응우옌 비엣 훙 차관: 호아이년 고속도로 건설 가속화에 집중

3월 11일 오전, 건설 부 차관 응우옌 비엣 훙이 호아이년-꾸이년 고속도로 프로젝트를 시찰했습니다.

남은 작업량이 엄청납니다.

호아이년-퀴년 고속도로 프로젝트의 11-XL 패키지의 21km에서 Truong Son Construction Corporation의 대표는 18+650km에서 21+100km에 이르는 자연림을 통과하는 구간이 이 프로젝트의 중요한 경로이며, 구현에 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.

여기서 발굴된 토양과 암석의 양(전체 남은 발굴량은 약 170만 m3)과 도로바닥 건설 및 쇄석 생산에 활용된 양은 여전히 ​​매우 많은 편(약 65만 m3)이며, 완료까지 약 7개월 정도밖에 남지 않았습니다.

응우옌 비엣 훙 차관(짙은 파란색 셔츠, 가운데 서 있음)이 호아이년-꾸이년 고속도로 건설 프로젝트에 대한 진행 상황 보고서를 듣고 있다.

그 이유는 자연림을 통과하는 구간의 도로가 현지에서 2024년 11월 30일부터 임목을 개발하고 토양과 바위를 굴착하고, 바위를 개발하고 부수어 쇄석 혼합물을 만들도록 인계되었기 때문입니다 . 그러나 인계 시점이 우기 중반이어서 시공사가 계획대로 공사를 진행할 수 없습니다.

이 구간에서 계약자는 6개 시공팀을 투입하여 이 구간의 170만m3에 달하는 토사와 암석을 처리하고, 진행 상황에 따라 신속하게 보상하고 있습니다.

응우옌 비엣 훙 차관은 이 부분이 패키지 및 전체 프로젝트의 진행에 가장 중요한 부분이라고 평가했습니다. 차관은 시공사가 어려움을 극복하도록 격려하는 동시에, 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation)가 현장 공사에 집중할 것을 요청했습니다.

"시공자는 완전히 집중해야 합니다. 그렇지 않으면 프로젝트를 완료할 수 없습니다. 기계와 장비를 늘리고 건설 인력을 늘려야 합니다. 총리의 지시대로 3교대, 4조로 작업하고, 햇빛과 비를 무릅쓰고 프로젝트를 완료해야 합니다."라고 차관이 요청했습니다.

부장관은 Truong Son Construction Corporation에 프로젝트 진행을 가속화하는 데 전념할 것을 요청했습니다.

차관에 따르면, 고속도로 건설업체와 투자자들은 현재 정부 로부터 지원과 격려, 그리고 긴밀한 지도를 받고 있습니다. 부총리가 이끄는 실무팀은 모든 프로젝트를 점검하고 어려움과 장애물을 신속하게 제거했습니다.

날씨로 인한 진전이 늦어지는 것을 보완하기 위해 긴급히 기계 및 인력을 확충한다.

부차관보에게 보고한 프로젝트 관리 위원회 85에 따르면, 현재까지 도로바닥 굴착이 76% 이상, K95 제방이 거의 95%, K98 도로바닥 제방이 69% 이상, 1등급 쇄석 혼합물이 59% 이상, 보강 쇄석 혼합물이 57% 이상, C19 아스팔트 콘크리트가 19% 이상 등 프로젝트의 일부 주요 항목의 공사량이 완료되었다고 합니다.

현재까지 누적 생산량은 5조 동(VND)을 넘어 계약 목표의 66%를 달성했으며, 이는 승인된 진행률보다 0.22% 빠른 속도입니다. 이 중 신규 11-XL 패키지는 약 1조 4,800억 동(VND)/2조 6,910억 동(VND)을 달성했으며, 이는 계획보다 55% 이상, 3.73% 느린 속도입니다.

12-XL 패키지는 약 3조 5,560억/4조 9,400억 원의 예산을 투입하여 72%의 공정률을 달성하며 승인된 조정 공사 일정을 준수했습니다. 현재까지 이 패키지는 해당 노선의 교량, 암거, 터널 공사를 기본적으로 완료했습니다.

호아이년-퀴년 고속도로 11-XL 패키지의 자연림 구간은 프로젝트 진행 속도를 늦추고 있습니다.

그러나 공사 시행을 위한 노력에도 불구하고 일부 시공업체는 아직 프로젝트 요건을 충족하지 못했습니다. 그중 Truong Thinh Group Corporation과 Urban and Industrial Park Development Investment Joint Stock Company(UDIDECO)는 두 단지의 노반 토공 총량이 여전히 비교적 큰 편(각 시공업체는 약 9만m³)이며, 계약 패키지의 원활한 진행과 프로젝트 전반의 원활한 진행을 위해 2025년 3월 31일까지 노반 토공을 완료해야 하는 기상 조건을 최대한 활용해야 합니다.

진행 속도를 높이기 위해 프로젝트 관리 위원회 85는 Truong Son Construction Corporation(패키지 11-XL의 계약자)에 지연된 진행 상황을 보상하기 위해 건설 팀을 늘리고, 장비와 인력을 추가하고, 초과 근무를 하고, 교대 근무를 늘리도록 요청했습니다.

패키지 12-XL의 경우, 계약자는 장비와 기계를 늘려야 하며, 우기가 거의 끝나가는 날씨를 이용하여 K95와 K98의 토목 공사를 서두르며, 2025년 3월 31일 이전에 주요 경로의 토목 공사를 완료해야 합니다.

호아이년-꾸이년 고속도로는 총 70.1km 길이로 빈딘성을 통과합니다. 총 투자액은 12조 4,010억 VND입니다. 투자자는 프로젝트 관리 위원회 85입니다. 이 프로젝트는 2023년 1월 1일에 시작되었으며, 조정된 일정에 따르면 완공일은 2025년 9월 30일입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm