
건설 부 부이쑤언중 차관은 회의 보고에서 2025년 4월부터 현재까지 전문 부서와 전문가들이 남북 고속철도 프로젝트에 적용하기 위해 457개의 철도 전문 표준(베트남 표준 202개, 유럽 표준 137개, 중국 표준 118개 포함)을 수집 및 종합했다고 밝혔습니다. 또한, 현재 도로 부문에 적용되는 베트남 표준의 측량, 시험, 시공 자재 등에 대한 기술 표준이 고속철도 프로젝트에도 적용됩니다.
이를 바탕으로 건설부는 과학기술부 와 협력하여 국제 표준(ISO)을 기반으로 37개 베트남 표준 초안을 개발 및 완성했습니다. 이는 고속철도 핵심 기술과 직접적인 관련이 없는 일반 표준입니다.
건설부는 10월 30일 이전에 ISO에 상응하는 베트남 표준 37세트를 발행할 것으로 예상됩니다.
정부가 고속철도 기술을 선정한 이후, ISO 기준에 따라 발행된 37개 베트남 표준 외에도 남북축 고속철도 프로젝트는 주요 항목에 기술을 이전하여 국가 표준을 직접 적용할 수 있게 되었으며, 선정된 기술과의 동기화를 보장하고 프로젝트의 안전 및 품질 요구 사항을 충족해야 합니다. 이 경우 최대한 국제 표준을 적용하는 것을 우선시해야 합니다.
회의에서 쩐 홍 하 부총리는 ISO에 해당하는 베트남 표준이 조사, 설계, 시공부터 신호 정보 장비, 기관차, 객차에 이르기까지 전체 프로젝트의 관리 기반이라고 강조했습니다.

부총리는 건설부와 과학기술부에 총리의 지시에 따라 ISO에 준하는 베트남 표준을 긴급히 완성하고 공포해 달라고 요청했으며, 이는 남북 고속철도 사업의 다음 단계를 이행하기 위한 기반이 될 것이라고 밝혔습니다.
회의에서 부총리는 남북 고속철도 사업과 관련된 법적 문서 및 사업 개발, 타당성 조사 보고서 작성, 기술 인프라의 부지 정리 및 이전, 투자 형태 및 투자자 선정, 그리고 이 사업에 적용할 수 있는 구체적인 메커니즘 및 정책에 대한 보고를 들었습니다.
출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-hoan-thien-cac-bo-tieu-chuan-lam-co-so-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251021140219806.htm
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