두 항공기의 충돌 직전 사건에 연루된 항공 교통 관제사, 운항 정지

초기 평가 결과, 본 사고는 항공기 간 최소 분리 기준과 "공중 충돌 방지 경보"를 위반한 것으로 판단됩니다. 본 사고는 베트남 민간항공청(CAA)의 항공 안전 보고 규정에 따라 보고되어야 합니다.

사고 직후, 남부항공교통관리회사(Southern Air Traffic Management Company)는 관련 항공 교통 관제사들의 운항을 일시 중단시키고 사고를 확인했으며, 규정에 따라 관할 당국에 보고했습니다. 이에 따라 운항 책임자, 직속 관제사(EC), 조정 관제사(PLC), 그리고 감독 관제사를 포함한 운항 승무원은 사고 조사에 배정되지 않았습니다.

탄손누트 국제공항 항공 교통 관제탑.

VATM은 모든 항공편의 안전하고 효율적인 운항을 최우선 목표로 삼고 있습니다. 부대 지휘관들은 항상 수용력 향상과 항공 서비스 품질 확보를 위해 끊임없이 노력합니다.

VATM 리더십 대표

정보를 접수한 후, VATM 경영진은 즉시 품질안전부장을 필두로 내부 조사팀을 구성하여 사고 원인을 규명하기로 결정했습니다. VATM 관계자는 조사팀이 현재 Southern Air Traffic Management Company에서 업무를 수행하고 있다고 밝혔습니다. 공식 결과가 나오는 대로 VATM은 규정에 따라 정보를 공식 발표할 예정입니다.

VATM은 모든 항공편의 안전하고 효율적인 운항을 항상 최우선 과제로 생각합니다. VATM의 리더십은 지속적인 역량 강화와 항공 서비스 품질 보장을 위해 항상 노력합니다. VATM은 현재 베트남 영토 및 영해의 모든 영공 과 전국 모든 공항 및 비행장에서 항공 운항 보장 서비스를 제공할 책임을 맡고 있습니다.

근무 중이던 승무원들은 교대 후 위 사건에 대한 해설을 즉시 준비했습니다. Southern Air Traffic Management Company 또한 해설을 준비하여 ACC HCM 소속 모든 항공 교통 관제사들에게 위 사건으로부터 얻은 교훈을 도출했습니다.

출처: https://nhandan.vn/tam-dinh-chi-cac-kiem-soat-vien-khong-luu-lien-quan-vu-2-may-bay-suyt-va-cham-post815555.html