러시아는 석유 수송과 규제 회피를 위해 노후 유조선으로 구성된 "유령 함대"를 활용하고 있다. (출처: 로이터) |
이러한 움직임은 우크라이나 내 갈등을 놓고 모스크바를 처벌하기 위해 부과된 해상 러시아산 원유의 배럴당 60달러 가격 상한선을 시행하려는 서방의 노력이 확대되었음을 보여줍니다.
가격 상한제는 러시아의 수출 수입을 줄이는 동시에 전 세계 석유 흐름을 유지하기 위한 것입니다. 이 장치는 서방 기업들이 가격 상한제 이상으로 러시아의 석유 판매를 촉진하는 운송, 보험, 금융 등 해상 서비스를 제공하는 것을 금지합니다.
러시아는 노후 유조선으로 구성된 "유령선단"을 활용하여 원유를 운송하고 규제를 회피하고 있습니다. 이 유조선단은 모스크바의 기존 고객층을 훨씬 벗어난 중국과 인도를 포함한 여러 국가로 원유를 운송하고 있으며, 이로 인해 운송 비용이 증가하고 있습니다.
해운 활동을 추적하는 회사인 로이드 리스트 인텔리전스와 석유 시장 분석가에 따르면, 파나마, 마셜 제도 공화국, 라이베리아는 위의 선박 중 일부가 이 세 나라의 국기를 게양하도록 허용했습니다.
"플래그 호핑(flag hopping)"으로 알려진 이 관행은 러시아산 석유를 거래하기 위해 설립된 일부 위장 회사들이 해당 선박에 탑승하여 제재를 회피할 수 있도록 허용합니다. 약 535척의 "유령 함대" 유조선 중 거의 40%가 마셜 제도에 설립된 회사를 통해 등록되어 있습니다.
소식통에 따르면 영국 재무부 국제금융국장인 린지 화이트, 유럽연합 집행위원회 금융서비스국장인 존 베리건, 미국 재무부 테러방지 및 금융정보 담당 차관보인 브라이언 넬슨이 러시아산 원유에 대한 G7 가격 상한선을 우회하는 사례가 증가하고 있으며, 보험에 가입하지 않은 선박과 기타 서방 서비스와 관련된 높은 수준의 위험에 대해 3개국에 경고하는 서한에 서명했다고 합니다.
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