9월 2일 국경일에는 많은 기차와 버스가 꽉 찼습니다.

하노이 역의 기차 승객들. 사진: 지앙 휘

8월 22일, 하노이 꺼우저이 현에 사는 하린 씨는 9월 2일 빈시에 있는 고향으로 돌아가는 가족을 위해 기차표를 온라인으로 예매했습니다. 8월 30일, 많은 기차표가 매진되었고 SE7호 열차에는 좌석이 몇 개밖에 남아 있지 않은 것을 보고 그녀는 놀랐습니다. 빈 좌석은 각기 다른 칸에 있었습니다. 아는 버스 회사 몇 곳에 전화를 걸어봤지만, 그날은 모두 매진이었습니다.

"기차와 버스 티켓이 매진되었기 때문에, 우리 가족은 기차를 타는 것보다 비용이 더 들고 맛도 덜하더라도 개인차를 렌트해서 집에 가는 것을 고려해야 합니다."라고 그녀는 말했습니다.

철도 티켓 웹사이트에 따르면 8월 30일 하노이발 빈행 노선은 거의 매진 상태입니다. 8월 31일에는 오후 10시경 하노이에서 출발하는 NA1 열차의 침대석만 남아 있습니다.

하노이- 다낭 노선의 8월 30일 SE7 열차는 침대칸 티켓과 좌석이 거의 남아 있지 않습니다. 8월 31일에는 다낭행 열차 좌석이 더 많아집니다. 1층 4인실 침대칸 가격이 가장 비싼데, 열차 브랜드와 출발일에 따라 편도당 약 110만~140만 동입니다.

반대 방향으로는 9월 3일 20시 49분 빈역에서 출발하는 NA4 열차가 아직 좌석이 많습니다. 9월 4일 빈역에서 하노이로 가는 SE6, SE8, SE2, NA2 열차도 좌석이 많습니다. 동허이/다낭에서 하노이로 가는 노선도 같은 날 좌석이 많습니다.

북부 지역에서는 하노이-라오까이 노선이 8월 30일과 31일 모두 매진되었습니다. 하노이 반대 방향의 경우 9월 3일과 4일 티켓이 아직 남아 있습니다. 연휴 기간 동안 하노이- 하이퐁 열차 티켓도 많이 남아 있습니다. 9월 2일에는 하노이 철도 운송 주식회사가 기존 열차 편성 외에도 라오까이, 하이퐁, 빈, 탄호아, 동호이 노선에 추가 열차를 운행합니다.

현재까지 총 8만 5천 장의 왕복 열차표 중 2만 6천 장 이상이 판매되어 약 30%의 판매율을 기록했습니다. 만석이 되는 열차는 주로 연휴 전 하노이에서 지방으로 가는 열차이며, 돌아오는 열차는 텅 비어 있습니다.

남부 지역에서는 관광지 여행 수요가 증가하여 8월 30일과 31일 나트랑, 꾸이년, 뚜이호아행 열차의 침대칸이 꽉 찼습니다. 하지만 에어컨 소프트 좌석 티켓은 아직 많이 남아 있습니다.

사이공 철도 운송 주식회사의 한 관계자는 휴일 기간 동안 일반 열차 외에도 8월 29일부터 9월 3일까지 사이공 역에서 나트랑 역, 꾸이년 역까지, 그리고 그 반대로 운행하는 열차를 추가할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 나트랑-다낭 노선에는 8월 30일부터 9월 2일까지 SE41/SE42 열차가 추가로 운행될 예정입니다.

연휴 기간 동안 철도청은 상이군인, 장애인, 노인, 어린이, 학생 등 정책 수혜자를 대상으로 티켓 할인 혜택을 계속 적용합니다. 또한, 왕복 티켓 구매 시 개인은 왕복 요금의 5%, 20인 이상 단체는 7% 할인 혜택을 받으실 수 있습니다.

여객버스 운행 횟수 늘렸지만 가격 인상 없어

기차와 마찬가지로, 8월 30일과 31일 하노이에서 응에안, 하띤으로 가는 일부 버스 노선도 승객들의 사전 예약으로 거의 매진되었습니다. 반민 버스 회사 관계자는 8월 8일부터 티켓 판매를 시작해 연휴 전후 3일간 모두 매진되었다고 밝혔습니다. 현재 느억응암 역에서 매일 37대의 버스가 운행되고 있으며, 74회 운행하고 있으며, 성수기에는 3~5회 운행을 늘릴 것으로 예상됩니다.

"9월 2일은 4일간 쉬는 날이어서 많은 사람들이 출근하고, 학생들은 고향으로 돌아가는 시간을 활용하고, 여름 동안 산발적으로 여행을 다녀온 탓에 관광객은 많지 않습니다."라고 이 버스 회사 관계자는 말했다.

