국민의 돈 2조9,700억 동을 들여 운전면허증을 바꾸는 게 과연 필요한 일일까?

11월 24일 오후, 국회 본회의장 에서 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안이 논의되었습니다. 초안 제81조 2항은 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증은 정부가 정한 로드맵에 따라 새 운전면허증으로 교환 발급되어야 한다고 규정하고 있습니다.

위 내용에 대해 Trinh Minh Binh 대표( Vinh Long 대표단)는 초안 위원회에 그것이 필요한지 여부를 고려해 달라고 요청했습니다.

빈 씨는 베트남 도로 관리국의 자료를 인용하여 1995년부터 2012년 7월까지 전국에 발급된 무제한 종이 오토바이 운전면허증이 약 2,200만 권이라고 밝혔습니다. 한편, 규정에 따라 운전면허증 갱신 수수료는 135,000동입니다.

따라서 위에 언급된 모든 운전면허증을 재발급해야 한다면 2조 9,700억 동(VND)의 비용이 발생할 것입니다. 이처럼 막대한 비용이 소요되는 만큼, 대표는 이 내용을 신중하게 검토해야 한다고 말했습니다.

대표 Trinh Minh Binh, Vinh Long 대표단(사진: Quochoi.vn).

성 아 렌(Sung A Lenh) 대표( 라오까이 대표단)는 또한 초안 작성 기관에 2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증의 경우, 신규 운전면허증으로 전환해야 하는 기간을 설명하고 명확히 해 줄 것을 요청했습니다. 또한, 신규 운전면허증으로 전환하는 이유는 무제한 운전면허증이기 때문입니다.

렌 씨는 또한 정부에 이 내용을 규제하도록 위임하지 않고, 시간 제한 없는 운전면허증 변경에 대한 로드맵을 법안 초안에 명확히 하는 것이 필요하다고 말했습니다.

정책을 투명하게 만들고 사람들이 법을 더 쉽게 시행할 수 있도록 하기 위해 많은 사람과 유권자의 의견을 통해 운전면허증을 수백만 개의 운전면허증과 교환하는 데 시간과 비용을 낭비하는 대신 VNeID에서 직접 운전면허증을 업데이트할 수 있다는 것이 입증되었습니다.

렌 씨는 "초안 작성 기관에서는 이 규정의 영향을 비용과 재정 측면뿐만 아니라 이 규정을 시행하는 데 필요한 장치와 인력의 시간과 노력 측면에서도 더욱 신중하게 평가할 것을 제안합니다."라고 제안했습니다.

성 아 렌 대표, 라오까이 대표단(사진: Quochoi.vn).

이전에 이 문제를 설명하는 보고서에서, 공안부 장관 토 람은 무제한 운전면허증을 종이 카드에서 PET 플라스틱 카드로 바꾸는 것이 필요하다고 말했습니다.

2012년 7월 1일 이전에 발급된 무제한 운전면허증에는 생년월일, 신분증 번호, ​​주민등록번호 등 일부 기본 정보 항목이 누락되어 있어 전자신분증 계정이나 신분증과 동기화가 불가능합니다.

반면, 2012년 7월 1일 이전에 발급되어 10년 이상 사용된 종이 운전면허증은 낡고 구겨지고 찢어져 있습니다. 따라서 필요한 정보 항목을 완벽하게 통합할 수 있는 새로운 플라스틱 카드 운전면허증으로의 전환이 필요합니다.

그러나 종이 운전면허증에서 플라스틱 운전면허증으로 전환하면 사람들에게 재정적, 시간적 비용이 발생합니다.

따라서 정부는 전환 압력을 제한하고 국민의 편의를 더욱 높이기 위해 로드맵, 연구 비용 및 실행 방안을 마련하여 국민의 편의를 최대한 보장하는 전환을 추진할 것입니다 .

원천: https://www.nguoiduatin.vn/ton-2-970-ty-dong-cua-nguoi-dan-de-doi-giay-phep-lai-xe-co-can-thiet-a637637.html