닌빈은 역대 최대 규모의 교통로를 긴급히 완성하고 있습니다.

전략적 비전

제22차 닌빈성 당대회 결의안은 3대 "돌파구" 중 하나로 사회 경제적 인프라, 특히 동시적이고 현대적인 지역 내 및 지역 간 교통 인프라 개발에 모든 자원을 집중하는 것을 명시했습니다. 특히, 투자 유치를 위한 동력을 조성하기 위해 중요한 교통 시설에 투자하는 것은 전략적 돌파구이자 사회경제적 발전을 촉진하고 경제 구조를 재편하는 중요한 요소이며, 닌빈성을 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 성으로 만드는 데 중요한 역할을 합니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통 — 성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 팜꽝응옥 동지께서 노꽌 현을 통과하는 동서 노선 건설 투자 프로젝트를 시찰하셨습니다. 사진: 안 뚜언

제22차 성당대회 결의를 이행하며, 성당위원회, 성 인민위원회, 성 인민위원회는 동교(땀디엡시)에서 남북 고속도로와 동서 간 고속도로 교차로 및 지역 간 노선의 장점을 연구하고 파악하여 도시 공간을 확장하고 사회경제 발전의 공간과 원동력을 조성하는 데 주력해 왔습니다. 2021년 5월 12일, 제14기 성 인민위원회는 임시회의에서 동서 고속도로 1단계 투자 정책을 승인했습니다. 이는 성 인민위원회 임기 종료 후 열린 임시회의로, 성의 결의와 동시적 행정 개혁을 보여주는 사례입니다.

성(省)인민위원회는 행동의 정신으로 교통국에 관련 부서와 협력하여 노선 및 규모를 조사, 조사, 평가 및 계획하는 업무를 담당하도록 지시했습니다. 성(省)인민위원회 지도부는 각 부처, 지부, 부문, 지방 자치 단체와 함께 현장 시찰 및 조사를 주관하고, 전국 교통 분야 주요 전문가 및 자문위원들과 회의를 개최하여 의견을 수렴했습니다.

시행 결과를 바탕으로, 성 인민위원회 당위원회는 땀디엡-노꾸안 구간 1단계 동서 노선 건설에 대한 투자를 제안하기로 합의했으며, 성 당위원회 상임위원회는 현장 조사를 실시하여 사업 투자 계획을 확정했습니다. 이 사업은 총 22.95km 노선으로, 1단계 투자 규모는 4차선입니다. 부지 정리는 계획에 따라 폭 70m, 8차선으로 진행됩니다. 땀디엡 시와 노꾸안 현을 통과하는 이 사업은 총 1조 9천억 동(VND) 이상의 투자가 이루어집니다.

이 프로젝트의 시작점은 땀디엡시(Tam Diep City) 타이선구(Tay Son Ward) 동자오 거리(Dong Giao Street)를 경유하여 1번 국도와 연결되고, 종착점은 노꾸안구(Nho Quan District) 반퐁사(Van Phong Commune)의 12번 국도와 연결됩니다. 총 연장은 22.9km입니다. 또한, 이 노선은 동자오 인터체인지(Dong Giao Interchange)에서 동쪽 남북 고속도로와 연결됩니다.

이 프로젝트는 지방 정부가 승인한 이 성(省) 역사상 최대 규모의 교통 프로젝트로, 높은 기술적 요건과 최대 규모의 부지 인허가 과정을 거쳤습니다. 정책 발표 후 불과 10개월 만에 투자 절차를 완료하고 닌빈 성 창건 200주년과 닌빈성 재건 30주년을 맞아 착공에 들어갔습니다. 이를 통해 동종 사업 규정에 따라 투자 절차 완료 기간이 50% 단축되었습니다.

2년 이상의 시행 끝에 이 프로젝트는 현장에서 기본적으로 경로를 형성했으며 점차적으로 닌빈성 남부의 동서 경제 회랑을 촉진하고 있으며, 처음에는 노꾸안과 땀디엡 지역을 위한 새로운 성장 극을 만들고 새로운 공간을 창출하고 있으며 많은 투자자의 관심을 끌고 있는 지역으로 경제, 산업 및 서비스 개발을 촉진하고 있습니다.

돌파구를 마련하다

동서 노선은 장기적으로 지방의 즉각적이고 전략적인 사회경제적 발전에 대한 추진력과 돌파구를 만들기 위해 가능한 한 빨리 완료해야 하는 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 완료되면 이 노선은 공간, 공간을 개척하고 지방 남부 지역의 개발을 촉진하기 위한 새로운 추진력을 만들어 유산 지역의 급속한 개발을 줄이는 데 기여하며 특히 Trang An 세계 문화 및 자연 유산의 생태 환경을 보호합니다. Ninh Binh 지방의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하는 노선을 점진적으로 실현하고 Nho Quan 지역의 산악 지역에서 Kim Son의 해안 지역까지 북서부 지역과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결을 엽니다. 동시에 동부 남북 고속도로, 호치민 도로, 국도 1A, 해안 도로와 같은 중요한 국가 교통 축과 동시에 연결하여 전략적 교통 축을 만들고 Ninh Binh 지방의 교통 시스템과 동시에 연결합니다.

부지 정리 작업은 프로젝트의 효과, 진행 상황, 그리고 성공을 결정하는 중요한 조건으로 인식됩니다. 책임감, 단결, 그리고 단결의 정신을 바탕으로 "명확한 인력, 명확한 업무, 명확한 결과, 명확한 시간, 명확한 책임"을 보장하기 위한 리더십과 방향 제시 방식을 끊임없이 혁신해 온 성(省) 인민위원회는 해당 노선이 통과하는 땀디엡시 노꾸안현(Nho Quan) 지역 각 부서, 지부, 부문, 그리고 각 지부를 지휘하고 지도하여 부지 정리 작업을 조기에 완료하고 건설에 기여하는 데 주력해 왔습니다. 성(省) 인민위원회는 각 지부의 부지 정리 작업 관련 문제를 직접 지원하고 해결하기 위한 실무팀을 구성했습니다. 동시에 각 부서, 지부, 부문, 그리고 각 지부를 지휘하고 지도하여 어려움을 신속하게 해결하고 프로젝트 건설 속도를 높이는 데 집중했습니다.

현재까지 전체 부지가 프로젝트 건설을 위해 인계되었습니다. 이 중 땀디엡(Tam Diep) 시에서 개간이 필요한 토지 면적은 48.20헥타르이고, 노꽌(Nho Quan) 현에서는 128.65헥타르입니다.

Nho Quan 지구 당위원회 서기인 Dang Xuan Nguyen 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "동서 도로 건설 투자 프로젝트를 위한 부지 정리 작업을 시행한 지 2년 만에 Ninh Binh 성(1단계)에서 Nho Quan 지구까지 기본적으로 완료되었으며, 이는 지방 인민위원회가 해당 지역에 할당한 계획보다 1.5개월 앞당겨진 것입니다. 이는 각급 당 위원회와 당국의 엄청난 노력, Nho Quan 지구의 간부, 당원 및 주민들의 단결과 합의를 보여줍니다. 특히 투자자와 계약자가 지방 당국과 정기적이고 책임감 있고 시기적절하게 협력하여 역대 최대 규모의 연결 도로 건설에 기여하고, 공간을 개척하고, 새로운 공간과 추진력을 창출하여 Ninh Binh 성 전체와 특히 이 프로젝트가 통과하는 지역의 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하고자 하는 공통된 열망을 보여줍니다.

투자자를 대표하여 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 팜 꾸옥 찐 동지는 다음과 같이 말했습니다. "동서 노선은 닌빈성이 건설을 위해 시행한 최대 규모의 연결 노선입니다. 따라서 본 프로젝트의 투자자로서 당사는 책임감을 갖고 성 당위원회, 인민위원회, 닌빈성 인민위원회의 관심, 지도 및 지원을 적극 따르고, 관련 부문 및 지방의 협조와 지원을 통해 관련 기관과 계약업체가 자원을 집중하고 프로젝트 시행의 어려움을 극복하도록 지도하며, 투자 절차 문서 작성부터 시공 조직까지 모든 단계에서 어려움을 극복할 수 있도록 했습니다."

현재 노선이 개통되었고, 굴착 및 제방 공사가 진행 중이며, 모든 교량 및 암거가 기본적으로 완료되었습니다. 특히 마이손 고속도로 동교 교차로에서 45번 국도와 1A번 국도를 연결하고 노꾸안 현까지 이어지는 총 7km 구간이 완공되어 2024년 설 연휴 기간 중 개발 및 교통 개통이 가능합니다. 현재 시공사들은 나머지 공사 완료에 집중하고 있습니다. 짱안 경관단지가 유네스코 세계문화자연유산으로 등재된 지 10주년을 맞아 교통 개통을 추진하는 것은 투자 절차 완료, 부지 정리 및 공사 진행을 위한 사업 시행에 참여한 각 부서, 지사, 지방자치단체 및 단위의 노고를 인정하고 칭찬하는 데 중요한 의미를 지닙니다.

도당 상무위원회의 공공투자사업에 대한 지도와 방향 강화에 대한 관점을 지속적으로 관철하고, 각 프로젝트를 신속하고 철저하게 시행하고, 운영 및 사용에 투입하고, 가능한 한 빨리 투자 효율을 촉진하고, 투자를 유치하고 사회경제를 발전시킬 수 있는 기반과 원동력을 조성하는 데 주력하며, 앞으로 닌빈성은 동서 노선 전체를 완성하기 위해 자원을 집중할 것입니다.

이 노선은 4개 군과 도시를 통과하며, Ninh Binh 성의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하고, Nho Quan 현의 산악 지역에서 Kim Son의 해안 지역까지 연결하여 Ninh Binh 성 남부의 약 50,000 헥타르에 달하는 지역, 특히 Nho Quan 현, Tam Diep 시, Yen Mo 현의 산악 및 생태 지역과 Kim Son 현의 전체 해안 지역에 공간, 공간 및 개발 동기를 제공합니다. 동시에, 이 지역의 교통 시스템과 동기적으로 연결되는 전략적 교통 축을 만들고, 경제 중심지를 Trang An Scenic Landscape Complex의 세계 문화 및 자연 유산, Cuc Phuong 산악 지역 및 잠재력이 큰 Kim Son 해안 지역과 연결하여 공간을 열고 새로운 공간과 동기를 만들어 Ninh Binh 성의 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

특히, 이 노선은 북남동부 고속도로, 국도 1A, 해안 도로, 남북 철도 등 국가적으로 중요한 교통 축과 동기적으로 연결됩니다. 호치민 노선과의 연결 방향과 북서부 지역(호아빈, 손라)과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결이 열립니다.

응우옌 톰

원천