하노이 Nuoc Ngam 버스 정류장의 승객들

한편, 라오까이, 디엔비엔, 썬라, 까오방 등 북부 산악 지방으로 향하는 여객 버스는 성수기에도 여전히 많은 좌석이 남아 있습니다. 민탄팟(Sao Viet Car) 사오비엣카(Sao Viet Car)의 도반방(Do Van Bang) 사장은 9월 2일 사파, 라오까이행 티켓을 예매한 고객들이 좌석의 약 50%를 확보했다고 밝혔습니다. 성수기에는 예비 차량을 동원하여 평일 대비 좌석 수를 약 30% 늘릴 예정입니다.

라오까이-사파 노선에는 많은 버스가 운행되므로 승객들은 티켓이 부족할 걱정을 할 필요가 없으며, 종종 늦게 티켓을 예매하는 경우가 많습니다. 사오비엣, 하손하이반 등 주요 버스 회사들은 모두 성수기 요금을 인상하지 않기로 약속했지만, 많은 버스가 편도로 빈차로 운행해야 합니다. 가격은 버스 종류와 좌석에 따라 1인당 30만 ​​동에서 50만 동까지 다양합니다.

하노이에서 닌빈, 남딘, 타이빈으로 가는 단거리 노선의 경우, 여러 운송 회사 대표는 사전 예약 승객 수가 40~50%에 달했다고 밝혔습니다.

하노이 버스 정류장 주식회사 이사인 팜 만 훙(Pham Manh Hung) 씨에 따르면, 정류장의 피크 타임은 8월 30일~31일과 9월 3일~4일에 집중되어 있습니다. 회사는 약 700대의 차량을 증차할 계획이며, 그중 미딘(My Dinh) 정류장에는 400대, 지압밧(Giap Bat) 정류장에는 220대, 자럼(Gia Lam) 정류장에는 80대가 배치될 예정입니다.

헝 씨는 "현재까지 어떤 버스 회사도 이 기간 동안 티켓 가격을 인상하지 않았다"고 말하며, 해당 부서는 운송 사업체에 티켓 없이 승객이 탑승하거나 규제 가격보다 높은 가격을 청구하는 것을 방지해 달라고 요청했다고 덧붙였다.

남부 지역에서는 호치민시에서 칸토, 다랏, 판티엣, 나트랑 등의 지방이나 관광지로 가는 짧은 노선도 침대 티켓이 부족합니다.

투덕시 신동부역에서 버스 탑승을 기다리는 승객들

투득시 신동역과 빈탄군 서부역 노선을 운행하는 프엉짱 버스 회사 관계자는 매년 그렇듯 연휴 기간 동안 관광객 수요가 매우 높다고 밝혔습니다. 회사는 고객들이 온라인으로 예약을 할 수 있도록 하고 있지만, 성수기에는 일부 노선의 티켓이 많이 남아 있지 않다고 덧붙였습니다.

Phuong Trang Futa Buslines의 대표는 "승용차 70대를 추가로 투입하고 여행 수요가 많은 일부 노선의 운행 횟수를 늘려 운행 차량 대수를 1,600대에 가깝게 늘렸습니다."라고 말하며, 상황에 따라 혼잡 시간대에는 승객이 적은 노선에서 많은 노선으로 차량을 이동할 것이라고 덧붙였습니다.

올해 미엔타이 버스 정류장 이용객 수는 단거리라는 장점 덕분에 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 국경절 당일 미엔타이 버스 정류장을 이용하는 총 승객 수는 약 20만 5천 명으로 추산되며, 이는 작년 동기 대비 15%, 평년 대비 두 배 증가한 수치입니다. 특히 8월 30일과 31일에는 각각 약 5만 4천 5백 명과 5만 9천 명이 이용객이 가장 많을 것으로 예상됩니다. 미엔타이 버스 정류장은 하루 1,800회 이상 운행될 예정이며, 차량 운행량도 증가할 것으로 예상됩니다.

승객 수가 증가할 것으로 예상되지만, 역 내 버스 회사들은 여전히 ​​많은 티켓, 특히 좌석을 보유하고 있습니다. 미엔떠이 버스 정류장 관계자는 "호찌민시에서 서부로 가는 노선이 짧고 이동 시간이 빠르기 때문에 연휴 직전에 티켓을 구매하고 버스를 이용하는 승객들이 많습니다."라고 말하며, 많은 사람들이 주요 버스 회사에 온라인으로 등록했다고 덧붙였습니다.

새로운 동부 버스 터미널의 승객 수는 약 36,300명으로 작년 같은 기간의 거의 두 배에 달할 것으로 예상됩니다. 터미널 관계자는 중부 및 북부 지역으로 향하는 고속도로망이 빠르게 발전하고 있지만, 많은 사람들이 단거리 이동 시 자가용을 이용하는 경향이 있다고 말했습니다. 그러나 기업들이 서비스 품질을 개선하고 있기 때문에 승용차 수요는 여전히 높습니다.

버스 정류장 관계자는 "승객 수가 갑자기 늘어나 수송기관 수용능력을 초과할 경우, 정류장 측은 계약·관광·버스 등을 추가로 투입해 부담을 덜어줄 계획"이라고 말했다.

TB(VnExpress에 따르면)

출처: https://baohaiduong.vn/nhieu-chang-tau-xe-kin-cho-dip-quoc-khanh-2-9-391122.html