이 프로젝트는 총 15.5km로, 차량 2차선, 비차량 2차선, 그리고 폭 7m의 도로를 포함합니다. 이 프로젝트는 폭 12m의 기존 교량 3개(민롱, 나우스리, 어우꼬)를 완공하고, 노면이 침하된 지역을 완전히 덮는 새로운 고가도로를 건설할 예정입니다.
바오록시 우회도로 완공사업, 침하지역 통과 고가도로 건설
이전에 SGGP 신문은 이 프로젝트가 미완성 공사로 인해 안전에 위협을 가하고 사람들의 삶을 방해하고 있다고 보도한 바 있습니다. 2017년에 시작된 이 프로젝트는 BT20-Cuu Long Joint Stock Company가 투자하여 람동성과 동나이성을 통과하는 20번 국도를 복원 및 개보수 하는 사업의 잔여 자본을 활용하는 보완 사업입니다.
그러나 2020년에는 자금 부족으로 인해 공사가 중단되었습니다.
2023년 8월, 이 노선은 심각한 지반 침하를 겪었지만 아직 복구되지 않았습니다. 또한, 이 노선은 정식 사용 허가를 받지 않아 일부 구간에서 안전한 교통 환경을 확보하지 못했으며, 사망자를 낸 중대 교통사고가 다수 발생했습니다.
길이 받아들여지지 않았기 때문에 역설적으로 사람들이 문 밖으로 나설 때 '금지된 길'에 들어서게 되고, 일상생활과 생산에 많은 어려움과 장애물이 생깁니다.
공사 재개는 교통량을 감당하고, 과부하를 극복하고, 바오록시를 통과하지 않는 국도 20호선의 대중 교통을 제한하기 위해 도로의 손상되고 저하된 상태를 복구하는 데 목적이 있습니다.
도안 키엔
출처: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-can-vuot-toan-bo-tai-khu-vuc-sut-lun-tai-tuyen-duong-tranh-tp-bao-loc-post801400.html
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