덴마크 글로벌 펀드, 베트남 항공 물류에 투자

글로벌 펀드 운용사 AP 몰러 캐피털(덴마크)은 베트남 항공 물류 분야의 대기업인 ALS 카고 터미널 주식회사(ALSC)에 전략적 투자를 하기 위해 VinaCapital Group과 협력한다고 발표했습니다.

이 투자는 AP 몰러 캐피털(AP Moller Capital)의 신흥시장 인프라 펀드 II와 비나캐피털(VinaCapital)의 물류 펀드를 통해 이루어졌습니다. 이는 베트남 항공 물류 부문에 대한 국제 펀드의 첫 번째 투자입니다.

비나캐피탈(VinaCapital) 물류펀드 이사인 레 비엣 하이(Le Viet Hai) 씨에 따르면, 베트남은 제조업과 수출을 중심으로 세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나로 부상하고 있습니다. 전자제품과 소비재와 같은 고부가가치 품목의 비중이 점차 커지고 있습니다.

Quỹ toàn cầu Đan Mạch rót vốn vào logistics hàng không Việt Nam - 1 — 세계에서 가장 빠르게 성장하는 20개 경제국(사진: Visual Capitalist/출처: 국제통화기금(IMF)).

국제통화기금(IMF)이 2025년 1월에 발표한 자료에 따르면 베트남은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 20개 경제 대국 중 하나입니다. 전자제품 수출만 해도 2010년부터 2024년까지 연평균 25%씩 성장하여 현재 베트남 전체 수출액의 3분의 1을 차지합니다.

그러나 물류 체인의 중요한 연결 고리인 항공 화물 운송은 아직 그에 상응하는 수준으로 발전하지 못했습니다. 1인당 평균 항공 화물 운송량 기준으로 볼 때, 베트남은 싱가포르, 홍콩(중국), 대만(중국), 한국과 같은 지역 상업 중심지에 비해 여전히 매우 낮은 수준입니다.

하이 씨는 "이러한 차이는 향후 몇 년 동안 베트남 항공 물류의 엄청난 성장 잠재력을 보여줍니다."라고 강조했습니다.

ALSC는 현재 노이바이 국제공항( 하노이 ) 항공화물 운영 분야에서 가장 명성 있는 기업 중 하나입니다. ALSC는 여러 주요 국제 항공사와 협력하여 연간 약 25만 톤의 화물을 처리하고 있습니다.

AP 몰러 캐피털 대표에 따르면, ALSC에 대한 자본 투자는 단순한 금융 거래가 아니라 운송 및 물류 분야에서 베트남의 펀드 입지를 확대하는 장기 전략의 시작입니다.

"ALSC 투자는 단순히 직접 참여하는 데 그치지 않고 베트남으로 고품질의 국제 자본을 유치하는 가교 역할을 하겠다는 저희의 의지를 보여줍니다. 결의안 68호가 자본 제공자들 간의 건전한 경쟁을 촉진하여 기업들에게 더 많은 발전 기회를 제공할 것으로 믿습니다."라고 하이 씨는 말했습니다.

베트남 물류의 세 가지 원동력

Le Viet Hai 씨는 베트남 물류 산업을 가속화할 세 가지 주요 원동력을 지적했습니다.

수출 지향적 경제: 총 무역은 현재 GDP의 두 배로, 물류가 무역과 생산을 촉진하는 핵심 고리가 되었습니다.

변화하는 글로벌 공급망: 미중 무역 갈등과 관세 정책으로 인해 많은 국제 기업이 베트남을 생산 기지로 선택하면서 자사 제품의 "베트남 콘텐츠"가 증가했습니다.

인프라 혁신: 롱탄 공항이 곧 가동될 예정이며, 남북 고속도로, 철도, 항구 및 자유무역지대에 대한 투자도 이루어질 예정입니다. 이를 통해 인프라가 업그레이드되고 베트남의 글로벌 물류 입지가 강화될 것입니다.

또한, 민간 경제 개발에 관한 결의안 68은 더 많은 투자 자본 흐름을 촉진하여 물류 부문에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다. 물류 부문은 장기 자원이 필요하지만 선진국의 인프라 자산과 유사한 안정성을 제공합니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-viet-nam-20250925150523801.htm