최근 하띤성의 일부 원심 콘크리트 전봇대의 품질이 여론의 초점이 되었는데, 이는 부알로 폭풍으로 인해 많은 전봇대가 부러지고 내부 구조가 노출되어 많은 논란을 불러일으킨 이후이다.

하띤 전력회사는 이 전봇대가 동록 T자형 교차로 유적지의 35kV 송전선과 35/0.4kV 변전소를 현대화하는 프로젝트의 일환이라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 2013년에 착공하여 2014년 4월에 기술 승인을 받고, 2014년 7월에 통전 및 가동을 시작하여 유적지와 주민들에게 안전하고 안정적인 전력 공급을 보장했습니다.

이 프로젝트에서 건설 부문은 Khanh Vinh Company Limited가 생산한 원심 콘크리트 기둥을 사용했습니다.

이 회사는 2013년 1월 2일자 원심력 강화 콘크리트 전봇대 설계 문서에서 성형강철 콘크리트 전봇대 생산에 새로운 기술을 제시하고 적용했습니다.

전기 스위치
부알로이 폭풍으로 전봇대가 부러져 내부가 드러났고, 여론이 들끓었습니다. 사진: 소셜 네트워크

칸빈 회사(Khanh Vinh Company Limited)의 자료에 따르면, 베트남은 국가 전력망 시스템, 특히 농촌 전력망 시스템, 강과 산이 많은 외딴 지역의 전력망을 점차 현대화하고 있습니다. 따라서 운송 및 시공이 매우 어렵고, 전문 운송 수단이 없어 전봇대의 품질에 큰 영향을 미치고 있습니다.

위와 같은 요인을 극복하기 위해 회사는 철근 콘크리트 기술(경질 철근 콘크리트)을 적용했습니다.

이 회사는 연구 및 실험 결과를 인용하여 다음과 같이 밝혔습니다. 강철 구조가 적절하게 배치되면 견고한 강철 기둥 콘크리트 구조는 큰 힘을 견딜 수 있으며 콘크리트 부분이 손상되더라도 안전을 보장할 수 있습니다.

여러 차례의 시험을 거쳐, 원심 전주와 콘크리트 사각 전주 제작에 이형강을 적용하여 높은 하중 지지력과 신뢰성을 입증했습니다. 이를 통해 이 구조물은 수평 강성을 높이고 전체 구조물의 안정성을 향상시키는 데 기여합니다.

회사 문서에 따르면, 이전에도 구조용 강재 솔루션이 지진대에 위치한 여러 국가의 건축물에 효과적으로 사용되어 왔습니다. 지진 하중을 견딜 때 높은 수준의 안정성과 신뢰성을 제공하기 때문입니다. 이는 특히 일본 고베 지진을 통해 실제로 검증되었습니다.

칸빈 회사는 2014년 초에 동일한 크기와 단면적을 가지지만 무게는 20~25% 감소한 새로운 유형의 경량 콘크리트 보강재 제품을 생산할 것이라고 밝혔습니다.

압축 및 굽힘 하중을 받는 강성 철근 기둥 구조의 계산에서 ACI318(미국 콘크리트 협회의 시공 표준)과 ASIC-LRFD에서 Khanh Vinh Company Limited는 기둥 구조에 대한 규정을 명확히 규정하고 있습니다. 콘크리트가 손상되더라도 구조물의 하중 지지 능력을 생성하기 위해 강성 철근을 배치하는 동시에 무거운 하중을 견딜 수 있는 구조물을 설계할 때 구조물의 유연성을 개선합니다.

콘크리트 부분은 대부분의 하중, 특히 지진 하중을 흡수하고 손상될 수 있도록 설계할 수 있습니다. 강성 부분은 구조물의 정하중을 지지하고 일정한 강성을 형성하여 구조물의 붕괴 위험을 줄입니다.

Khanh Vinh Company Limited의 문서에 따르면, 강성 콘크리트 기둥에 대한 ACI318 계산 규정은 일반 철근 콘크리트 기둥 구조와 유사합니다. 여러 시험 결과에 따르면, 구조물의 철근 단면이 동일하더라도, 형상 철근을 적절하게 설계하고 배치하면 기둥 헤드 하중이 크게 증가한다는 것을 알 수 있습니다.

하띤 전력회사는 콘크리트 전봇대 파손 사건에 대해 입장을 밝히며 관심을 모았습니다 . 하띤 전력회사는 경찰에 사전 조사를 위한 자료를 제공하는 동시에, 칸빈 전력회사와 협력하여 문서 검토, 검사, 그리고 기술 지표 재검사를 요청했습니다.

출처: https://vietnamnet.vn/vu-cot-dien-gay-do-o-ha-tinh-he-lo-ban-thiet-ke-chiu-duoc-ca-dong-dat-2448344.html