미국 최초로 교통 혼잡 요금 부과 도시, 의원, 트럼프에 도움 요청

뉴욕은 1월 5일부터 이 미국 도시의 일부 지역에 진입하는 운전자에게 요금을 부과하는 논란의 여지가 있는 계획을 시행하기 시작했습니다.

AFP에 따르면, 뉴욕 주지사 캐시 호출은 2024년 11월 뉴욕 센트럴 파크 남쪽의 맨해튼 지역으로 진입하는 운전자는 주간 통행료로 9달러를 지불해야 한다고 발표했습니다.

교통 체증을 줄이기 위해 운전자에게 요금을 부과하는 계획이 1월 5일 뉴욕시(미국)에서 발효되었습니다.

이 계획은 호출 씨가 6월에 "뉴욕 시민들에게 예상치 못한 결과가 너무 많았다"며 중단했던 기존 계획을 부활시킨 것입니다. 기존 계획의 기본 요금은 15달러였습니다.

이 통행료 계획은 교통 체증을 완화하고 뉴욕 지하철 시스템 재정을 지원하기 위한 것이었습니다. 호출 씨는 검토 결과, 더 낮은 요금으로 효과가 있을 것으로 나타나 이 계획이 부활했다고 밝혔습니다.

현지 MTA는 CEO Janno Lieber가 시스템이 활성화되기 전에 "혼잡 완화 구역" 표지판을 공개하는 영상을 Instagram에 게시했고, 소규모 청중의 환호가 이어졌습니다.

한편, 뉴욕 포스트는 MTA의 "즐거운 행사"가 "운전자가 사고를 당하기 몇 시간 전에" 치러졌다며 비판했습니다.

공화당 의원들은 도널드 트럼프 대통령 당선인에게 통행료 제도 폐지를 위한 개입을 촉구했습니다. 뉴욕 출신인 트럼프 당선인은 당선 시 통행료 제도를 폐지하겠다고 공언했습니다.

뉴욕시 주민들은 수수료가 사업에 타격을 주고 주민들이 맨해튼으로 출퇴근하는 능력을 저하시킬 것이라고 주장했습니다.

뉴욕시의 여러 선출직 공무원과 대중 교통 회사를 대표하는 강력한 무역 단체는 통행료 계획에 반대했습니다.

택시기사 협회 역시 이 계획에 반대하고 있습니다. 협회 회원들은 통행료를 직접 내지 않지만, 피해를 입은 고객에게는 추가 요금이 부과될 것입니다.

기본 요금에는 여러 가지 면제 혜택이 있으며, 저소득층을 위한 할인 혜택도 있습니다. 또한, 한 달에 10회 이상 유료 구간을 이용하는 운전자에게는 할인 혜택이 제공됩니다.

AFP에 따르면 런던과 스톡홀름을 포함한 다른 주요 도시에서도 수년간 비슷한 통행료 제도가 시행되었지만, 미국 도시들은 뉴욕의 통행료가 교통과 수입에 어떤 영향을 미치는지 주의 깊게 지켜볼 예정입니다.

출처: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm