직원이 볼트를 부착하는 것을 잊어버려 보잉 737 MAX 9 측면 도어가 공중에서 열렸습니다.

1월 5일 사고가 발생한 보잉 737 MAX 9의 측면 도어 클로즈업

NTSB 문서와 사진에 따르면, 보잉 직원들은 2023년 10월 알래스카 항공에 인도하기 전에 워싱턴주 렌튼에 있는 보잉 737 MAX 9 항공기의 측면 도어에서 볼트 4개를 제거했습니다.

검사는 선실 내 손상된 리벳 5개를 교체하기 위해 수행되었습니다. 리벳 교체 후 촬영한 추가 사진에서는 최소 3개의 볼트가 원래 위치로 복귀되지 않은 것으로 나타났습니다.

보잉의 '문제는 하나둘씩'

보잉 737 MAX 9에는 이미 충분한 비상구가 있기 때문에 보잉은 비행기의 비상구가 될 곳을 막기 위한 조치를 취했습니다.

1월 5일, 오리건주 포틀랜드에서 캘리포니아주 온타리오로 이륙하던 알래스카 항공 여객기의 측면 도어 패널이 날아갔습니다. 다행히 소수의 승객만 경미한 부상을 입었습니다.

알래스카 항공 역시 1월 5일 비행기 문 사고 이후 내부 조사를 진행하면서 부품이 분실되었다고 보고했습니다.

그리고 737 MAX 9를 79대나 운항하는 유나이티드 항공 역시 검사 과정에서 볼트를 조여야 한다는 사실을 발견했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quen-gan-lai-bu-long-may-bay-boeing-737-max-9-bi-bung-cua-phu-giua-khong-trung-185240207102840576.htm