토지 정리 문제로 수도를 연결하는 벨트웨이 프로젝트 진행이 지연되고 있습니다.

사진 설명 — 빈푹성 빈옌 시(구)의 한 모퉁이. 그림 사진: Hoang Hung/VNA

이 중 수도권 교통 인프라 연결 사업은 총 1조 8,000억 VND(약 1조 8,000억 VND)의 투자가 이루어졌으며, 2021년부터 2025년까지 시행될 예정입니다. 총 노선 길이는 26.7km가 넘습니다. 현재까지 지자체는 11.1km(25km)의 토지만 인계하여 전체의 44%에 해당합니다. 인계된 부지 중 투자자와 시공사는 6.6km의 노반, 1.75km의 아스팔트 콘크리트 노면, 16/72개의 횡단 배수 암거, 7/9개의 주요 교량을 건설했습니다. 완공 규모는 약 3,700억 VND로 추산되지만, 2025년 자본금 지출 실적은 계획의 16%를 넘는 수준에 그쳤습니다.

빈옌시 순환도로 2호선 사업(길이 2.79km, 자본금 2,770억 동)의 부지 정리량은 2.4km에 불과하며, 나머지 0.39km는 85가구의 주거용지와 농경지 복구 계획이 승인되지 않아 주로 2C 국도 교차로에 정체되어 있습니다. 또한, 재정착 부지도 아직 완공되지 않아 주민 이주가 불가능한 상태입니다.

빈푹시 서부 순환도로 2호선 1단계 사업(5km, 투자금 3,486억 동 이상)은 현재까지 4.2km의 토지가 개간되었고, 노반 및 배수 시설은 기본적으로 완공되어 계약 금액의 85%를 달성했습니다. 그러나 일부 가구가 보상 계획에 합의하지 못하고 소규모 농경지 회복에 대한 의견을 제시하여 아직 800m의 토지가 인도되지 못하고 있습니다.

푸토성 인민위원회 위원장은 부지 인허가 지연이 공사 진행을 지연시킬 뿐만 아니라 공공 투자 자본의 "고착"을 초래하여 지역의 인프라 개발 및 경제 성장 목표에 직접적인 영향을 미친다고 말했습니다. 푸토성은 사업관리위원회에 관련 부처, 지부, 지방 당국과 긴밀히 협력하여 특정 토지 가격 승인 및 이주 절차 완료를 가속화하고, 동시에 주민들의 동의를 얻고 부지를 조속히 인도받을 수 있도록 홍보 및 동원을 강화할 것을 요청했습니다.

성 인민위원회는 또한 지방 자치 단체가 시행 진행 상황에 대해 성(省)에 직접 책임을 지고, 동시에 공사 과정의 품질 및 안전 감독을 강화할 것을 요청했습니다. 장애물을 완전히 제거함으로써 주요 프로젝트, 특히 5번 순환도로와 2번 순환도로가 예정대로 완공되어 지역 간 교통 인프라 구축에 기여하고, 향후 투자 유치와 지역 사회경제 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm