왜 오래된 사덱 다리를 철거하고 새로운 다리를 건설하지 않았나요?

오래된 다리는 아직 철거할 수 없습니다.

Dat Phuong Group No. 2(시공업체)의 기술 담당자인 Tran Quoc Toan 씨는 기존 Sa Dec 교량(Sa Dec시, Dong Thap )의 높이는 20m, 폭은 4.6m라고 밝혔습니다. 반면, 설계에 따르면 높이를 높인 새 교량은 폭 38m, 높이 7m가 됩니다.

건설업체는 사덱 시(동탑)에 있는 사덱 다리의 통행 높이를 높이는 데 어려움을 겪고 있습니다.

새로운 사덱 다리를 건설하기 위해 계약자는 임시 다리를 건설했고 8월 20일에 기본적으로 완공되었습니다. 현재 계약자는 전문 기관의 지시에 따라 교통 표지판 설치를 완료했습니다.

"계획에 따르면, 임시 다리가 완공되어 교통이 개통되면 계약자는 이 기간 동안 오래된 사덱 다리를 철거하고 새 다리 건설을 시작할 것입니다."라고 토안 씨는 말했습니다.

토안 씨는 지금까지 임시 다리는 교통에 개방되지 않았으며, 계약자는 관련 부서의 요구 사항에 따라 몇 가지 항목을 추가해야 한다고 덧붙였습니다.

"원래 설계 당시 임시교량에는 다리 양쪽에 B40 메시 난간, 조명, 미끄럼 방지 교량 상판이 없었습니다. 임시교량 완공 후 이러한 요소들을 추가해야 했습니다."라고 토안은 말했습니다.

토안 씨에 따르면, 시공사는 다리 양쪽 난간과 미끄럼 방지 표면 시공을 완료했습니다. 오늘 조명 설치를 완료할 예정입니다.

"계약자가 임시 다리의 나머지 공사를 완료한 후 1~2일 후에 오래된 사덱 다리를 해체할 것입니다."라고 토안 씨는 말했습니다.

건설 진행에 미치는 영향

토안 씨에 따르면, 위의 이유 외에도, 오래된 다리를 가로지르는 가정용 수도 파이프라인을 옮기는 작업이 지연되면서 사덱 다리의 통행 허가를 높이는 작업도 큰 영향을 받고 있다고 합니다.

임시교량은 교통에 개방될 수 없고, 기존교량은 해체될 수 없어 사덱교의 통행 허가를 높이는 작업에 큰 영향을 미치게 되었습니다.

"시공업체는 가정용 수도관 이전을 매우 일찍 요청했지만, 관련 부서들이 8월 29일이 되어서야 이전을 완료했습니다. 이로 인해 시공업체의 공사 계획이 다소 차질을 빚게 되었습니다."라고 토안 씨는 말했습니다.

토안 씨는 계약자가 2024년 4월에 사덱 다리의 통행 높이를 높이는 작업을 시작했다고 덧붙였습니다. 지금까지 4개월간의 공사 끝에 계약자는 임시 다리만 완공했으며 진행률은 35%에 그쳐 일정보다 뒤처졌습니다.

"공사가 지연된 이유는 시공사의 모든 초기 계산이 계획대로 진행되지 않았기 때문입니다. 예를 들어, 시공사의 당초 계획은 9월 2일 국경일 연휴 기간 동안 공사를 진행하는 것이었지만, 기존 교량을 해체할 수 없어 공사가 불가능했습니다."라고 토안 씨는 말했습니다.

토안 씨는 건설업체가 8월 20일에 오래된 사덱 다리를 해체할 계획이었지만, 지금까지 15일이나 늦어졌고 임시 다리는 교통에 개방되지 않아 건설업체의 현장 공사가 많은 어려움에 직면해 있다고 계속 알렸습니다.

"구 사덱 다리는 해체하는 데 60~70일이 걸릴 것으로 예상됩니다. 하지만 현재 시공사가 아직 해체하지 못하고 있습니다. 구 다리 해체가 지연되면 다음 단계에 차질이 생길 뿐만 아니라 프로젝트 진행 및 완료에도 큰 차질이 생길 수 있습니다."라고 토안 씨는 말했습니다.

사덱 다리는 총 1.51헥타르의 토지를 회복해야 하며, 총 83가구에 대한 보상이 필요합니다.
홍응우 다리의 총 회복 면적은 1,665헥타르이며, 총 95가구에 대한 보상이 필요합니다.
지옹강 다리에서 회수되는 총 토지 면적은 1,665헥타르이며, 동탑군 탄홍구 안프억읍 DT842 측에 위치한 총 3가구가 보상받을 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cau-sa-dec-cu-de-xay-moi-19224090415272339.htm