붕앙-붕 고속도로 구간 프로젝트는 총 55.34km로, 2023년 1월에 시작되어 총 투자액은 약 12조 5,400억 VND입니다. 그 중 하띤성 을 통과하는 구간은 12.9km, 광트리성을 통과하는 구간은 42.44km입니다.

이 프로젝트는 하띤성 끼호아(Ky Hoa) 마을 교차로에서 시작하여 함응이(Ham Nghi)-붕앙(Vung Ang) 고속도로와 연결됩니다. 최종 지점은 꽝찌성 보짝(Bo Trach) 마을에서 붕반닌(Bung Van Ninh) 고속도로와 연결됩니다. 정부와 건설부의 요청에 따라 붕앙-붕 고속도로는 8월 19일에 완공되어 개통될 예정입니다.

기록에 따르면, 섭씨 37도에서 40도에 달하는 극심한 더위와 뜨거운 남서풍(라오풍이라고도 함)에도 불구하고, 투자자, 계약자, 컨설팅 및 감독 부서의 수백 명의 임원, 엔지니어, 근로자들이 여전히 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고"라는 정신으로 "3교대, 4교대"로 일하며 프로젝트를 마무리하기 위해 열심히 공사 현장에서 일하고 있습니다.


프로젝트 관리 위원회(프로젝트 관리 위원회 6)의 정보에 따르면, 현재 붕앙-붕 고속도로 전체에서 23개의 공사 전선이 동시에 진행되고 있으며, 수백 대의 기계와 장비, 수백 명의 직원, 엔지니어, 근로자가 교대로 계속 작업하고 있습니다.
누적 생산량은 건설 계약 금액의 약 99%에 해당합니다. 해당 부서는 계약업체와 감리 컨설턴트에게 나머지 항목들을 완료하고 8월 19일 교통 개통을 보장하기 위해 인력, 기계 및 장비 확보에 집중할 것을 촉구하고 있습니다.


기록에 따르면 붕앙붕 고속도로를 따라 있는 23개 건설 현장의 작업 분위기는 매우 긴박하고 분주합니다. 아스팔트 콘크리트를 도로에 굴리고 펴는 등 마무리 작업을 완료하는 기계 작동 소리가 건설 현장 곳곳에 울려 퍼집니다.

붕앙-붕 고속도로의 대부분 구간에는 계약업체와 건설업체가 가드레일, 난간, 도로 표시, 교통 표지판 등을 설치했습니다.


호앙쑤언티(1963년생, 응에안성 거주, 붕앙-붕 고속도로 건설 프로젝트 노동자)씨에 따르면, 하띤을 통과하는 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 지형은 복잡하고, 날씨 조건도 좋지 않습니다. 특히 최근에는 더위가 매우 불편했고, 라오스 바람이 강해서 건설 현장에서 일하는 사람들에게 매우 힘들고 지치게 만들었습니다.
하지만 모든 구성원은 투자자와 시공사가 할당한 업무를 충실히 수행하기 위해 최선을 다했고, 프로젝트가 예정대로 완료되도록 굳은 결의를 다했습니다. 국가의 핵심 교통 프로젝트 건설에 기여할 수 있어 모두가 자랑스러웠습니다.


하띤성을 통과하는 붕앙-붕 고속도로 프로젝트에는 키호아와 키락 공동체를 통과하는 산악 지형, 호수, 댐, 강, 하천, 계곡을 가로지르는 많은 주요 고가도로가 있습니다.
오랜 공사 끝에 이제 모든 것이 거의 완성되었습니다. 이 다리들이 위치한 지역은 매력적이고 장엄한 자연 경관으로 고속도로의 주요 볼거리를 제공할 것입니다.


특히 붕앙-붕 고속도로에는 하띤성 끼호아(Ky Hoa)와 끼락(Ky Lac)에 위치한 데오붓(Deo But) 터널 프로젝트도 포함됩니다. 이 터널은 하띤성을 통과하는 남북 고속도로 구간에서 유일한 산악 터널이자 중요한 프로젝트입니다.


데오부트 터널 프로젝트는 길이가 약 1km이고, 투자 자본이 1조 VND 이상이며, 길이 716m와 840m의 두 개의 터널로 설계되었습니다.
각 터널의 너비는 15m, 높이는 8m이고, 사용 중 사고를 방지하기 위한 확장 지점이 있는 3개의 차선과 내부 조명 시스템이 있습니다.

현재까지 시공사는 데오붓 터널과 4km 구간의 간선도로를 완공하여 전체 공사량의 약 98%를 달성했으며, 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 원활한 운영을 보장하고 있습니다. 시공사는 남은 공사도 완료하기 위해 노력하고 있습니다.


>> 완공 전 붕앙-붕 고속도로 이미지:























출처: https://www.sggp.org.vn/tuyen-duong-bo-cao-toc-vung-ang-bung-truoc-ngay-ve-dich-post808306.html
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