1954년 4월 12일, 우리 군대는 50번째 적기 비행기를 격추했습니다.

디엔비엔 푸 전역: 1954년 4월 12일, 394대대 828중대가 적기 50대를 격추했습니다.

적군 측에서: 나바는 디엔비엔푸에 주둔한 군대를 구출하고 라오스로 도망치는 계획인 "콘도르" 계획을 실행하기 위해 연구하고 계획을 세웠습니다.

우리 측: 1954년 4월 11일, 즉 10일 넘게 진행된 전역 2단계에 돌입했을 당시, 대공포병대는 모든 기종의 적기 49대를 격추하고 손상을 입혔습니다. 전선 전체의 병력이 적기 격추에 참여하도록 장려하기 위해 전역 사령부는 50번째 항공기 격추를 위한 경쟁 작전을 개시하도록 지시했습니다. 중요한 시기에 성과를 거둘 기회가 왔음을 깨닫고, 동시에 프랑스 공군의 "우상"을 제거할 기회이기도 하다는 것을 깨달은 제367대공포병연대는 "날아다니는 요새" B-24를 공격할 방법을 연구하는 데 집중했습니다. 연구 과정에서 우리 부대는 이 폭격기가 4발 엔진 폭격기라는 사실을 알게 되었고, 지상에서 기수까지 포함하면 머리가 다섯 개 달린 것처럼 보였기에 우리 부대는 종종 이 폭격기를 "5발 폭격기"라고 불렀습니다. B-24는 상당히 큰 적재량을 자랑하며, 보통 수평 비행을 하고 3,000m에서 3,500m 고도에서 폭탄을 투하합니다. 다른 기종에 비해 여러 가지 우수한 기능을 갖춘 기종이지만, 불안정한 비행 경로, 큰 크기, 그리고 37mm 대공포의 유효 사거리 내에 있는 고도에서 작전할 때 발생하는 단점 등 B-24에도 단점이 있습니다. 따라서 적절한 기회를 포착하고, 정확하게 사격하며, 무기의 성능을 최대한 활용한다면 이 "다섯 마리의 머리"를 가진 적을 반드시 격파할 수 있을 것입니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 12일, 우리 군대는 적의 비행기 50대를 격추했습니다.

12.7mm 포병대가 디엔비엔푸 요새에 보급품을 공급하던 적 항공기를 격추했다. 사진: VNA 기록 보관소

1954년 4월 12일 정오, 오래 기다리지 않고 394대대 828중대는 전장으로 잠입하는 "5발" B-24를 발견했습니다. 그날, 부중대장 응우옌 도 후는 비행기가 고도를 낮추고 유효 사격 범위에 도달할 때까지 근무 중이던 중, 포대원들에게 큰 소리로 동시 사격을 명령했습니다. "비행 요새"는 집중적인 대공포 사격을 받아 조종석과 동체가 분리된 채 반 케오 비행장에 추락했습니다. 폭격기에는 아직 폭격을 가하지 않은 폭탄이 실려 있었습니다. 이 폭격기는 디엔비엔푸 전역에서 격추되어 파괴된 50번째 비행기이자, 베트남 전장에서 격추된 최초의 B-24였습니다. "비행 요새"가 바로 정면에서 대공포에 의해 격추되는 광경을 직접 목격한 우리 병사들은 매우 만족했습니다. 비행기 추락 현장 근처에 있던 형제들은 B-24 잔해 위로 달려가 환호했습니다. "비행 요새" 격추 소식은 곧 부대 전체에 퍼졌고, 우리 병사들은 프랑스 공군의 "우상"이 우리의 대공포망 앞에서 신성함을 잃었기에 매우 기뻐했습니다. 이 폭탄들은 5월 초 A1 고지 내부에 설치된 폭발물과 함께 공병대원들에게 제공되었습니다. 프랑스 조종사들이 직면한 어려움은 점점 더 집중되는 대공포망뿐만 아니라, 양측이 너무 가까이 있다는 사실이었습니다.

디엔비엔푸 전역: 1954년 4월 12일, 우리 군대는 적의 비행기 50대를 격추했습니다.