

7세대 BMW M5는 최근 최신 M 하이브리드 파워트레인으로 업그레이드되었습니다. 4.4L 트윈 터보차저 V8 엔진과 전기 모터가 결합된 PHEV 파워트레인이 탑재되었습니다. 이 파워트레인은 M5의 강력한 성능을 유지하면서도 연비를 크게 향상시키고, 단거리 주행은 전기 모터만으로 주행할 수 있도록 해줍니다.

이번 순위에서 가장 큰 하이라이트는 전기화되지 않은 유일한 모델인 코르벳 ZR-1의 등장입니다. 이 차는 1,064마력이라는 "엄청난" 출력을 자랑하는 5.5L 트윈 터보 V8 엔진과 상용차에 장착된 역대 최대 크기의 터보차저 두 개를 탑재하고 있습니다. 이는 내연기관의 잠재력을 입증할 뿐만 아니라, 적어도 최상위 슈퍼카 세그먼트에서는 가솔린 엔진이 여전히 자리를 잡고 있음을 보여주는 증거이기도 합니다.

반면, AMG E53은 일상적인 편안함과 스포츠 퍼포먼스의 균형을 잘 보여줍니다. 이 차는 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진과 전기 모터가 결합된 PHEV 파워트레인을 탑재하여 최대 604마력을 발휘합니다. 도심 주행에서는 전기 모터만으로 주행할 수 있지만, 가속 페달만 밟으면 세단은 곧바로 진정한 AMG 스타일로 돌아옵니다.

수백만 달러짜리 자동차들과는 대조적으로, 닛산 리프는 "대중을 위한 전기차"라는 입지를 굳건히 하고 있습니다. 차세대 리프는 업그레이드된 수냉식 배터리를 탑재하여 150kW 고속 충전을 지원하여 충전 시간을 크게 단축합니다. 최대 214마력의 두 가지 출력 옵션을 제공하는 리프는 전기차가 고급차뿐만 아니라 대중을 위한 것이라는 증거입니다.

럭셔리 SUV 세그먼트에서 LX 700h는 렉서스의 중요한 진전입니다. 이 차는 트윈 터보차저 3.4L V6 엔진과 전기 모터가 결합된 하이브리드 파워트레인을 탑재하여 향상된 최대 토크, 출력 및 연비를 제공합니다.

루시드는 최대 724km 주행이 가능한 고급 전기 SUV, 그래비티로 계속해서 주목을 받고 있습니다. 123kWh 배터리 팩과 400kW 초고속 충전 기술을 탑재하여 단 11분 충전으로 322km를 추가로 주행할 수 있습니다. 828마력의 출력을 자랑하는 그래비티는 패밀리 SUV일 뿐만 아니라 테슬라 모델 X와 메르세데스 EQS SUV의 강력한 경쟁자이기도 합니다.

아이오닉 9는 E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 110.3kWh 배터리 팩과 다양한 전기 모터 구성을 갖추고 있어 경제적인 후륜구동 버전부터 고성능 사륜구동 버전까지 다양한 주행 옵션을 제공합니다. 아이오닉 9는 현대차가 미국 및 유럽 브랜드들과 직접 경쟁하며 치밀한 준비를 거쳐 대형 전기차 시장에 진출했음을 보여주는 SUV입니다.

전설적인 "아메리칸 머슬카"가 이제 전기 심장과 함께 새로운 시대로 접어들었습니다. 차저 데이토나 EV는 670마력의 출력을 자랑하며, 필요 시 즉각적인 출력을 위한 파워 샷 모드가 추가로 탑재되었습니다. 향수를 불러일으키는 디자인과 최신 기술이 결합된 이 모델은 전통적인 머슬카 정신과 전기차의 미래를 연결하는 완벽한 "다리"가 되었습니다.

인기 세그먼트에서 시빅 하이브리드는 2.0L 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진과 두 개의 스마트 전기 모터가 결합되어 주목을 받고 있습니다. 이 시스템은 변속기 역할과 배터리 충전 에너지 재생 기능을 모두 수행합니다. 덕분에 시빅 하이브리드는 연료 효율을 유지하면서도 스포티하고 반응성이 뛰어난 주행 경험을 제공합니다. 시빅 하이브리드는 전동화 추세가 고급 차량에만 국한되지 않고 점차 대다수 사용자에게 인기를 얻고 있음을 보여줍니다.

미국에서 가장 많이 팔리는 픽업트럭이 이제 익숙한 3.5L 에코부스트 V6 엔진을 기반으로 한 파워부스트 하이브리드 파워트레인으로 업그레이드되었습니다. 가솔린 버전보다 더욱 강력하고 부드러울 뿐만 아니라, 이 하이브리드 시스템은 캠핑, 건설 현장, 심지어 다른 전기차 충전에도 전기를 공급할 수 있습니다. 이는 하이브리드 기술이 단순히 연료 절감을 넘어 일상생활의 적용 가능성을 확장한다는 것을 분명히 보여줍니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/top-10-dong-co-oto-tot-nhat-nam-2025-post2149057928.html
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