정부 사무실은 10월 4일자 문서 제9533호를 발행하여 철도 부문과 관련된 투자법(대체법)을 개정하라는 쩐 홍 하 부총리의 지시를 전달했습니다.
구체적으로, 쩐 홍 하 부총리는 재무부에 건설부 및 법무부 와 긴밀히 협력하여 건설부의 의견을 재무부에 보낸 문서에 반영하도록 지시했다. 해당 문서에는 6월 27일자 철도법 제95호 개정안이 총리의 지시에 따라 9월 29일자 문서 9271호에 따라 투자법 초안(대체)에 포함되도록 했다.
재무부는 현행 투자법의 계약 기간, 계약 기간 연장, 중요·전략적 인프라 사업에 대한 우선순위, 인센티브, 투자 인센티브에 대한 내용을 명확히 하기 위해 규정을 개정 및 보완합니다.
이를 통해 개방적이고 안정적이며 장기적이고 안전한 투자 환경을 조성하고, 정치국 결의안 68의 방향에 따라 국가 인프라 시스템 개발에 대한 투자에 민간 투자자가 참여하도록 장려하고 유치합니다.
5개의 게이트가 있는 하노이 열차(사진: 안즈엉).
동시에 재무부는 투자법안(대체안)을 완성하고, 정부부처와 협력하여 철도 부문과 관련된 개정 내용에 대한 정부 위원들의 의견을 수렴해야 합니다. 총리의 위임을 받아 정부를 대신하여 15대 국회 10차 회기에서 승인을 위해 신속히 국회에 제출해야 합니다.
부총리는 건설부의 의견에 따라 철도법 개정안과 재무부의 투자법(대체)안을 접수하여 완성한 후 재무부에 송부하여 법무부에 신속하게 의견을 제시하도록 지시했다.
건설부는 철도 분야 관련 내용에 대한 국회 설명 및 의견 수렴, 투자법안(대체) 완성 과정에서 재무부, 법무부와 적극 협력하고 있습니다.
이전에 건설부는 철도법 24조 3항 c목의 규정을 개정하여 2025년 철도법 24조 3항 c목을 폐지하고 투자법 초안 40조에 조항을 추가하는 내용(대체)의 문서를 재무부에 보냈습니다.
구체적으로, 국철과 지방철도의 경우, 투자자는 사업의 운영기간이 만료된 후 사업으로 인해 형성된 모든 자산을 국가로 이전하고, 국가는 정부 규정에 따라 투자자에게 지급합니다.
건설부는 또한 영향평가 보고서, 실무적 근거, 법적 근거를 재무부에 보내 조정을 요청했습니다.
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm
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