광응아이성은 인프라에 막대한 투자를 하며 "국민과 국가에 이로운 일을 한다"

2월 9일 오후, 팜민친 총리와 정부 대표단은 꽝응 아이성과 협력하여 장애물을 제거하기 위한 지침을 제공하고, 특히 교통 인프라에 대한 투자를 포함한 개발 방향을 제안했습니다.

광응아이성, 중부 고원지대와 공항을 연결하는 고속도로 건설 제안

회의에서 응우옌 호앙 지앙 꽝응아이성 인민위원회 위원장은 여러 내용을 보고하고, 성이 시행할 수 있는 기반을 마련해 줄 것을 요청했습니다. 특히, 꽝응아이성이 여러 획기적인 교통 인프라 프로젝트에 투자하도록 하는 정책에 중점을 두었습니다.

Thủ tướng: Quảng Ngãi đầu tư mạnh kết cấu hạ tầng, — 팜민친 총리는 2월 9일 오후 실무회의를 주재했다.

꽝응아이성 지도자들은 총리가 관련 기관에 중꿕 경제 구역 내 트리빈-중꿕 노선과 다낭-꽝응아이 고속도로 교차로 건설 및 준공을 조속히 시행하도록 지시할 것을 제안했습니다. 이는 꽝응아이성의 매우 중요한 연결 지점입니다.

"베트남 고속도로 공사가 아직 실행을 위한 자원의 균형을 맞추지 못한 경우, 성은 남은 급여 개혁 기금을 사용하여 투자를 완료하고 이 교차로를 운영할 것입니다. 이를 통해 꽝응아이성은 동쪽의 남북 고속도로와 연결되는 인프라의 이점을 최대한 활용할 수 있을 것입니다."라고 꽝응아이성의 지도자가 말했습니다.

광응아이성 당위원회에 따르면, 이 성은 2024년에 25개의 사회경제적 목표를 달성하고, 설정된 계획을 초과 달성할 것입니다.

이 중 경제 성장률(GRDP)은 4.07%로 계획(2.5~3% 증가)을 초과했습니다. 총 사회 투자 자본은 68조 8,650억 VND였고, 총 예산 수입은 30조 3,330억 VND였습니다.

2024년 광응아이성의 공업 생산액은 약 157조 5,210억 VND로 계획 대비 15.3% 초과 달성할 것으로 예상되며, 수출입액은 약 29억 5,000만 달러로 계획 대비 17.8% 초과 달성할 것으로 예상됩니다.

동시에, 광응아이성 지도자들은 총리가 교통부에 승인된 계획에 따라 해당 지역을 통과하는 고속도로에 대한 연구와 우선 투자를 지시하도록 제안했습니다. 이는 교통 인프라 네트워크를 점진적으로 완성하고, 개발 모멘텀을 조성하고, 동서 경제 회랑을 형성하고, 중부 역동적 지역을 중부 고원과 연결하고, 남부 라오스, 태국 북동부와 연결하여 중꿧 경제 구역과 추라이 개방 경제 구역 개발에 대한 투자를 촉진하는 것과 관련이 있습니다.

또한, 광응아이-콘텀 고속도로 1단계와 리선 공항에 BOT 방식으로 투자할 수 있는 메커니즘과 중앙 예산의 최고 수준의 지원이 필요합니다.

특히, 광응아이-콘툼 고속도로 1단계 사업의 경우, 광응아이성이 주무기관으로 지정되어 사업의 수립, 평가, 승인 과정에서 구체적인 메커니즘과 정책을 제시하고 있습니다.

리손 공항은 2021년부터 2030년까지의 공항 시스템 계획에 추가될 예정입니다.

회의에서 쩐 홍 민 교통부 장관은 트리빈 도로와의 고속도로 교차로 건설에 투자하고 완공하겠다는 지방 정부의 제안에 동의했습니다. 이 미완성된 교차로는 교통을 어렵게 하고 중꿧 경제특구의 상품 무역에 영향을 미칩니다.

광응아이-콘툼 고속도로 투자와 관련하여, 쩐홍민 장관은 제안에 동의하고 광응아이성에 투자자를 선정하고 법적 규정에 따라 프로젝트를 시행할 것을 요청했습니다.

중꾜-사후인 해안 도로와 관련하여, 약 19.5헥타르 면적의 티타늄 광물 탐사, 개발, 가공 및 이용 계획에 중복되는 부분이 있습니다. 꽝응아이성은 해당 지역을 광물 개발 계획에서 제외할 것을 제안했습니다.

동시에, 이 프로젝트 완료를 위해 중앙 예산이 지방에 지원될 예정입니다. 꽝응아이성은 조만간 승인된 계획에 따라 중꿧-사후인 해안 도로 프로젝트를 계속 시행할 수 있게 될 것입니다.

쩐 홍 민 장관은 자본 측면에서 지방정부는 증가된 예산 수입을 투자 및 집행 지출로 전환하는 방안을 검토해야 한다고 말했습니다. 노선 조정은 지방정부의 권한입니다.

