탄안시 벨트 - 사회경제 발전의 원동력, 인프라 마크

2020~2025년 기간의 지방 중점 프로젝트 중 하나로 선정된 탄안시 순환도로는 2023년 말에 완공되어 사용되기 시작하여 가장 빨리 완공된 중점 프로젝트가 되었으며, 교통 인프라 완성 여정에서 중요한 이정표가 되었고, 중심 도시 지역의 새로운 모습을 만들어냈으며, 중요한 정치적 의의를 가지고 있으며, 2025~2030년 기간의 제1차 지방 당대회를 맞이하게 되었습니다.

위에서 본 탄안시 순환도로

주요 프로젝트의 임프린트

탄안 순환도로는 길이 약 23km, 폭 33m, 왕복 4~6차선으로 5개의 교량, 동기식 조명 및 배수 시스템을 갖추고 있습니다. 이 프로젝트는 미푸 교차로(구 투투아 지구)에서 시작하여 국도 1호선과 지방도 833호선 교차로에서 끝납니다. 총 투자액은 3조 1,000억 동(VND) 이상이며, 그중 건설 비용은 1조 6,600억 동(VND) 이상, 부지 정리 비용은 1조 4,400억 동(VND) 이상입니다. 3년여의 시행 끝에 예정보다 일찍 완공되어 2023년 말부터 운행을 시작하여 롱안 , 탄안, 카인하우 3개 구를 아우르는 현대적인 교통 축이 될 것입니다.

쩐 티 빅 후옌(Tran Thi Bich Huyen) 논하우 구 당서기(칸하우 구)는 다음과 같이 말했습니다. "순환도로 덕분에 칸하우 구의 모습이 크게 바뀌었고, 지역 사회가 도시 문명 수준에 도달하는 데 기여했습니다. 사람들의 이동과 물품 운송이 이전보다 편리해졌고, 주요 도로의 교통 체증도 크게 줄었습니다. 앞으로도 국가가 보도와 복지 사업에 지속적으로 관심을 기울이고 투자하여 주민들의 삶을 개선해 주기를 기대합니다."

개통 2년 만에 이 노선은 성의 사회 경제 발전에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 경제적 측면에서 탄안시 순환도로는 지속적이고 상호 연결된 교통축을 형성하여 교외 지역 개발에 대한 사회적 요구를 해결하고 도시화 과정에서 도시와 농촌 간의 균형을 이루었습니다.

또한 이 노선은 잠재적인 강점을 홍보하고, 자원, 경제 부문 및 국가를 동원하여 인프라를 완성하는 데 투자하며, 도로 양쪽의 공공 토지를 효과적으로 활용하여 투자 과정의 효과를 균형 있게 조정하고 계산하는 데 크게 기여합니다.

롱안구 인민위원회 위원장 보 홍 타오는 오늘의 성과를 달성하기 위해서는 보상 및 정착 지원 사업이 핵심이라고 강조했습니다. 탄안시(구) 정부는 사업 시행 과정에서 투자자와 긴밀히 협력하고, 정기적으로 현장을 점검하며, 문제점을 해결하고, 사업 진행을 독려했습니다. 특히 성 당위원회와 성 인민위원회의 강력한 지도, 그리고 주민들의 공감대와 지지 덕분에 이 사업은 예정대로 완료되어 오늘날의 떠이닌 성의 새로운 모습을 만들어냈습니다.

새로운 모습, 새로운 위상

약 2년간의 운영 끝에 이 프로젝트는 도시 미화의 핵심으로 자리 잡았으며, 사회경제 발전 촉진과 국민 삶의 질 향상에 있어 교통 인프라의 역할을 재확인했습니다. 더 중요한 것은, 이 프로젝트가 당, 정부, 그리고 국민 간의 공감대를 상징한다는 것입니다. 이는 교통 인프라 투자를 우선시하는 이 지방의 올바른 정책, 즉 "발전의 길을 닦는" 정책을 보여주는 것입니다.

탄안시 순환도로는 또한 성정부가 안보, 질서, 교통 안전 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 국도 1호선의 교통 압박을 줄이고, 교통을 교외 지역으로 돌리고, 하위 지역을 연결하는 도시 축을 만들어 지역과 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.

행정구역 통합으로 인해 전체 지방이 새로운 개발 단계에 접어들고 있는 상황에서, 탄안시 일대일로 건설은 더욱 심오한 정치적 의미를 지닙니다. 이는 지방 당대회 결의안이 성공적으로 이행되었음을 분명히 보여주는 것이며, 타이닌성을 동남부 지역의 역동적이고 현대적이며 독특한 개발 중심지로 건설하려는 결의를 확인하는 것입니다.

Que Quyen - Duc Canh

출처: https://baolongan.vn/vanh-dai-tp-tan-an-dau-an-ha-tang-dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-a202477.html