정부 상임위원회는 건설부가 확장 계획을 제안한 것을 환영하며, 전체 노선에 대한 효과적인 투자를 보장하기 위해서는 많은 옵션을 연구하고 신중하게 계산하며, 국가 이익을 보장하고 손실, 부정, 부패를 피하는 것이 필요하다고 지적했습니다.
이전에는 PPP 모델에 따라 투자가 계획된 24개 고속도로 구간 중 3개 구간만 시행되었습니다. 현재 많은 관심 있는 투자자들이 참여하고 있으며, 이는 정부 상임위원회에서 긍정적인 신호로 평가하고 있습니다.
건설부는 계획에 따라 노선 구간을 6차선으로 확장하는 것을 우선적으로 제안했으며, 우선 하노이 -호찌민시 구간(약 1,144km)에 집중할 계획입니다. 특히 미투안-깐터-까마우 구간(149km)은 교통 수요 감소와 공사 및 자재 부족으로 확장이 고려되지 않았습니다.
사회적 자원을 동원하기 위해 이 프로젝트는 민관협력(PPP) 방식, 즉 BOT 방식으로 진행됩니다. 정치국이 민간 경제 개발에 관한 결의안 68호를 발표한 후, 10개 기업이 참여 의사를 표명했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/can-nghien-cuu-va-de-xuat-nhieu-phuong-an-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-post814989.html
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