호치민시: 2025~2030년 기간 성장 목표 설정

호치민시, 2025년 GRDP 8.5% 이상 성장 목표 — 호치민 시는 2025~2030년 기간 동안 연평균 10~11%의 GRDP 성장을 목표로 합니다.

호치민시 인민위원회 즈엉 아인 득 부위원장에 따르면, 합병 후 도시의 총 면적은 6,773km2에 달할 것으로 예상됩니다. 인구는 1,360만 명으로 추산되며, 그중 노동 인구는 728만 명에 달합니다. 이는 대규모 인적 자원으로, 남부 핵심 경제 지역의 산업 및 서비스 발전에 핵심적인 역할을 할 것입니다.

경제적으로 호치민시(신도시)의 통합 GRDP는 303만 VND(미화 1,230억 달러)로 추산되며, 이는 국가 GDP의 23.5%를 차지합니다. 2025년 1인당 평균 GRDP는 2억 2천만 VND(미화 약 8,944달러)로 추산되며, 이는 전국 평균보다 1.7배 높습니다.

호치민시 당위원회 제1차 대회(2025~2030년 임기) 정치 보고서 초안에 따르면, 이 도시는 성장 모델 혁신, 디지털 전환, 녹색 전환 및 지식 기반 경제 개발을 기반으로 빠르고 지속 가능한 성장을 목표로 삼고 있으며, 글로벌 가치 사슬에 깊이 참여할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

호찌민시는 산업단지와 수출가공구역을 이전하고, 핵심 산업을 구조조정하며, 인공지능(AI), 로봇공학, 우주, 친환경 수소, 유전자 기술, 생물학 등 친환경적인 잠재력을 갖춘 분야를 개발하는 데 주력할 것입니다. 또한, 호찌민시는 전자 부품, 반도체, 칩 제조 분야의 다국적 기업과 선도 기업 유치에도 힘쓸 것입니다.

이와 함께 호치민시는 투자 유치, 현대 금융 시장 발전, 지속 가능한 경제 성장 기반 조성을 위해 베트남 국제 금융 센터(VIFC) 건설을 추진하고 있습니다. 이와 함께 투티엠 신도시 지역을 2030년 이전에 완공하고, 푸미흥 도시 지역 2단계 사업을 시작하며, 깐저 해안 도시 지역 개발에 박차를 가할 계획입니다.

시는 6대 핵심 인프라 개발 목표를 설정하고, TOD(Toyota Road, 도시철도) 방향으로 지하철 시스템 개발을 우선시하여 도심과 기능 중심지를 효과적으로 연결합니다. 동시에 바우방-동나이-까이멥티바이 노선 등 여객 및 화물 수송을 위한 고속철도 노선 건설과 2, 3, 4번 순환도로 완공에도 투자합니다.

2025~2030년 기간의 주요 목표는 6가지 경제 목표로 설정되었습니다. 연평균 GRDP 성장률 10~11%, 2030년까지 1인당 GRDP 약 14,000~15,000달러, 디지털 경제가 GRDP의 30~40%를 차지합니다.

사회적으로는 2026년부터 국민이 연 1회 이상 정기 건강검진을 받거나 무료 검진을 받고, 생애주기 관리를 위한 전자건강수첩을 소지하도록 하며, 2030년까지 전 국민 건강보험 적용을 목표로 하고 있습니다.

도시와 환경 부문에서 이 도시는 2030년까지 가정 폐기물의 90%를 재활용하거나 새로운 기술을 이용해 처리하는 것을 목표로 하고 있으며, 동시에 사회주택 199,400호를 추가할 계획입니다.

이에 따라 도시의 세 가지 핵심적이고 획기적인 프로그램 그룹이 식별되었습니다. 여기에는 기관, 정책, 인프라, 인적 자원이 포함됩니다.

제도 및 정책 측면에서, 시는 개발을 촉진하기 위한 구체적인 메커니즘을 지속적으로 추진하기 위해 결의안 98/2023/QH15의 여러 조항을 조정 및 개정할 것을 적극적으로 제안했습니다. 인프라 측면에서는 교통 인프라, 물류, 에너지 전환, 디지털 인프라를 우선시하는 7대 핵심 내용을 중점적으로 다룹니다. 인적 자원 측면에서는 교육에 디지털 기술과 인공지능을 개발 및 적용하고, 통합 교육 모델(STEAM)을 장려하며, 영어 능력 향상을 대중화하고, 수준 높은 팀을 구축하고, 지식 경제와 국제 통합에 적응하는 등 7대 핵심 과제를 중점적으로 추진합니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-xac-lap-muc-tieu-tang-truong-giai-doan-2025-2030-10389873.html