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| 중앙 예산과 지방 예산을 혼합하여 지방자치단체가 관리하는 10개 고속도로 프로젝트 목록입니다. |
건설부는 방금 지방 및 중앙 직할시의 인민위원회와 베트남 도로 관리국에 공식 공문을 보내 중앙 예산과 지방 예산이 공동으로 투자하는 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대한 통행료 징수 메커니즘을 연구하고 제안했습니다.
구체적으로, 건설부는 베트남 도로 관리국에 지방 당국과 적극적으로 협력하여 프로젝트 진행 상황을 검토하고, 국가가 소유자로서 직접 관리하고 활용하는 고속도로 건설 투자 프로젝트에 대한 관리, 활용 및 통행료 징수 계획을 합의하고, 중앙 예산과 지방 예산의 공동 자본 형태로 투자된 프로젝트의 통행료 징수 금액을 중앙 예산과 지방 예산으로 분할하도록 지시했습니다.
도로에 대한 전문 국가 관리 기관은 지역별 고속도로 건설 투자 프로젝트, 투자자본 구조, 운영에 필요한 기간, 통행료 징수 예상 시간 등에 대한 세부 보고서를 작성하여 건설부에 제출하여 국무총리 에게 보고할 책임이 있습니다.
건설부는 각 성 및 중앙 직할시의 인민위원회에 협조를 요청하고, 건설부 및 산하 기관이 베트남 도로 관리국과 신속하게 협조하여 상기 업무를 수행하고, 고속도로 통행료 징수를 조직하고, 중앙 예산과 지방 예산이 공동 자본으로 투자하는 프로젝트에 대해 징수된 통행료를 중앙 예산과 지방 예산으로 분배하는 계획을 통일하여 제안하고, 국회 의 지시에 따라 법적 규정을 완성하도록 지시합니다.
도로법 제50조 제3항 및 제84조 제1항의 규정을 시행함에 있어서 교통부(현 건설부)는 2024년 10월 10일자 제130/2024/ND-CP호령을 개발하여 정부에 공포하도록 제출하였으며, 이 법령은 국민 전체가 소유하고 국가가 직접 관리 및 운영하는 고속도로를 운행하는 차량에 대한 고속도로 사용료 징수를 규정하고 있으며, 다음 사항을 포함하고 있습니다. 고속도로 사용료 징수 조건 및 시기, 교통부 관리 하의 고속도로 사용료 징수 요율, 징수, 납부, 면제, 관리 및 사용.
현재 베트남 도로 관리국과 프로젝트 관리 위원회는 2026년 1월 1일부터 2026년 1분기까지 동부 남북 고속도로의 18개 구성 프로젝트에 대한 고속도로 통행료 징수를 시행하기 위한 조건을 확보하기 위해 공사 항목을 긴급히 완료하고 있습니다.
국회와 정부가 지방자치단체에 중앙예산과 지방자치단체 예산의 공동자본으로 투자하도록 배정한 고속도로 건설 투자사업에 대해 국회는 "정부는 교통부로 하여금 재무부, 관계부처, 지자체와 협의하여 사업투자금을 회수하고 사업투자금 출자비율에 따라 중앙예산과 지방자치단체 예산에 환수하는 계획을 수립하도록 지시한다"고 규정하고 있다.
이와 관련하여, 교통부는 전 국민이 소유하고 국가가 직접 관리하는 고속도로 이용료 징수를 규제하는 시행령안을 마련하는 과정에서, 프로젝트의 투자자본비율에 따라 수익을 분할하여 중앙예산과 지방예산에 환급하는 방안을 검토하였으나, 이용료에 관한 법률 규정에 맞지 않아 시행령 제130/2024/ND-CP호에 규정되지 못하였습니다.
따라서 도로 인프라 자산의 관리, 사용 및 개발을 규정하는 정부령 44/2024/ND-CP에 따라 도로 인프라 자산을 개발하는 프로젝트에 대한 투자자본 기여 비율에 따라 중앙 예산과 지방 예산으로 환불하는 계획을 추가로 연구하고 제안할 필요가 있습니다.
현재 지방자치단체의 공공투자 형태로 투자가 진행 중인 고속도로 사업은 10개로 알려져 있으며, 그 중 1개 노선(뚜옌꽝-푸토)이 개통되었고, 9개 고속도로 노선이 건설 중입니다.
출처: https://baodautu.vn/nghien-cuu-xay-dung-co-che-thu-phi-10-tuyen-cao-toc-do-dia-phuong-dau-tu-d366011.html
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