 저는 쯔엉손 도로, 국경 순찰 도로, 그리고 대규모 섬 건설 프로젝트 등 수천 개의 주요 사회 기반 시설 프로젝트 시행을 직접 지휘했습니다. 제가 제2의 고향이라고 여기는 까오방으로 돌아오기 전까지는 건설업에 대한 애착이 사라진 줄 알았습니다. 하지만 이제 저는 "시멘트 콘크리트", 교량, 도로 건설 등 오랫동안 제가 애착을 가졌던 분야로 돌아왔습니다. 그 기쁨은 이루 말할 수 없습니다.

"저는 새로운 직책에서 지도부, 교통부 집행위원회, 그리고 업계 전체와 협력하여 어려움을 극복하고 업계를 더욱 강하게 만들겠습니다."라고 Tran Hong Minh 장관이 말했습니다.

많은 긍정적인 결과

이전에 교통부 실적 보고에서 조직인사국 부탄쭝 국장은 2024년을 2025년까지 3,000km 완공을 목표로 고속도로 사업 추진을 "가속화"하는 해로 정했다고 밝혔습니다. 현재까지 주요 국가 사업 및 교통 부문 핵심 사업의 진행은 기본적으로 보장되었으며, 일부 사업은 예정보다 3~6개월 앞당겨 완공될 것으로 예상됩니다.

교통부는 남북동부 고속도로 1단계의 마지막 두 구성 프로젝트를 개시하고 시행에 들어갔으며, 이로써 전국 고속도로의 총 길이는 2,000km가 넘습니다. 또한 국회 결의에 따라 호치민 도로를 남북으로 연결하는 마지막 두 프로젝트의 공사가 시작되었습니다.

투자 준비와 관련하여 교통부는 남북축 고속철도 프로젝트에 대한 투자 정책을 정치국과 중앙집행위원회에 제출하여 의견을 수렴하고 국회에 승인을 요청했으며, 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책을 오늘 아침(2024년 11월 30일)에 조정했습니다.

지난 11개월 동안 제도 개발 사업은 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다. 교통부는 도로법, 도로교통질서 및 안전법, 물가법 관련 법률 문서 개발 및 공표 업무를 담당하며, 제도 및 정책 메커니즘 구축 및 보완 작업을 지휘하고, 지방분권화를 촉진하며, 교통 인프라 투자, 관리 및 활용, 교통·차량·운전자 관리에 대한 권한을 지방에 철저히 위임하는 데 주력했습니다.

교통부는 여전히 전국에서 평균 지출 수준이 가장 높은 부처, 지부, 지방자치단체 중 하나입니다.

교통부는 2024년 11월까지 약 52조 4,330억 동(VND)을 집행하여 계획의 73% 이상을 달성할 것으로 예상되며, 이는 전국 평균 집행률보다 높은 수치입니다. 교통부는 각 기관과 단위에 사업 추진 속도를 높여 회계연도 말까지 배정된 자본금의 95% 이상을 달성하는 목표를 달성할 것을 강력히 촉구하고 있습니다."라고 Trung 씨는 전했습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm