
도널드 트럼프 미국 대통령 - 사진: 포브스
로이터 통신에 따르면 지난달 도널드 트럼프 미국 대통령은 국가 안보상의 이유로 10월 1일부터 대형 트럭에 대한 새로운 관세를 부과할 계획을 발표했습니다. 그는 관세 부과의 목적이 "미국 제조업체들을 불공정 경쟁으로부터 보호하기 위한 것"이라고 밝혔습니다.
트럼프 대통령은 10월 6일, 11월 1일부터 미국으로 수입되는 중형 및 대형 트럭에 25%의 세금이 부과된다고 공식 발표했습니다.
새로운 세금의 영향을 받는 차량에는 배달 차량, 쓰레기 트럭, 버스, 트랙터 트레일러 및 중장비 특수 차량이 포함됩니다.
미국은 현재 일본과 유럽연합과의 무역 협정에 따라 경트럭에 15%의 관세를 부과하고 있지만, 동일한 세율이 중형차에도 적용되는지는 불분명합니다.
트럼프 행정부는 또한 제조업체가 캐나다와 멕시코에서 조립된 경트럭에 대한 수입 관세에서 미국산 구성품의 가치를 공제하는 것을 허용합니다.
미국 상공회의소는 이전에 미국 상무부에 트럭에 새로운 관세를 부과하지 말 것을 촉구하면서, 주요 수입국은 멕시코, 캐나다, 일본, 독일, 핀란드라고 설명했습니다. "이 국가들은 모두 미국의 긴밀한 동맹국이자 파트너이며 국가 안보에 위협이 되지 않습니다."
멕시코는 미국으로 중대형 트럭을 가장 많이 수출하는 국가입니다. 1월에 발표된 한 연구에 따르면, 멕시코 정부 통계에 따르면 2019년 이후 중대형 트럭 수입량이 세 배로 증가하여 약 34만 대에 달했습니다.
북미자유무역협정(USMCA)에 따라 중형 및 대형 트럭은 엔진, 차축, 강철 소재, 조립 노동력 등의 구성 요소를 포함하여 차량 가치의 64% 이상이 북미에서 발생하는 경우 관세가 면제됩니다.
멕시코 정부는 새로운 관세에 반대하며, 미국으로 수출되는 트럭 부품의 평균 50%가 디젤 엔진을 포함해 미국에서 생산된다고 주장했습니다.
출처: https://tuoitre.vn/ong-trump-ap-thue-25-len-xe-tai-hang-nang-nhap-khau-tu-ngay-1-11-20251007061529151.htm
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