1954년 4월 20일: 우리 군대는 적의 공항을 계속해서 포위하고 분열시켰습니다.

각 사단은 정치 활동, 자기 비판, 심층 비판을 실시하는 동시에 저격 사격 강화, 적의 낙하산 물자 압수 등의 활동을 추진했습니다.

308사단과 312사단은 예정보다 일찍 적의 공항을 분할하기 위한 참호 파기를 끝내기로 결심했습니다.

4월 20일 오전 9시 40분, 141연대 16대대 19중대의 직접 접촉 방어 진지를 박격포로 포격한 후, 적은 1개 소대(유럽-아프리카 병사 약 30명)를 보내 1번 참호선을 공격했습니다. 소대장 둥은 부대에 적의 공격을 분쇄하라고 명령했습니다.

우리가 유럽-아프리카 소대와 대포탄 폭발에 맞서 싸우기 위해 전력을 집중하는 순간을 틈타 적은 비밀리에 낙하산 중대(약 80~90명)와 전차 2대를 참호선 1번으로 파견하여 동시에 19중대의 진지에 포격을 개시했습니다.

그들은 초소와 제1소대 진지를 점령했습니다. 우리는 지속적으로 반격을 조직하여 오후 4시 40분에 진지를 회복했습니다. 제16대대의 전투는 매우 치열했고, 공항 교차로를 탈환하기 위해 적과 아군이 치열하게 교전했습니다.

그 결과, 16대대는 적군 63명을 사살하고, 군용 차량 2대를 손상시키고, 수백 명을 부상시키고, 적의 공격을 격퇴했으며, 아군 부대가 포위 공격을 강화하기 위해 참호를 파는 동안 디엔비엔푸 공항 교차로에서 방어 진지를 확고히 유지했습니다.

적군 측:

나바르는 인도차이나의 군사 상황에 대한 보고서를 프랑스에 보냈습니다. 그에 따르면, 우리의 전면적인 반격이 예상보다 8개월 일찍 시작되었다고 합니다. 나바르는 프랑스 정부 에 협상 전 휴전이나 휴전 없이 협상을 제안했습니다. 한편, 미군 장비를 갖춘 새로운 프랑스 전투 부대가 막대한 자금을 투입하여 새로운 전쟁을 수행할 준비를 하고 있었습니다.

미국 지도자들은 여전히 조만간 영국의 승인이 있을 것이라고 믿었습니다. 덜레스는 영국, 캄보디아, 라오스, 프랑스, 필리핀, 뉴질랜드, 태국, 호주, 그리고 베트남 괴뢰 정부의 대사들을 다시 만나도록 초대하기로 결정했습니다. 영국 정부는 미국 주재 영국 대사인 로저스 매킨스에게 이 회의에 참석하지 말라고 지시했습니다.

나바르에 따르면, 베트민 사령부가 전쟁 강도를 높이기로 결정하고 중국이 베트남에 상당한 원조를 제공하기로 결정한 것은 2월 18일 제네바 회담 발표 때문이었다. 이러한 이유로 전투 상황을 바꿔놓은 총공세가 있었다. 디엔비엔푸가 공격당했고, 고지대 전투(아틀란트 작전)는 실패로 끝났으며, 곳곳에서 게릴라전이 발발하여 나바르에게 많은 어려움을 안겨주었다.

1964년 인민군 출판사에서 출간된 보 응우옌 지압 장군의 저서 『디엔비엔푸의 추억』 에서 작가 후 마이는 이 역사적인 순간을 다음과 같이 기록했습니다. “전장에서 우리 부대는 요새 주변에 배수로를 파고, 전장에는 비를 막기 위한 배수 참호를 팠습니다. 전선 참모들은 홍수에 대비하여 높은 참호를 만드는 방법을 연구했습니다. 한겨울에 전역에 참여하기 위해 출발했던 짐꾼들은 이제 여름이었습니다. 트럭은 수용량을 초과하여 사용되어 점점 낡아가고 있었고, 가장 좋은 자전거는 낡고 낡아 버렸습니다. 모든 사람과 모든 교통수단은 시간이 지남에 따라 적과 전력 질주 경쟁에 동원되었습니다. 산 정상에 검은 구름이 드리워지고 밤에 번개가 번쩍일 때마다 우리는 불안하고 걱정했습니다. 우리는 우기를 헤쳐나갈 수 있도록 모든 것을 준비했습니다. 하지만 모두가 모든 노력을 집중하는 것이 최선이었습니다. "우기가 오기 전에 여기서 적의 운명을 끝내라".