천연자원환경부 차관 레 민 응안(Le Minh Ngan)에 따르면, 토지 이용 계획에는 이미 이 경로가 포함되어 있으므로, 해당 부처는 티타늄 광산과 관련된 토지를 매립하여 해안 도로를 건설하기로 합의했습니다.

레 민 응안 차관은 공사 중에 파내어 도로변에 보관하면 광물을 보존하면서 도로를 건설하고 손실을 피할 수 있다고 말했습니다.

국민과 국가에 이로운 것에 투자하세요.

광응아이성 지도자들은 사회 기반 시설 외에도 정치국의 사회 경제적 발전에 관한 결의안 제26호를 이행하여 이 지방에는 두 가지 중요한 프로젝트가 있다고 보고했습니다. 즉, 중콰트 경제 구역에 국가 석유 정제 및 에너지 센터를 건설하고, 리손 섬 지역을 바다 섬 관광 센터로 개발하는 것입니다.

지방 정부는 실행을 위한 법적 근거와 자원을 확보하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 마련하고자 합니다. 블루 웨일 광산에서 채굴될 것으로 예상되는 가스 원료를 수입 액화가스 또는 기타 원료로 대체하는 임시 계획을 검토하여, 중꿧 가스발전소 가동에 투자할 계획입니다.

교통 인프라와 관련하여, 광응아이성은 약 15조 VND의 남은 급여 개혁 기금을 중꾜-사후인 해안 도로에 투자하는 데 사용할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 이 도로의 나머지 구간은 상대 기금에서 조달합니다. 중꾜 경제 구역의 교통 및 기술 인프라, 광응아이성의 서부 우회 도로, 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 주변 지방과 연결되는 여파 부동산을 포함한 지구 간 교통 인프라...

회의를 마무리하며 팜 민 찐 총리는 액화가스 활용 계획과 관련하여, 석유가스그룹이 해외 파트너들과 협력하여 조기에 개발하도록 지시했다고 밝혔습니다. 해당 계획은 늦어도 2027년까지 완료되어 효과적으로 운영되어야 합니다.

중꾜-사후인 해안 도로에는 티타늄 광산이 있습니다. 노천 광산이라면 채굴하고, 그렇지 않다면 그대로 두고 해안 도로 건설에 집중하세요.

"지방정부는 천연자원환경부의 지시에 따라 결정할 수 있지만, 지시에는 반드시 성과가 있어야 합니다. 권한을 초과할 경우 총리에게 보고해야 합니다."라고 총리는 강조했습니다.

정부 수반은 광아이성에 중꿧-사후인 해안 도로를 완공하고, 이 도로에 지방 개발 투자 자본을 집중할 것을 요청했습니다.

"지방 50%, 중부 50%, 양쪽 해안 지역이 매우 잘 개발되고 있으니 신속하게 처리하세요. 더 이상 지체되지 않도록 하세요." 총리가 지시했습니다.

잔여 임금 개혁 기금의 인프라 투자 용도에 대해 총리는 꽝응아이성이 자체적으로 결정할 것이라고 밝혔습니다. 2026년까지 임금이 보장된다면, 개발 투자와 지역 간 사업에 사용될 것입니다.

다낭-꽝응아이 고속도로와 중꿧 경제특구의 교차로 건설과 관련하여, 총리는 교통부에 사업 조정을 요청했습니다. 이 교차로는 관련 절차가 완료되면 6개월 이내에 완료될 예정입니다.

광응아이-콘툼 고속도로 사업과 관련하여, 정부 수반은 광응아이성에 부지 정리를 맡고, 중앙 정부에 건설 비용에 투자해 달라고 요청했습니다.

"리선 공항 건설 제안과 관련하여, 꽝응아이성 인민위원회에 검토를 맡기는 데 동의합니다. 만약 이 제안이 효과적이고 민관 협력이 가능하다면, 저는 동의합니다. 교통부는 이를 계획에 추가할 것입니다. 이 권한은 여러분에게 있습니다. 만약 이 제안이 국민과 국가에 유익하고 필요하다고 판단된다면, 실행하십시오. 모든 공항은 이중 용도이므로, 국방부와 협력하여 이를 시행해야 합니다."라고 총리는 강조했습니다.

2월 9일 오전, 꽝응아이에서 업무 일정을 소화하던 팜민친 총리는 고(故) 팜반동 총리의 추모 장소에 분향을 올렸습니다.

총리는 그 후 해당 지역의 임시 주택과 낡은 주택을 철거하는 프로그램의 시행 상황을 검사했습니다.

같은 날, 팜 민 찐 총리와 정부 대표단은 중꿕-사 후인 해안 도로 프로젝트의 시행 상황을 시찰하고 지시했으며, 광응아이성을 통과하는 광응아이-호아이년 고속도로 건설을 시찰했습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quang-ngai-dau-tu-manh-ket-cau-ha-tang-co-loi-cho-dan-cho-nuoc-thi-lam-192250209172558678.htm