Thua Thien Hue는 항구 개발의 용량과 효율성을 개선합니다.

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Thua Thien Hue 의 항구 개발 용량 및 효율성 개선

베트남 해사청은 곧 투아티엔 후에 성 항구의 효과적인 개발 능력을 개선하기 위한 솔루션을 구축할 예정입니다.

베트남 해사청은 투아티엔후에 성과 함께 인프라 관리, 운송, 계획 및 항구 개발 투자에 관해 협력했습니다.

황하이민 성 인민위원회 부위원장은 최근 투아티엔후에 성이 해외 인프라에 대한 투자와 건설에 주력하고 있다고 밝혔습니다. 특히, 생산과 사업 개발을 위해 항만 인프라, 산업단지 인프라, 면세 구역 등에 대한 투자 프로젝트에 주력하고 있습니다.

이 지방은 해양 경제 개발을 위한 개발 방향과 솔루션을 제안했으며, 이는 2023년 12월 30일자 총리 결정 제1745/QD-TTg에 명시되어 있으며, 2050년 비전을 바탕으로 2021년부터 2030년까지의 투아티엔후에 지방 계획을 승인했습니다.

회의에서 투아티엔후에 성은 성 항만 개발 현황, 계획 방향 및 투자 현황을 보고했습니다. 이에 따라 퐁디엔 부두 지역의 경우, 2024년 3월 29일자 3363/TTr-BGTVT 보고서에 따르면, 퐁디엔 부두 지역은 2030년까지 총 길이 1,250m에서 2,620m의 부두 8개에서 12개로 개발 규모를 확대하고, 처리 용량은 600만 톤에서 1,100만 톤으로 계획되었습니다.

투안안 항만 구역과 관련하여, 2024년 3월 29일자 문서 번호 3363/TTr-BGTVT에 따르면, 2030년까지 기존 규모를 유지하여 부두 2개, 총 길이 185m, 처리 용량 약 100만 톤으로 운영될 예정입니다. 수로 길이는 5.3km이며, 현재 수심은 -3.5m, 설계 수심은 -4.5m입니다.

찬메이 항만 지역의 컨테이너 항구에 관해, 2024년 3월 29일자 문서 번호 3363/TTr-BGTVT에 따르면, 개발 규모는 부두 8~10개, 총 길이는 2,431m~3,231m, 처리 용량은 1,610만 톤~2,300만 톤, 승객 수는 324,100명~345,000명입니다.

투아티엔후에성은 베트남 해양청에 2021~2030년 투아티엔후에의 육지 및 항구 지역에 대한 세부 계획을 신속히 승인해 달라고 요청합니다. 2050년을 목표로 한 비전을 가지고 다음 단계를 시행하기 위한 기반을 마련해야 합니다. 승인된 일정에 따라 투안안 해상 경로의 준설 및 유지 관리를 각 부대에 지시하고 촉구해야 합니다. 해상 경로의 가장자리에서 어선 상륙장까지의 경로를 연구하고 준설해야 합니다. 이렇게 하면 폭풍이나 열대성 저기압이 발생할 때 경량 화물선이 투안안 어항과 폭풍 대피소 정박지에 대피할 수 있습니다.

또한 이 지방은 베트남 해사청이 교통부에 2024년까지 찬마이 항의 선회장을 -12.0m 깊이로 준설 및 유지 관리 계획을 보완하도록 보고하고, 찬마이 지역의 운송로와 선회장을 업그레이드하여 최대 70,000DWT 용량의 선박에 대한 안전을 보장하고, 2025~2026년 기간 동안 항구에 입출항하는 하중을 줄이도록 제안했습니다.

베트남 해사청장인 레 도 무어이 씨는 이 지방의 항만 개발에 대한 인프라, 교통, 계획 및 투자를 높이 평가했으며, 이 지방이 사회경제적 개발 방향에 따라 투아 티엔 후에 항만의 부두 지역을 개발하고, 이용 가능한 잠재력과 이점을 활용하려는 방침을 가지고 있다는 것을 인정했습니다.

베트남 해사청은 지방의 권고를 수용하고 항구 운영의 용량과 효율성을 개선하고, 해상 안전과 보안을 보장하며, 효율적인 선박 통로, 회전 구역, 선주 및 항만 기업의 운영 및 사업 효율성에 대한 요구를 충족하기 위한 솔루션을 신속하게 배포할 것입니다.

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