베트남항공, 안전 확보 위해 항공기 내 충전식 리튬 배터리 사용 금지

(NLDO)- 새로운 규정에 따라 모든 베트남 항공 그룹 항공편에서는 리튬 백업 배터리 사용이 금지됩니다.

9월 9일, 베트남 항공은 항공편에서 리튬 백업 배터리 운송을 엄격하게 통제하기 위해 여러 가지 조치를 동시에 시행하여 위험 예방에 기여하고 항공 안전 기준을 보장할 것이라고 발표했습니다.

베트남 항공은 리튬 배터리 관련 사고에 대응하기 위해 단열 장갑, 특수 방화 및 방연 가방 등 전문 도구를 기내에 갖추고 있습니다.

새로운 규정에 따라 베트남 항공 그룹(베트남 항공, 퍼시픽 항공, 바스코 항공 포함)의 모든 항공편에서는 리튬 백업 배터리 사용이 금지됩니다. 승객은 이러한 유형의 충전식 배터리를 기내 반입 수하물로 운반할 경우 체크인 카운터에서 신고하고, 쉽게 확인하고 이상 징후를 신속하게 감지할 수 있도록 눈에 잘 띄는 곳에 보관해야 합니다.

베트남 항공은 리튬 배터리 관련 사고에 대응하기 위해 단열 장갑, 특수 방화 및 방연 가방 등 특수 장비를 기내에 비치했습니다. 이러한 장비는 모두 세계 유수의 유명 제조업체에서 제공하며 베트남 민간 항공청(CAA)의 승인을 받았습니다. 또한, 모든 승무원은 예상치 못한 상황에 신속하고 효과적으로 대처할 수 있도록 훈련받습니다.

이전에 베트남항공은 공안부 이민국(A08)과 협력하여 노이바이, 탄손누트 등 주요 국제공항에서 검색을 강화하고, 지상에서 위험을 식별하고 예방하는 능력을 향상시켜 비행 중 위험을 최소화했습니다.

리튬 배터리는 현재 개인용 전자 기기 및 예비 충전기에 널리 사용되고 있습니다. 국제 항공 안전 기준에 따라 이러한 유형의 배터리는 손상 또는 과열 시 화재 및 폭발 위험이 높아 위탁 수하물로 운송이 절대적으로 금지됩니다. 최근 많은 국제 항공사에서 리튬 배터리와 관련된 객실 화재 및 연기 사고가 발생하여 항공편이 비상 착륙하는 사태가 발생했습니다.

항공 분야뿐만 아니라 기술 장비 업계에서도 지속적으로 경고를 발령했습니다. 2025년 9월 1일, 한 대형 기술 기업은 과열로 인한 화재 및 폭발 위험 때문에 20,000mAh 용량의 백업 배터리 모델을 전 세계적으로 리콜해야 했습니다.

세계적인 경영 강화 추세에 따라, 중화항공, 대한항공, 홍콩항공, 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽, 에미레이트항공 등 주요 항공사들도 올해 항공기 객실에서 리튬 백업 배터리를 사용하는 승객을 금지했습니다.

베트남 항공은 승객과 항공편의 절대적인 안전을 보장하기 위해 ICAO, IATA 및 국내 및 국제 항공 당국의 권고에 따라 상황을 계속 면밀히 모니터링하고, 위험을 정기적으로 평가하며, 리튬 배터리 관리 조치를 신속하게 업데이트할 것이라고 밝혔습니다.

출처: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-lithium-tren-may-bay-196250909103656835.htm