호치민시로 가는 비행 경로를 유지하기 위한 좋은 신호

8월 23일, 까마우 공항의 팜 탄 람(Pham Thanh Lam) 공항장은 2024년 8월 1일부터 22일까지 호치민시에서 까마우까지, 그리고 그 반대로 항공편을 운항하면 매일 평균 좌석 계수가 약 80%에 도달할 것이라고 밝혔습니다.

호치민시-까마우 노선은 2024년 8월 1일부터 하루 1회 운항을 유지하며 긍정적인 신호를 보내고 있습니다.

금요일과 일요일 두 항공편의 좌석률은 약 65%로, 항공로를 유지하는 데 필요한 요건을 충족합니다.

이에 따라 2024년 5월 24일부터 6월 14일까지의 기간에 비해 일일, 금요일, 일요일 좌석 계수가 114% 증가했습니다.

램 씨에 따르면, 호치민시-까마우 노선과 그 반대 노선은 2024년 8월 1일부터 하루 1회 운항을 유지할 예정입니다. 이 항공편 빈도를 효과적으로 활용하기 위해 베트남 항공 서비스 회사(VASCO) 까마우 지점은 여행객에게 항공권 가격을 할인하는 정책을 가지고 있으며, 각 구체적인 사례(까마우 주민등록자, 장애인, 60세 이상)에 따라 적용됩니다.

"그와 함께 우리는 까마우 지방이 사람, 공무원, 기업들에게 항공로 활용을 우선시하도록 홍보하고 유도하기를 바랍니다.

특히 금요일과 일요일에는 좌석 계수를 높이기 위해(약 80%, 다른 요일에 비해 약 60/72석) 이렇게 했습니다." 램 씨는 더 많은 내용을 공유했습니다.

램 씨에 따르면, VASCO는 까마우 성 주민, 공무원, 기업의 여행 수요에 맞춰 비행 시간을 조정했습니다.

까마우성 인민위원회에 따르면, 호치민시에서 까마우까지 가는 항공편은 VASCO가 매일 정기 운항 일정으로 주 7회 운항하여 기본적으로 사람들의 여행 수요를 충족하고 있습니다.

까마우성 인민위원회는 실제 개발을 통해 현재의 비행 빈도와 시간이 사람, 기업,관광객 , 공무원의 업무 중 이동에 매우 적합하고 편리하다고 생각합니다.

2050년을 목표로 한 카마우 공항의 총괄 계획.

까마우성 인민위원회는 베트남항공 과 VASCO와 함께 공무원, 공공근로자, 근로자 및 일반 국민에게 VASCO의 항공편 빈도, 일정 및 우대 정책을 홍보하고 널리 알리는 데 협조하기로 약속합니다.

이를 통해 업무 및 기타 필요한 활동을 적극적으로 준비하고, 항공편 좌석률을 높이기 위한 여건을 조성합니다.

VASCO 까마우 지점은 비행 일정이 두 단계로 나뉜다고 밝혔습니다.

구체적으로, 2024년 8월 1일부터 2024년 10월 26일까지 호치민시-까마우 노선은 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 토요일에 운행되며, 그 반대의 경우 호치민시-까마우 노선은 오후 1시 35분에 이륙하여 오후 2시 40분에 착륙합니다. 까마우-호치민시 노선은 오후 3시에 이륙하여 오후 4시 15분에 착륙합니다.

금요일과 일요일: 호치민시 - 까마우 항공편은 오전 5시 45분에 출발하여 오전 6시 50분에 도착합니다. 까마우 - 호치민시는 오전 7시 10분에 출발하여 오전 8시 25분에 도착합니다.

2024년 10월 27일부터 2025년 3월 28일까지 호치민시 - 까마우 항공편은 월요일, 화요일, 수요일, 목요일, 금요일, 토요일, 일요일에 11:20에 출발하여 12:20에 도착합니다. 까마우 - 호치민시는 12:40에 출발하여 13:50에 도착합니다.

이 기간 동안 가격은 130만~180만 VND(구매 시점과 오픈 예약 클래스에 따라 다름) 사이에서 유연하게 변동합니다.

또한, 항공사는 공시 가격 대비 15% 할인된 상품을 지속적으로 제공하고 있습니다. 해당 채널을 통해 판매 중인 모든 예약 클래스에 적용됩니다. VASCO 발권 사무소(까마우시 5구 쩐흥다오 거리 191번지)에서 직접 구매하세요.

적용대상 : 까마우 주민등록자, 장애인, 노인(60세 이상)

까마우 공항의 계획 목표는 2021년~2030년으로, 공항 레벨 4C 및 군용 공항 레벨 II입니다. 연간 승객 수는 약 100만 명, 화물은 연간 1,000톤을 처리할 수 있습니다. 운항 항공기 유형은 A320/A321 및 이와 동등한 코드 C입니다. 착륙 접근 방법은 CAT I 헤드 27 및 단순 헤드 09입니다.

2050년까지의 비전은 공항 레벨 4C와 군용 공항 레벨 II입니다. 연간 승객 수는 약 300만 명, 화물은 연간 3,000톤을 처리할 수 있습니다. 운항하는 항공기 유형은 A320/A321 및 이와 동등한 코드 C입니다. 착륙 접근 방식은 헤드 27과 간단한 헤드 09가 있는 CAT I입니다.

2021~2030년 계획 기간에 따르면 활주로 남쪽의 항공기 주차장에는 약 4개의 주차 공간이 마련될 예정입니다.

2050년 비전에 따르면 북부 항공기 주차장 계획은 새로운 민간 항공 구역과 동기화되어 약 10개의 주차 공간을 확보하고 필요시 확장을 위한 여유 공간을 확보합니다.

여객 터미널, 2021년~2030년 기간 동안 기존 여객 터미널을 확장하여 연간 약 100만 명의 승객 수용 규모를 충족합니다.

2050년을 목표로 활주로 북쪽 지역에 연간 승객 300만 명을 수용할 수 있는 새로운 여객 터미널을 건설할 계획이며, 필요할 경우 개발을 위한 토지를 확보합니다.

2021년~2030년에는 화물 창고를 여객 터미널 서쪽, 기존 항공기 주차장 근처에 건설할 계획이며, 연간 약 1,000톤의 화물을 처리할 수 있습니다.

2050년 비전에 따라, 신 여객 터미널 동쪽에 화물 창고를 계획하여 연간 약 3,000톤의 화물을 처리할 수 있도록 합니다.

2021년부터 2030년까지의 토지 이용 계획에 따르면 총 토지 이용 수요는 약 184.22ha입니다. 2050년까지의 비전에 따르면 총 토지 이용 수요는 약 244.43ha입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm