광트리 다리에서 열린 회의에 참석한 르 득 티엔 성 인민위원회 부위원장 - 사진: M.D
남북축 고속철도 프로젝트는 국회에서 2024년 11월 30일자 결의안 제172/2024/QH15호 투자 정책에 따라 승인되었으며, 주요 내용은 다음과 같습니다. 이 프로젝트의 총 노선 길이는 약 1,541km입니다. 출발점은 하노이 수도인 응 옥호이 역이고, 종착점은 호치민시 투티엠 역입니다. 규모는 여객역 23개, 화물역 5개입니다. 총 토지 이용 수요는 약 10,827헥타르이며, 여기에는 약 3,655헥타르의 논, 약 2,567헥타르의 임업용지, 그리고 토지법 규정에 따른 기타 토지 약 4,605헥타르(이 중 2작 이상 벼 재배용지는 약 3,102헥타르, 특수용도림은 약 243헥타르, 보호림은 약 653헥타르, 생산림은 약 1,671헥타르)가 포함됩니다. 이주 인구는 약 120,836명입니다. 추진 현황: 2025년부터 타당성 조사 보고서를 작성하여 2035년까지 사업을 기본적으로 완료하는 것을 목표로 합니다.
토지 취득 및 이주 사업 시행과 관련하여, 건설 부는 철도사업관리위원회(사업 설립 단계 투자자)를 통해 사업 관련 문서(타당성 조사 보고서, 노선, 역 등의 토지 취득 및 이주 경계 문서)를 사업이 통과하는 각 성·시(省·市)에 인계하여 이주 지역의 사전 검토 및 사업 시행을 위한 근거 자료로 활용하고, 토지 취득 및 이주 사업에 기여하도록 지시했습니다. 철도사업관리위원회는 각 성·시의 토지 취득 및 이주 운영위원회에 직원을 파견했습니다.
지방(2025년 6월 12일 이전에는 20개 성, 시를 거쳤으며, 성급 행정 단위를 정리한 후에는 15개 성, 시를 거쳤습니다)에서 업무를 할당하고 지방의 부지 정리 작업을 담당하는 단위를 명확히 밝혔습니다. 부지 정리 지도 위원회와 지원팀을 구성하고 재정착 요구 사항을 검토했습니다.
베트남 전력공사(EVN)는 국가전력송전공사와 전력회사에 총리의 지시를 진지하게 이행하고, 관련 당사자들과 협력하여 프로젝트에 대한 전력 수요를 검토하고, 전력 인프라 공사와의 교차점을 검토하고 계산하며, 책임, 자금원, 이전 계획에 대해 합의하도록 지시했습니다.
회의를 마무리하며, 쩐 홍 하 부총리는 다음과 같이 강조했습니다. 철도 시스템은 교통의 생명선이며, 남북 고속철도 프로젝트는 사회경제적 발전, 지역 연결성 및 국제 통합 촉진에 핵심적인 역할을 합니다.
사업 부지 정리 작업 시행을 방향 및 운영의 중요한 정치적 과제로 명확히 규정하고, 전체 정치 시스템의 참여를 유도하며, 주민들을 홍보 및 동원하여 부지 정리 작업 시행을 가속화하고, 기술 인프라를 이전하며, 재정착 지역 건설에 집중 투자하여 주민들이 기존 주택과 동등하거나 더 나은 새 주택을 확보할 수 있도록 해야 합니다. 홍보, 동원, 지원을 철저히 수행하여 지역 주민들에게 더 많은 일자리와 생계를 제공해야 합니다. 필요한 경우, 주민들의 삶을 안정시키고 사업 진행을 보장하기 위한 임시 주택 솔루션을 마련해야 합니다.
부총리는 건설부에 재정착 지역 건설의 필요성을 검토하고, 프로젝트 경로가 자연림, 세계문화유산, 국가문화사적지 등을 통과하는 등 각 지자체와 협력해 어려움과 장애물을 파악해 효과적으로 해결하고 시행 진척을 가속화할 것을 요청했습니다.
재정부는 지방자치단체의 보상 및 부지 정리를 위한 재원을 종합하고 신속하게 확보하도록 지시해야 합니다. 프로젝트가 통과하는 성·시는 2025년 7월 1일까지 완료될 지역 부지 정리 추진위원회를 긴급히 구성하여, 전체 정치 시스템을 지휘·동원하여 프로젝트 부지 정리를 조직하고 시행해야 합니다. 또한, 재정착 필요성, 위치 및 지역 수를 검토·결정하는 작업을 즉시 수행해야 합니다. 6월 중 최소 1개 재정착 지역/성·시에 대한 투자 승인 절차를 완료하고, 2025년 8월 19일까지 역, 역 주변 지역 등 여러 지역 사업의 건설을 착공하여 교통로, 상업 지역, 도시 지역이 합리적으로 연결되도록 하여 지역 사회경제 발전의 잠재력과 이점을 극대화해야 합니다.
민득
출처: https://baoquangtri.vn/trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-194377.htm
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