포르쉐 911 993, 전기 스포츠카로 '재탄생'

에버라티는 상징적인 포르쉐 911 993 파운더스 에디션을 충전 한 번으로 200마일 이상 주행 가능한 760마력의 전기 자동차로 탈바꿈시켰습니다.

포르쉐 911(993)은 1994년부터 1998년까지 생산된 포르쉐 911의 4세대 모델로, 기존 911(964)을 대체했습니다. 993은 오랫동안 가장 인기 있는 911 모델 중 하나였습니다. 911(993)의 생산 중단은 공랭식 911의 종말을 의미했습니다.

에버라티는 최근 90년대 클래식카를 전기차로 탈바꿈시키는 특별 프로젝트를 공개했습니다. 포르쉐 911(993)을 기반으로 제작된 이 프로젝트는 "포르쉐 911 993 파운더스 에디션"이라고 불립니다.

911 993 파운더스 에디션은 순수 전기 파워트레인 외에도 다양한 현대식 맞춤 설정 및 개선 옵션을 제공합니다. 911(993) 파운더스 에디션 제작은 포르쉐 전문가들의 완벽한 복원 작업으로 시작됩니다.

차체는 탄소 섬유 패널로 재설계되어 993의 고전적인 실루엣을 그대로 유지하면서도 터보 S의 개성을 일부 차용했습니다.

외관의 주요 변화로는 새로운 LED 조명, 에버라티 배지, 그리고 배기 파이프 제거 등이 있습니다. 911(993) 파운더스 에디션에는 클래식 HRE 터보 트위스트에서 영감을 받은 18인치 단조 알로이 휠이 장착됩니다. 원하는 색상이나 디자인을 선택할 수 있습니다.

911(993)의 인테리어는 전통과 현대적인 편안함을 조화롭게 결합했습니다. 주요 소재는 알칸타라와 브리지 오브 위어 가죽입니다. 중앙 계기판은 기존 모델의 익숙한 5-다이얼 레이아웃을 그대로 유지하며, 최신 전기 시스템을 탑재했습니다.

센터 콘솔에는 통합 내비게이션과 블루투스 연결, 그리고 프리미엄 사운드 시스템이 탑재되어 있습니다. 스포티한 고객층을 위해 기본 사양 대신 레카로 스포츠스터 CS 시트를 선택할 수 있으며, 뒷좌석을 탈거하는 옵션도 제공됩니다.

911(993) 파운더스 에디션의 차이점은 공랭식 수평 대향 6기통 엔진이 제거되고 760마력, 810Nm의 토크를 발휘하는 전기 모터로 대체되었다는 점입니다.

맞춤형 디퍼렌셜은 뒷바퀴로 동력을 전달하여 정지 상태에서 시속 60마일(약 97km/h)까지 3.3초, 시속 100마일(약 167km/h)까지 8초 만에 가속합니다. 이러한 성능은 카레라 RS, 터보 S, GT2 등 포르쉐의 가장 강력한 911(993)을 훨씬 능가합니다.

전력은 첨단 온도 제어 및 관리 기능을 갖춘 63kWh 배터리 팩에서 공급됩니다. 완전 충전 시 최대 320km(200마일)까지 주행할 수 있지만, 고속 주행 시에는 주행 거리가 단축될 수 있습니다.

이 시스템은 100kW 고속 충전을 지원하여 약 25분 만에 배터리의 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 에버라티는 또한 993의 주행 특성을 유지하면서도 차량의 무게 균형을 맞추기 위해 무게를 조절하는 변환 과정을 강조했다.

또한, 이 고전적인 포르쉐는 에너지 재생 기능이 있는 업그레이드된 브레이크, 파워 스티어링, 새로운 충격 흡수 장치를 갖추고 있습니다. 최고의 핸들링을 선호하는 고객을 위해 액티브 서스펜션과 브레이크에 더 내구성 있는 소재를 추가한 추가 성능 패키지도 있습니다.

중요한 점은 이 변환 과정이 완전히 가역적이라는 것입니다. 즉, 이 순수 전기 포르쉐 911은 최상의 상태로 복원되어 재판매 가치를 보장받을 수 있습니다. 포르쉐 911(993) 파운더스 에디션의 가격은 아직 공개되지 않았습니다.

비디오 : 포르쉐 911 993 에버라티 전기 버전.

출처: https://khoahocdoisong.vn/porsche-911-993-tai-sinh-thanh-xe-the-thao-chay-dien-post2149049547.html