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왜 가격은 오르면 기업들은 더 많은 손실을 보게 되는가?

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết18/03/2024

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3월 18일, 호 득 폭(Ho Duc Phoc) 재무부 장관이 국회 상임위원회 질의에 답변했습니다. 롱안 다리에서 판 티 미 융(Phan Thi My Dung) 의원(롱안 대표단)은 호 득 폭 장관에게 최근 항공료 인상 이유와 국민들의 여행 편의성을 높이고 향후 베트남 관광 산업의 발전을 촉진하기 위한 해결책을 설명해 달라고 질의했습니다.

항공료 문제에 대해 푹 씨는 교통부가 서비스 가격 체계를 발표했다고 말했습니다. 이 체계에 따라 운영되는 항공료는 항공사에서 시행합니다. 항공사는 수요에 따라 가격을 책정하여 적절한 항공료를 책정합니다. 최근 항공료가 인상되었지만, 항공사들은 여전히 ​​손실을 보고 있습니다. 예를 들어, 베트남 항공은 현재 37조 동(VND)의 손실을 보고 있으며, 가장 수익성이 높았던 해는 3조 동(VND)에 불과합니다. 따라서 여전히 어려움을 겪고 있습니다.

토론에서 찐 쑤언 안( 동나이 대표단) 의원은 최근 항공료 인상이 반드시 수요 공급이나 연료 문제 때문만은 아니라고 말했습니다. 이러한 상품에는 역설적인 요소가 있습니다. 가격이 오를수록 사업체 손실은 커진다는 것입니다.

"문제는 이 문제를 해결하는 것입니다. 현재 베트남 항공의 비용이 너무 높습니다. 전기 가격은 오르기만 했을 뿐 내리지는 않았는데, 베트남전력공사(EVN)는 여전히 적자를 내고 있습니다."라고 안 씨는 말하며, 과거 법률에 따른 가격 산정이 안정적이지 않았다는 것이 사실인지, 그리고 산정이 정확하고 완전했는지에 대한 의문을 제기했습니다.

따라서 안 씨는 앞으로 국민, 국가, 기업의 이익을 보장하기 위해 이 내용에 대한 검토, 검사, 조사가 이루어져야 한다고 제안했습니다.


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태그: 항공료

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